Caros aeroforenses
Que venham os lusitanos!!!
Não gostaria de brasileiros. Acho que fariam o papel de "urubu": pegar as rotas e a marca e mandar o resto "pras cucuias".
Saudações
Caravelle
Anúncio do destino da Varig está próximo
Moderador: Moderadores
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Pessoal, boa noite!
Se é que posso cumprimentá-los assim; digo isto, porque realmente está preocupante a situação de uma empresa que tem 77 anos em solo brasileiro. Estamos todos, de fato, preocupados com a possibilidade de empresa fechar, e tem tirado o sono de muitos! Isto afetaria todo o setor aéreo..... e ninguém em sã consciência quer o pior.
Peguei a Ponte de meio dia ( era o VPX ), estava com sete assentos vagos apenas! Fui um dos últimos a embarcar e acabei sentando ao lado de um passageiro que estava acompanhando bem de perto o problema da Varig, e o mesmo contou-me durante conversa que as propostas apresentadas após a LEI de FALÊNCIAS ( tentaram encaixá-las em 12 soluções alternativas ) não foram aprovadas pelo governo, resultando em "abafamento" do caso e a desistência do UNIBANCO, pois mesmo com encontro de contas era necessário um prazo muito superior ao previsto em lei e tornava-se impraticável, salvo o perdão da dívida.
E com isto, cheguei em casa mais preocupado que antes, tenho pessoas amigas e muitos companheiros que voam lá......e todos precisam de seu trabalho, e existe um número sem fim das consequências que podem trazer o fechamento de uma empresa grande como a Varig, são milhares de empregos diretos e indiretos e suas respectivas famílias, além do impacto econômico, a dívida permaneceria em aberto; até agora ninguém propôs assumir o PASSIVO da Varig .
E quem vai pagar a conta?
Sim, a conta que envolve o custo SOCIAL, benefícios, seguros e etc.....
Até agora as notícias se voltavam para a dívida, esquecendo das consequências sociais envolvidas, que de certa forma, batem em nossa porta, em forma de taxas e impostos.
ISTO É O CUSTO BRASIL !
Se é que posso cumprimentá-los assim; digo isto, porque realmente está preocupante a situação de uma empresa que tem 77 anos em solo brasileiro. Estamos todos, de fato, preocupados com a possibilidade de empresa fechar, e tem tirado o sono de muitos! Isto afetaria todo o setor aéreo..... e ninguém em sã consciência quer o pior.
Peguei a Ponte de meio dia ( era o VPX ), estava com sete assentos vagos apenas! Fui um dos últimos a embarcar e acabei sentando ao lado de um passageiro que estava acompanhando bem de perto o problema da Varig, e o mesmo contou-me durante conversa que as propostas apresentadas após a LEI de FALÊNCIAS ( tentaram encaixá-las em 12 soluções alternativas ) não foram aprovadas pelo governo, resultando em "abafamento" do caso e a desistência do UNIBANCO, pois mesmo com encontro de contas era necessário um prazo muito superior ao previsto em lei e tornava-se impraticável, salvo o perdão da dívida.
E com isto, cheguei em casa mais preocupado que antes, tenho pessoas amigas e muitos companheiros que voam lá......e todos precisam de seu trabalho, e existe um número sem fim das consequências que podem trazer o fechamento de uma empresa grande como a Varig, são milhares de empregos diretos e indiretos e suas respectivas famílias, além do impacto econômico, a dívida permaneceria em aberto; até agora ninguém propôs assumir o PASSIVO da Varig .
E quem vai pagar a conta?
Sim, a conta que envolve o custo SOCIAL, benefícios, seguros e etc.....
Até agora as notícias se voltavam para a dívida, esquecendo das consequências sociais envolvidas, que de certa forma, batem em nossa porta, em forma de taxas e impostos.
ISTO É O CUSTO BRASIL !
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Bruno Geovane
- CMTE.
- Mensagens: 511
- Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:45
- Localização: Brasília - DF
Vixe, com um administrador desses ERA UMA VEZ A VARIG.Luna escreveu:O Problema é que todo mundo quer comprar, mas ninguém quer assumir o passivo, já, já o Canhendo será mais um candidato para assumir a RG !!!!!!!!!!
Sds.
Luna
De incompetentes já basta a Fundação que na verdade vem Afundando a empresa.