Faz tempo que não vejo fotos e comentários do BBJ do Banco Safra em aeroportos brasileiros ... há bastante fotos em Genebra. Quando está no Brasil fica baseado em Congonhas ou Guarulhos?
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6227390
http://www.airliners.net/photo/Boeing-7 ... 1350084/M/
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6439138
BBJ do Banco Safra
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Re: BBJ do Banco Safra
Boa tarde Fernando,
fica hangarado em GRU...construiram um imenso hangar no pátio VIP.
abs
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abs
"A hélice do avião funciona como ventilador,basta ela parar pro piloto começar a suar".
http://www.flickr.com/photos/fo208b/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: BBJ do Banco Safra
Será que o PR-BBS voa diariamente?
Acredito que há mercado para mais BBJ's brasileiros ... Bradesco, Itaú, Gerdau, etc.
Acredito que há mercado para mais BBJ's brasileiros ... Bradesco, Itaú, Gerdau, etc.
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Salzinger_SBGR
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Re: BBJ do Banco Safra
Fernando,
Não, não voa diariamente. Aliás, diria que o avião voa no máximo uma vez por mês, visto que apesar de ser do Safra, é usado unica e exclusivamente para viagens do dono do banco, para destinos na Europa e EUA com frequencia, e outros menos usuais uma ou duas vezes por ano.
O Bradesco tem um Citation VII se não me engano, o Itau, que eu saiba, não tem aeronave própria. O Unibanco, por exemplo opera um Legacy.
Além disso, entre um BBJ e um jato executivo top de linha (G550/Global Express/Falcon 7X) a escolha mais obvia é sempre o jato executivo, a não ser que o operador faça realmente questão do grande conforto/espaço interno do BBJ, visto que em termos de performace ele apanha feio de qualquer um dos anteriormente citados.
[]s
Salz
Não, não voa diariamente. Aliás, diria que o avião voa no máximo uma vez por mês, visto que apesar de ser do Safra, é usado unica e exclusivamente para viagens do dono do banco, para destinos na Europa e EUA com frequencia, e outros menos usuais uma ou duas vezes por ano.
O Bradesco tem um Citation VII se não me engano, o Itau, que eu saiba, não tem aeronave própria. O Unibanco, por exemplo opera um Legacy.
Além disso, entre um BBJ e um jato executivo top de linha (G550/Global Express/Falcon 7X) a escolha mais obvia é sempre o jato executivo, a não ser que o operador faça realmente questão do grande conforto/espaço interno do BBJ, visto que em termos de performace ele apanha feio de qualquer um dos anteriormente citados.
[]s
Salz
Re: BBJ do Banco Safra
Salzinger_SBGR escreveu:Aliás, diria que o avião voa no máximo uma vez por mês, visto que apesar de ser do Safra, é usado unica e exclusivamente para viagens do dono do banco, para destinos na Europa e EUA com frequencia, e outros menos usuais uma ou duas vezes por ano.
Brinquedinho caro para tão pouco uso! Re: BBJ do Banco Safra
Divulgado na mídia que o PR-BBS foi colocado à venda ...
... alguém se habilita?
... alguém se habilita?