ATÉ QUANDO OS XAVANTES VÃO VOAR

[welter mesquita vaz]

Pessoal boa noite, em junho irei a Natal, e a minha curiosidade é de quando estiver lá, se ainda vou ver os xavantes voando, se alguem souber desta informação, fico muito agradecido. Abraços.

[Anonymous]

Boa Welter,

Acho que ainda vai dar pra ver os Xavante.... esses aí devem voar até "gastar" hehehehehehe!!!!
Como será que anda aquela novela dos Impala?

Grande abraço,

Bertoli

[Marco SBCT]

Os bravos Xavantes ainda voarão uns anos, mesmo com a entrada do AT-29, deverão ir parando aos poucos , se gastando como disse o Bertoli, há a oferta da África do Sul dos Impalas, há um papo de dotar o 1°/4° de F-5F, mas é só estudos.

[jambock]

Prezado Bertoli:

A FAB possui três esquadrões de caça: o GDA, 1ºGpAvCa e 1º/14º. Os três não chegam a ter 48 aviões, que é exatamente a quantidade de F-5 que está sendo retrofitada. Esta quantidade, snme, é suficiente para os três. Há necessidade de adquirir três F-5F para instrução (a serem, também, retrofitados), segundo declarações do cmte. da Aeronáutica, que não está mais pensando em Impalas, Kfirs, F-16A, etc.
A solução é o F-5BR
Um abraço e até mais...

[tatsch]

A FAB possui mais de três esquadrões de caça. A caça não se reestringe só a interseptação com supersônico ( Por isso há mais esquadrões de interceptação com tucanos e xavantes). A caça também tem papel importante no ataque ( 3 esquadrões de A-1).

[Anonymous]

E assim, tudo vai se resumindo a F-5 e A1.......tento imaginar o que passa na cabeça de nossos "bravos" pilotos de caça......

Xavante ?? É o retrato melancólico de uma força aérea cada vez mais obsoleta.....

Que triste !!

[jambock]

Prezado tatsch

Realmente, a FAB possui mais de três esquadrões de caças. Mas eu me referi sòmente aqueles que, hoje, possuem o F-5 e F-103. A dotação de F5-BR, snme, atenderá plenamente estes esquadrões de caça de interceptação e superioridade aérea.
O 1º/4º GAV, hoje dotado de AT-26, Xavante, terá que mudar para um equipamento condizente com o nível dos F-5BR e A-1(retrofitado), Provavelmente o próprio F-5BR. Não terá cabimento os alunos de liderança de caça, fazerem o curso numa aeronave (AT-26,Xavante) inferior a que fizeram o curso de caça (AT-29, ALX)
Se e quando o 1º GDA for finalmente equipado com o caça "FX" até o 1º/4º poderá ser atendido, com folga.
Um abraço e até mais...