Vôos Airbus A300 - 1987

[Maurício]

Como o A300 foi história na Flap Internacional deste mês, vale a pena lembrar os vôos nacionais em OUT 87:

Cruzeiro - SC300:
GIG - 14:15
SSA - 16:15/16:50
REC - 18:00/18:40
FOR - 19:50/20:30
SLZ - 21:30/22:05
BEL - 23:05/23:45
MAO - 00:45/03:00(SC301)

VARIG - RG320
POA - 15:45
GRU - 17:15/18:00
GIG - 19:00/19:45
REC - 22:25/23:10
NAT - 23:55/00:25
FOR - 01:20/05:00 (RG321)

VASP - VP160
POA - 15:00
GRU - 16:35/17:15
GIG - 18:15/19:00
SSA - 21:00/21:35
MCZ - 22:30/06:40 (VP161)

VASP - VP290
GRU - 09:00
BSB - 10:25/11:05
MAO - 12:50/13:40 (VP291)

Eram sete A300: Cruzeiro(2), Varig(2) e Vasp(3).

Maurício.

[jambock]

Prezado Maurício:

Este vôo VP160 com dept POA 15:00LT era muito concorrido. A VASP tinha um prêço mais barato. O saguão ficava cheio. Os outros vôos sendo anunciados e o saguão nao esvaziava, até que chamavam o VP160. Aí esse esvaziava e a sala de embarque ficava superlotada. Todo mundo ia de VASP, no A300
Um abraço e até mais...

[Maurício]

Bem lembrado, Jambock. Nesse tempo, os A300 da Vasp concorriam tambem, em capacidade de transporte, com os B707 da TransBrasil e os recem-chegados B762 da Varig, alem dos outros A300 (SC/RG). Em resumo, tarifa mais baixa (e segurança) eh o que mais importa. Ontem, hoje e sempre!... A Gol que o diga, com low fare... Em breve, teremos Webjet e BRA regular. As outras, inclusive a Ocean Air, terao que rever suas tarifas.

Mauricio.

[AB3]

Máuricio,

Daria para por os vôos no sentido inverso o horário??? o SC 301, VP 161...

você esqueceu talvez do VP264 GRU SSA REC FOR!

[Anonymous]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados amigos:
Com o intuito de colaborar com o tema de vôos do A 300, no Brasil segue abaixo vôos do mês de setembro de 1981, vôos internacionais nesse mês ainda não tinha vôos domésticos.

vôo RG 800= sáb. CGH 20h00 >.GIG 20h50/21h45 > BEL 01h00/01h45 > MIA 06h15
vôo RG 801= dom. MIA 22h30 > BEL 05h20/06h05 > SSA 08h30/09h10 > GIG 11h10/11h50 > CGH 12h50
vôo RG 802= 3ª. CGH 20h00 > GIG 20h50/21h45 > BEL 01h00/01h45 > CCS 04h00/04h50 > MIA 08h00
vôo RG 803= 4ª. MIA 20h00 > CCS 23h10/23h59 > BEL 04h20/05h05 > GIG 08h20/09h00 > CGH 10h00
vôo RG 808= 5ª. CGH 22h00 > GIG 22h50/23h30 > CCS 04h30
vôo RG 809= sáb CCS 01h00 > GIG 07h30/08h30 > CGH 09h30
vôo SC 944= 3ª./5ª. e sáb. GIG 10h30 > CGH 11h25/12h05 > POA 13h25/14h05 > MVD 15h20
vôo SC 945= 3ª./5ª.e sáb MVD 16h15 > POA 17h30/18h10 > CGH 19h30/20h00 > GIG 20h50
vôo SC 930= diários GIG 17h00 > CGH 17h55/18h45 > POA 20h00/20h45 > BUE 22h00
vôo SC 931= diários BUE 101h00 > POA 11h20/12h00 > CGH 13h20/14h00 > GIG 14h50
vôo SC 922= 3ª./5ª. e sáb. GIG 08h15 > CGH 09h10/09h50 > SCL 12h55
vôo SC 923= 3ª./5ª. e sáb SCL 14h15 > CGH 18h45/19h39 > GIG 20h20

no próximo enviarei horário de vôos nacionais..

