FOTO: VRG B707-441 PP-VJB

[Marcelo Magalhães]

Amigos:

Rara foto do PP-VJB, ainda sem os motores RR Conway, no pátio da fábrica de Renton no primeiro semestre de 1960.



Abs,

Marcelo Magalhães

[AeroEntusiasta]

Oi Marcelo:

Que bacana essa foto e essa linha de montagem!!!!

Obrigado por compartilhar!

[pauloroberto]

P ENA QUE AQUELA PINTURA DO LEME NAO FICOU ATE A ENTRADA DA ROSA DOS VENTOS...era bonita

[pauloroberto]

ATE HOJE Também não sei porque pintaram aquelas listras vermelhas nas turbinas,sem explicação!muito estranho
Nem sei definir se era bonita ou feia, mas muito diferente para a época... talvez moderno demais...

[Marcelo Magalhães]

Amigos:

O que consta era que os anéis vermelhos da carenagem das RRs era para chamar a atenção das equipe de terra para o bocal de entrada de ar...vai saber...

Por sua vez, eles sumiram por meados de 1961, qdo as nacelles foram deixadas em "bare metal. E dizem q foi o Berta q ordenou sua remoção pois considerava aquela detalhe fora do padrão da Varig.

Abs,

Marcelo Magalhães

[Electra]

Sensacional! Interessante que dá pra ver nitidamente que há diferentes versões na foto, por exemplo, o da Pan Am tem a cauda mais baixa, o da TWA me deixou em dúvida...

[José Cursio]

ATE HOJE Também não sei porque pintaram aquelas listras vermelhas nas turbinas,sem explicação!muito estranho
Nem sei definir se era bonita ou feia, mas muito diferente para a época... talvez moderno demais...

E, ainda não existia o PT

Abs. Cursio

[AeroEntusiasta]

Boa tarde:

Belíssimo slide do PP-VJB a venda no EBay.
http://m.ebay.com/itm/Original-Slide-Va ... nav=SEARCH

[PZDC8]

Belleza de foto!!!

[Constellation]

A pintura do Icaro com a bandeira do Brasil usada nos DC-3,C-46 e CV240 era bonita,com a chegada dos jatos em 1961 a Varig quis inovar e ficou meia perdida ate a chegada da linda Rosa dos ventos...soube que a VARIG foi a empresa que mais tempo ficou com a mesma pintura no mundo.Realmente o vermelho não tinha nada a ver ,mas eu achava lindo.pelo menos tem fotos da epoca foi legal....

AS faixas vermelhas nos motores foram pintadas por razão de segurança. Naquela época existia a preocupação com o possível rompimentos dos discos de compressores e turbinas, pois giravam em velocidades muito altas. Podem ver que as faixas cobrem justamente essas seções.