1950: Mandaguari/PR

[AeroEntusiasta]

Memória: Aviões no Sertão

Postado em 12/02/2015 - PORTAL JOSÉ WILLE ( http://www.jws.com.br" onclick="window.open(this.href);return false; )

Foto dos anos 1950: Cavalos e aviões se encontram no aeroporto de terra de Mandaguari, na época a sede da comarca mais importante do norte novo. Antes da construção do aeroporto de Maringá, era aqui que os compradores de terras e café desciam, vindos de São Paulo e Londrina.

Este aeroporto acabou fechado depois que um avião ultrapassou a pista, e matou o padeiro, que passava com sua carroça. Foto guardada por meu pai, que era agente da Real e gerente da Rádio Guairacá na cidade, nesta época.

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José Wille Scholz, a direita, agente da Real Aerovias em Mandaguari nos anos 1950.


Foto de 1986 da sede já demolida do antigo aeroporto. Era o principal ponto de eventos e bailes da região, nos anos 1950. Depois da interdição do aeroporto, a área virou lavoura e depois um bairro da cidade.



Acidente que matou um padeiro e o cavalo que puxava a carroça em 1957, levando à interdição do aeroporto.

Fonte: http://www.jws.com.br/2015/02/memoria-avioes-no-sertao/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Maurício]

Missão quase impossível, para os amigos forenses: descobrir o prefixo desse DC-3 Vasp acima.

[José Cursio]

Boa noite amigos Forenses.

Era uma pintura diferente, ou eu estou vendo demais.. não vai ser fácil descobrir o prefixo desse DC-3

Abs. Cursio

[Starliner]

Acidentado em Mandaguari em 01.06.1956 foi o PP-SPS c/n 14898/26343 DC-3 ( C-47B-10-DK)

Starliner

[José Cursio]

Bom dia amigos Forenses.

Pintura praticamente igual nos DC-3 VASP no0 hangar da empresa em CGH.



Abs. Cursio

[José Cursio]

Acidentado em Mandaguari em 01.06.1956 foi o PP-SPS c/n 14898/26343 DC-3 ( C-47B-10-DK)

Starliner

Valeu Cedrini, pela informação, muito grato.

Abs. Cursio

[Marcelo Magalhães]

Cedrini:

E ele foi recuperado, ou foi dado como perda total mesmo?

Abs,

Marcelo Magalhães

[Maurício]

Esse incidente Mandaguari foi em 1956 ou 1957 ?
Quanto ao PP-SPS da Vasp (cn 26343) foi recuperado. Depois se tornou PP-FOZ (no antigo Ministério do Interior/GF), PT-KTZ (Rico) e a seguir HK-3993 (Selva S.A) na Colômbia. Atualmente consta estar preservado no Museo Aereo de Fênix, em Cali.

[AeroEntusiasta]

Boa tarde:

Boa discussão!

Conforme o amigo Martin Bernsmuller, o DC3 dessa foto é o PP-SPT, acidentado em Londrina em 05/10/1948. Ainda segundo o Martin, o DC3 abortou a decolagem, ultrapassando a pista. Foi recuperado.

Sem mais.

[Maurício]

Este DC-3 PP-SPT (cn 20543) da Vasp se envolveu novamente em outro acidente. Londrina, 13 DEZ 1950, na falha de decolagem e perda de motor, com retorno à pista e chocando-se contra um bar. Houve óbito de três moradores. Os seis tripulantes e os vinte e cinco pax não se feriram. O avião sofreu perda total e foi desmontado no local.
O voo vinha de Arapongas para CGH.

Correção: O DC-3 PP-SPS (cn 26346) da Vasp citado anteriormente, nunca se envolveu em acidente ou incidente na Vasp. É o do Museu em Cáli.

[José Cursio]

Boa noite amigos Forenses.

Imagens do PP-SPT





http://aviation-safety.net/database/rec ... 19501213-2" onclick="window.open(this.href);return false;

Abs. Cursio