
Sim ao Caravelle da Varig e não ao Comet IV da Aerolineas
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AeroEntusiasta
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Sim ao Caravelle da Varig e não ao Comet IV da Aerolineas
Folha da Manhã - 30/09/1959


Sem mais.
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Marcelo Magalhães
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Re: Sim ao Caravelle da Varig e não ao Comet IV da Aerolinea
Amigos:
De fato, mesmo durante a fase de reforma da pista do GIG, que foi então repavimentada e ampliada - reinaugurada em 29 de julho de 1960 pelo PP-VJA - os Caravelle da RG continuaram a operar lá, fazendo inclusive os voos de conexão com os 707 de BSB para GIG-CGH-POA-MVD-EZE.
Abs,
Marcelo Magalhães
De fato, mesmo durante a fase de reforma da pista do GIG, que foi então repavimentada e ampliada - reinaugurada em 29 de julho de 1960 pelo PP-VJA - os Caravelle da RG continuaram a operar lá, fazendo inclusive os voos de conexão com os 707 de BSB para GIG-CGH-POA-MVD-EZE.
Abs,
Marcelo Magalhães
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Starliner
- MASTER

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Re: Sim ao Caravelle da Varig e não ao Comet IV da Aerolinea
Já li em algum lugar que os Comet da BOAC só operavam em Cumbica, não podendo opear no GIG porque derretiam partes da pista ao decolar,agora vejo que era verdade.
Falando nisso, como era essa operação em Cumbica? No pátio da Base Aérea? Havia instalação para os Pax?
Starliner
Falando nisso, como era essa operação em Cumbica? No pátio da Base Aérea? Havia instalação para os Pax?
Starliner
Starliner - GIG
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AeroEntusiasta
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Re: Sim ao Caravelle da Varig e não ao Comet IV da Aerolinea
Starliner, veja isso:
Fonte: viewtopic.php?f=13&t=38451&p=169131&hilit=boac#p169131" onclick="window.open(this.href);return false;
01/JAN/1960: BOAC operando em Cumbica/SP (Folha de São Paulo

Fonte: viewtopic.php?f=13&t=38451&p=169131&hilit=boac#p169131" onclick="window.open(this.href);return false;
01/JAN/1960: BOAC operando em Cumbica/SP (Folha de São Paulo

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