Problema em trem de pouso causa 'emergência' em avião, diz Avianca
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Avião seguia para Cuiabá, mas retornou para Campo Grande.
Empresa informou que pássaro se chocou com equipamento.
Avião está na pista do Aeroporto de Campo Grande
(Foto: Osvaldo Nóbrega/ TV Morena)
A assessoria de imprensa da empresa Avianca informou que um problema com o trem de pouso da aeronave fez com que o piloto do o piloto do Fokker 100 acionasse a torre de contole e declarasse "emergência".
O avião, que saiu de Campo Grande às 21h30 (de MS) com destino a Cuiabá na noite de domingo (30) teve que retornar para o aeroporto da capital sul-mato-grossense.
Segundo a assessoria, um pássaro se chocou com o equipamento e danificou um dos sensores que indicam a posição do trem de pouso. Nessa situação, não é possível saber se o trem de pouso está baixado e travado.
A assessoria de imprensa explica que apesar da aeronave estar mais perto de Cuiabá, o piloto seguiu protocolo de precaução e retornou porque a pista do Aeroporto Internacional de Campo Grande é mais extensa, situação importante em caso de pouso de emergência.
A empresa de aviação informa também que os passageiros foram desembarcados normalmente e realocados em outro voo que seguiu para a capital de Mato Grosso na madrugada desta segunda-feira (31).
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) confirmou que a aeronave teve um problema mecânico.
Para garantir a segurança do pouso, o esquadrão pelicano, da Base Aérea, e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram acionados e aguardaram o procedimento na pista.
Um trecho da avenida Duque de Caxias, que dá acesso ao aeroporto, chegou a ser interditado. O avião pousou às 22h29 (de MS) em segurança. Ninguém ficou ferido.
Outro -Problema em trem de pouso causa 'emergência' em avião
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- Marcelo Areias
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Re: Outro -Problema em trem de pouso causa 'emergência' em a
Fokker 100 matrícula PR-OAI.
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Re: Outro -Problema em trem de pouso causa 'emergência' em a
Lastimo ver esses incidentes envolvendo o F-100 que já tem sua imagem bastante arranhada (para o público consumidor), aqui no Brasil. Voei uma vez no Cockpit dele (trecho GRU / FLN) e pareceu ser extremamente fácil de pilotar !!!
Fernando Basto -
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