Bom dia amigos Forenses.
Manhã no AIRJ 1983
Revista AERO fevereiro 1983
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Abs. Cursio
Manhã no AIRJ 1983
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José Cursio
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Re: Manhã no AIRJ 1983
Muito interessante, pena não ter essas fotos coloridas hein!
AB3 - aeroentusiasta forum user
BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
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José Cursio
- AeroConselho
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Re: Manhã no AIRJ 1983
É verdade seria ótimo tê-las coloridas.AB3 escreveu:Muito interessante, pena não ter essas fotos coloridas hein!
Abs. Cursio
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Marcelo Magalhães
- MASTER
- Mensagens: 1381
- Registrado em: Seg Dez 20, 2004 11:43
Re: Manhã no AIRJ 1983
Amigos:
Ah, a cobiçada AERO! Tenho somente duas, compradas ainda qdo tinha 11 anos de idade e guardadas com muito carinho.
O texto era bastante fraco, mas em termos de fotos era a que tinha melhor produção independente nos anos 80. A FLAP naquela época - q já era a maior revista nacional de aviação - quase sempre repetia fotos ou pegava de RP's das próprias empresas aéreas ou de revistas internacionais de aviação. Somente no início dos anos 90 a FLAP passou contar com produção independente mais forte (Robert Zwerdling, Daniel Carneiro, etc..)
Já a AERO tinha muita produção própria desde o início, como nessa reportagem e, além disso, era uma revista bem mais voltada para o entusiasta.
Depois a VOAR seguiu esse caminho nos anos 80, mas acabou virando muito comercial tb, focada em aviação geral/agrícola/executiva e acabou fechando.
Imagino onde terá ido parar o arquivo fotográfico da AERO?!....deve ter coisas sensacionais ali...
Abs,
Ah, a cobiçada AERO! Tenho somente duas, compradas ainda qdo tinha 11 anos de idade e guardadas com muito carinho.
O texto era bastante fraco, mas em termos de fotos era a que tinha melhor produção independente nos anos 80. A FLAP naquela época - q já era a maior revista nacional de aviação - quase sempre repetia fotos ou pegava de RP's das próprias empresas aéreas ou de revistas internacionais de aviação. Somente no início dos anos 90 a FLAP passou contar com produção independente mais forte (Robert Zwerdling, Daniel Carneiro, etc..)
Já a AERO tinha muita produção própria desde o início, como nessa reportagem e, além disso, era uma revista bem mais voltada para o entusiasta.
Depois a VOAR seguiu esse caminho nos anos 80, mas acabou virando muito comercial tb, focada em aviação geral/agrícola/executiva e acabou fechando.
Imagino onde terá ido parar o arquivo fotográfico da AERO?!....deve ter coisas sensacionais ali...
Abs,
Re: Manhã no AIRJ 1983
Época boa dos voos internacionais da Varig com DC-10 e 747!