O Boeing 727-225 c/n 22434/1671 "Enzo" da Platinum deixou na madrugada de hoje o seu lugar no "Cemitério do TPS-5" do GIG e foi transferido para o que talvez seja a sua "Morada Final", um posicionamento perto do final da Pista 28.
Ele era o ex N800EA da Eastern A/l, ex N803MA da Miami Air, ex N770PL da Platinum Air e depois PR-PLH ao chegar ao Brasil. Que me lembre, efetuou um único voo até FLN e de lá veio para o GIG, de onde jamais voou novamente. R.I.P.
O 737 ex PP-SMT da VP e o 727 PR-MTL da TAF deverão ser transferidos também do TPS-5 para próximo do Platinum, nesta madrugada de 4a feira.
Starliner
PLATINUM B727 R.I.P.
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Starliner
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Re: PLATINUM B727 R.I.P.
Pensei que o -SMT já tinha virado panela. Pena o MTL hein... ele estava em condições operacionais...
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Starliner
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Re: PLATINUM B727 R.I.P.
Todos quando pararam estavam em condições operacionais, que me conste. O 737 perdeu quase que de imediato as turbinas que segundo constam eram "leased" de alguma empresa.
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Re: PLATINUM B727 R.I.P.
O TAF seguiu nessa madrugada do TPS-5 para aonde está o Platinum. Hoje ou melhor na madrugada de 5a seguirá o Fly.
O 737 deverá ir por ultimo, pois terá que ser avaliado até que estágio foram semi desmontas as asas e a empenagem vertical, para que seja assegurado o transporte com segurança.
Starliner
O 737 deverá ir por ultimo, pois terá que ser avaliado até que estágio foram semi desmontas as asas e a empenagem vertical, para que seja assegurado o transporte com segurança.
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Re: PLATINUM B727 R.I.P.
Conseguiria tirar umas fotos para nos mostrar essa cena triste, Mestre Starliner?
Emerson Signoberto Daniel
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Re: PLATINUM B727 R.I.P.
O -SMT foi parado pelo DAC lembra? As turbinas e demais componentes foram levados para o suprimento da VASP em CGH para servir a outros aviões da frota.Starliner escreveu:Todos quando pararam estavam em condições operacionais, que me conste. O 737 perdeu quase que de imediato as turbinas que segundo constam eram "leased" de alguma empresa.
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AB3 - aeroentusiasta forum user
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Re: PLATINUM B727 R.I.P.
Confirmando,o SMT e o BLR foram rebocados nessa madrugada para a sua posição finaljunto ao TAF e o Platinum. Deu-se por encerrado assim o "Cemitério" do TPS-5 do GIG
Essa área é muito interessante para quem gosta de pesquisar opassado, no piso ainda dá para ver os trilhos das portas dos Hangares da SC e da RG( anteriormente Panair) e m
o corte do mato e das árvores descobriu-se o lugar aonde entrava-se para as instalações subterrâneas aonde ficavam os estoqques de peças sobressalentes,só que não dá para se ver por dentro pois a entrada foi aterrada.Mas fica a curiosidade, retirando-se a terra como estará lá embaixo????
Starliner
Essa área é muito interessante para quem gosta de pesquisar opassado, no piso ainda dá para ver os trilhos das portas dos Hangares da SC e da RG( anteriormente Panair) e m
o corte do mato e das árvores descobriu-se o lugar aonde entrava-se para as instalações subterrâneas aonde ficavam os estoqques de peças sobressalentes,só que não dá para se ver por dentro pois a entrada foi aterrada.Mas fica a curiosidade, retirando-se a terra como estará lá embaixo????
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Marcelo Areias
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PLATINUM B727 R.I.P.
Starliner,
Qual a coordenada do TPS-5?
Abraço,
Marcelo Areias
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Re: PLATINUM B727 R.I.P.
17/12/2024 - PR-PLH removido no "cemitério" no GIG para o CEMAN United (antigo pátio Varig) onde será desmontado.
Sem mais.
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Re: PLATINUM B727 R.I.P.
Diversas partes do interior dele, estavam no OLX tempos atrás.
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