Douglas DC-4 no Brasil.

[PB26]

Paulo, a edição histórica da Flap de 1998 (acho que é a nº 315) fala da operação comercial do DC-4 no país.

E tinha os DC-4 do Lóide Aéreo Nacional.

[mario leite fernandes]

E da Ceuzeiro

[Maurício]

O último DC-4 comercial desativado no Brasil, foi da VASP em JUL 1969 exportado para os EUA. Eles foram negociados pelos Samurai.

[José Cursio]

Bom dia amigos Forenses.

História do DC-4/C-54 “Skymaster” Em empresas Brasileiras.


Cruzeiro do Sul.
PP-CCI ¨Sirius¨ n/s 10441 W/O em 26/11/1977 em Moçambique
PP-CCJ ¨Canopus¨ n/s 10322 W/O 27/03/1953 Oceano Pacifico
PP-CCS ¨Vega¨ n/s 10234

Aerovias Brasil.
PP-AXQ n/s. 18338 - chegou em 05/07/1951 no Rio de Janeiro (Galeão)
PP-AXR n/s. 27250 – chegou em 05/07/1951 em São Paulo (CGH)
PP-AXS n/s. 7467 W/O em 04/11/1957 “Praia da Baleia” (São Sebastião) SP.
PP-YRO n/s 10348 W/O em 06/11/1968 no Rio de Janeiro (SDU), voando na VASP.

Paraense Transportes Aéreos.
PP-BTR > n/s. 27237 > W/O em 05/05/1963 em São Paulo.
PP-BTS > n/s. 36037
PP-BTT > n/s. 10478
PP-BTQ > n/s. 10506 > W/O em 04/04/1964 em Belém.
PP-BTV > n/s 10474

Loide Aéreo Nacional.
PP-LEL > n/s. 18383 > 31/05/1957
PP-LEM > n/s. 18336 > W/O > 01/02/1958 > no Rio de Janeiro (SDU)
PP-LEQ > n/s. 10544 > W/O > em 12/08/1958 em Belém.
PP-LER > n/s. 27251
PP-LES > n/s. 10487
PP-LET > n/s. 18393 > W/O > em 02/04/1969 no Rio de Janeiro (Galeão).
PP-LEW > n/s. 10348 > W/O > em 06/11/1968 > no Rio de Janeiro (Santos Dumont)
PP-LEY > n/s. 18338 > 11/05/1960
PP-LEZ > n/s. 27250 > ex-Aerovias Brasil. PP-AXR

Último Douglas DC-4 construído – n/s 43157 ZS-BMH – batizado com o nome “Lebombo”

Abs. Cursio

[Maurício]

O último desativado e exportado como disse acima foi o PP-LEY da VASP.