Há 40 anos 1º vôo VCP / GIG / CDG

[José Cursio]

Boa noite amigos Forenses.

Há 40 anos 1º vôo VCP / GIG / CDG com Air France.

O Globo 17 de outubro de 1974


Abs. Cursio

[SBLO]

Saberia dizer qual aeronave fazia essa rota, Mestre Cursio?

[José Cursio]

Saberia dizer qual aeronave fazia essa rota, Mestre Cursio?

Perfeitamente amigão, B747

Iniciou as operações com o Boeing 747 nos vôos de e para o Brasil no dia 05/07/1974.
Folha de São Paulo 12/07/1974


Abs. Cursio

[Starliner]

AF094 com equipamento Boeing 747 operava assim:
6as feiras
VCP 22.00 GIG 22.50/23.40 DKR 08.45/10.00 CDG 16.20 de sábado

Sábados
VCP 23.15 GIG 00.05/00.00.55 DKR 10.00/11.15 CDG 17.35 de Domingo

Havia ainda os voos
2as
AF090 MVD 14.10 EZE 14.50/15.45 VCP 18.10/18.40 GIG 19.30/20.25 MAD 10.10/13.05 CDG 13.05 de 3as

4AS
AF092 MVD 14.10 VCP 16.20/16.50 GIG 17.40/18.35 CDG 09.55

Ambos ainda com Boeing 707

Duas coisas chamam a atenção:
O pouco tempo de solo dos voos AF090 e 092 em VCP, somente 30 minutos ! !

O fato que o Boeing 707 efetuava GIG/CDG NON STOP e o B747 efetuava escala em DKR !

Starliner

[José Cursio]

Boa noite amigos Forenses.

Timetable - AF abril de 1974.

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Abs. Cursio

[EduardoJoseDias]

Eu lembro que foi o primeiro 747 que minhas "retinas" viram. Ele chegava cedinho em VCP. Me parece que passava o dia lá e saia a noite.

[Vickers]

Tenho a impressão que o Ivan Sant'Anna escreveu no livro "Caixa Preta" que o voo da Air France do Rio para Paris era de Boeing 747 em julho de 1973. Mas pelo jeito era de Boeing 707 mesmo, assim como o malfadado voo 820 da VARIG.

[Electra]

Oi, Vickers! Conferi aqui. O que o Ivan Sant´Anna fala na página 30 é que as principais cias estrangeiras usavam o 747 e o DC-10. Realmente, apesar dele não ter citado explicitamente o nome de nenhuma cia, a Air France com certeza era uma das "principais". Talvez seja um erro perdoável afinal, foi uma colocação genérica. Se bem que, pelas infos que tenho, não sei se a maioria das cias já tinha trocado a dupla 707/DC-8 pela dupla 747/DC-10. Com o 747, em 1973, acho que era só a TAP.

[José Cursio]

Bom dia amigos Forenses.

Bem amigos, como é sabido, a era “WB” no Brasil teve inicio em 1º de julho de 1974 após a Varig receber os dois primeiros DC-10, até então nenhuma empresa aérea estrangeira tinha autorização para vôos comercias com esse modelo de avião, em território brasileiro. Houve um vôo especial com o B747 da LH e, provavelmente um também com a TAP.
Coube a TAP o privilegio de ser a 1ª empresa aérea a operar com o B747 em vôos regular no Brasil.

No próximo dia 23, a Lufthans trará ao Brasil pela 1ª ves um avião Jumbo – Boeing 747
Em vôos especial e o 1º pouso acontecera no aeroporto de Campinas – Viracopos, seguindo a após para o Rio de Janeiro de onde seguira em rota normal até Frankfurt na Alemanha. Vale lembrar que os demais vôos da rota continuam sendo operados normalmente pelo Boeing 707/320.

Folha de São Paulo 19/03/1971


Abs. Cursio

[Cedrini]

AGOSTO DE 1973 VOOS PARA O GIG:
AR B707 e B737
AF B707
AZ DC-8-62
AV B720
BI DC-8
BR B707
IB DC-8-63
KL DC-8
LA B707
LH B707
PA B707
PU B737
SA B707
SK DC-8-62
SR DC-8-62
TP B707
RG B707/DC-8/B727

São Paulo tinha a mais:
PZ L-188
LB B727

Cedrini

[Electra]

Valeu, Cursio! Valeu, Cedrini! Então, realmente, o Ivan Sant´Anna se precipitou. Sem querer abusar da boa vontade de vcs, saberiam dizer quando a TAP começou a voar com o Jumbo pro Brasil? Pelo que me lembro, ela foi a primeira a usá-lo regularmente pra cá...

[José Cursio]

Bom dia amigos Forenses.

No dia 1º de julho de 1974, tiveram inicio os vôos com os grandes jatos intercontinentais no Brasil. Empresas como Panam, TAP, Air France, começaram com o Boeing 747/100 conhecidos como Jumbo, já as empresa Varig, Lufthansa, Alitalia, com os DC-10/30. Posteriormente a SAS, Swissair e a Iberia se utilizaram desses aparelhos.

Eis as datas.

VARIG - inicio dia 01/07/1974 – Douglas DC-10/30 (dois vôos) PP-VMA e VMB.
TAP - inicio dia 01/07/1974 – Boeing 747/100 - CS-TJB “Brasil”
ALITÁLIA iniciou os vôos com o DC-10/30 em julho de 1974
PANAM - inicio dia 04/07/1974 – Boeing 747/100 “Clipper Brasil”
Lufthansa - inicio dia 03/07/1974 – Douglas DC-10/30
AIR France - inicio dia 05/07/1974 – Boeing 747/100
IBERIA iniciou os vôos com o DC-10/30 em 1º de novembro de 1974. 1º vôo feito com o EC-CEZ
SWISSAIR iniciou os vôos com o DC-10/30 em 04 de novembro de 1974 – uma 2ª feira.

Abs. Cursio

[EduardoJoseDias]

Eu ouvia na época que as empresas estrangeiras só puderam usar os gigantes aqui no Brasil a partir de quando a Varig começasse a usá-los também, é vero?

Alguma delas chegou a usar antes em algum evento de demonstração ou testes?

[José Cursio]

Eu ouvia na época que as empresas estrangeiras só puderam usar os gigantes aqui no Brasil a partir de quando a Varig começasse a usá-los também, é vero?

Alguma delas chegou a usar antes em algum evento de demonstração ou testes?

Sim amigo, é vero e houveram vôos especiais com os "WB".

Abs. Cursio