FOTO: GEIV em POA

[AeroEntusiasta]

Olá.

Desde a semana passada o Hawker 800 do GEIV (FAB 6053) está fazendo o check do novo ILS II de POA.
São vários voos diários, muitos com aproximações até a DA, onde o jato mantém a altitude até a cabeceira oposta. Lindo de ver!

Eis uma delas:

[FCM]

Finalmente ILS Cat II no Salgado Filho!

Estará pronto/homologado/disponível na Copa do Mundo?

[AeroEntusiasta]

Pelo que esse cara voou, Fernando,creio que sim.... mas.....

[PR-WJI]

No somatório dos três dias de aferições, somaram-se mais de 60 passagens baixas sobre a pista 11. Se houver alguma anormalidade, na questão de Glide, Localizer, é só questão de ajeitar, refazer os voos e liberar. Com certeza ém breve o ILS CAT II será entregue pela ANAC/DECEA para uso das aeronaves!

[Marcelo Magalhães]

Amigos:

Que bom que teremos agora esse equipamento "antineblina", como diz a imprensa...hehehehehehe

Agora, então teremos como mínimos uma DA de 100ft e uma visibilidade de 350m?

No auge de nossos invernos com inversão térmica não vai adiantar......talvez só se fosse um ILS cat III C!

Abs,

Marcelo Magalhães

[AeroEntusiasta]

Bom dia pessoal:

Na rádio BandNews RS agora há pouco, a Infraero não confirma o "antineblina milagroso" para a Copa!

É tanto carimbo e protocolo nesse país, além de tudo ficar para a última hora!

Como dizem, tínhamos pouco tempo para preparar a Copa. Só sete anos!

Abraço.

[PR-WJI]

Agora tem que reagendar a visita do GEIV.

[Sentaapua]

A TAM e Oceanair operam CAT II ? Sei que a VRG opera. A Azul só com os EMB.