Grande abraço

CURSIO

[Anonymous]

Não lembro bem o número do vôo, mas lembro que era feito com os A300 da Varig/Cruzeiro GIG-SSA-REC-BEL-MIA.
Viajei por esta linha no dia 31 de dezembro de 1985 (ou 1986, não lembro bem) nesta rota, e voltei no sentido inverso, uma semana. A tripulação era trocada em Belém, e o novo comandante me permitiu visitar a cabine antes de decolar-mos. O vôo de ida era diurno, e o de retorno, a noite (pousamos de madrugada em Belém na volta, e disso lembro bem, pois estava puxando um bom cochilo, e uma comissária me acordou para o procedimento de pouso. Fiquei naquela hora P. da vida, mas quando vi o rostinho de anjo da moça, desisti de esboçar quislquer protesto. Foi a segunda comissária mais linda que já vi...).

Este tópico me trouxe belas recordações...

Bruno Holtz

[Anonymous]

Boa tarde amigos do Fórum.

Prezados amigos:
Dando seqüência aos vôos com o Airbus A 300, segue nesta a relação de mais alguns.
do mês de Novembro de 1982, vôos internacionais.
VARIG 804= segunda-feira
CGH > 20h20
GIG > 21h20/22h15
MAO > 01h15/02h05
CCS > 04h35/05h25
SDQ > 07h10/08h05 > (Santo Domingo)
MIA > 09h20
VARIG 805= quarta-feira
MIA > 16h30
SDQ > 19h45/20h30 > (Santo Domingo)
CCS > 22h15/23h00
MAO > 01h30/02h20
GIG > 07h10/08h30
CGH 09h20

VARIG 922= sábado
GIG > 08h00
CGH > 08h55/09h45
SCL > 13h50
VARIG 923= sábado
SCL > 15h15
CGH > 18h55/19h30
GIG > 20h20
VARIG 914= de 2ª.à 5ª.
GIG > 08h30
CGH > 09h25/10h00
EZE > 12h35 > (Buenos Aires)
VARIG 915= de 2ª.à 5ª
EZE > 17h00
CGH > 19h15/20h00
GIG > 20h50
VARIG 916= sábado
GIG > 08h30
EZE > 11h40
VARIG 915= sábado
EZE > 18h00
GIG> 20h50
VARIG 902= 6ª. e domingo
GIG > 08h45
CGH > 09h40/10h15
IGU > 11h35/12h05
ASU > 12h50
VARIG 903= 6ª. e domingo
ASU > 16h15
IGU > 17h00/17h45
CGH > 19h05/19h45
GIG > 20h35

Nesse mês o vôo SC 930/931 manteve-se inalterado
vôos domésticos
RG 320= diários POA 15h45 > CGH 17h10/17h40 > GIG 18h30/19h10 > REC 21h55/22h25 > NAT 23h10/23h40 e FOR 00h35
RG 321= diários FOR 06h00 > NAT 06h55/07h25 > REC 08h10/08h45 > GIG 11h30/12h10 > CGH 13h05/13h35 e POA 15h00

Junho de 1983.
Pelo time-table do referido mês dava que os vôos da Cruzeiro SC 930/31, passou a ser feito quatro vezes por semana com o A 300 e três vezes com o B. 727/100 como SC 936/37.

vôo SC 300= exeto as segundas e sextas-feiras
GIG > 14h30 > SSA 16h20/16h50 > REC 17h55/18h30 > FOR 19h35/20h05 > SLZ 21h10/21h40 > BEL 22h30
vôos SC 301/303= diários
BEL > 06h40 > SLZ 07h30/08h00 > FOR 09h05/09h35 > REC 10h40/11h15 > SSA 12h20/12h50 > GIG 14h40
VASP 190= diários
CGH > 07h30 > GIG 08h20/09h00 > REC 11h45/12h20 > FOR 13h25/14h00 > THE 14h50/15h25 > SLZ 16h05/16h40 > BEL 17h30/18h05 > MAO 119h05
VASP 191= diários
MAO > 08h15 > BEL 11h10/11h45 > SLZ 12h40/13h15 > THE 13h55/14h30 > FOR 15h25/16h00 > REC 17h00/17h35 > GIG 20h15/29h50 > CGH 21h45
VASP 290= diários
CGH 09h00 > BSB 10h25/11h05 > MAO 12h50
VASP 291= diários
MAO 13h30 > BSB 17h15/18h00 > CGH 19h25

Obs. em breve seguira mais alguns vôos

Grande Abraço

CURSIO

[Maurício]

Máuricio,

Daria para por os vôos no sentido inverso o horário??? o SC 301, VP 161...

você esqueceu talvez do VP264 GRU SSA REC FOR!

AB3, abaixo os vôos de volta de sua aeronave preferida, em OUT 87:

SC301 - CRUZEIRO
MAO - 03:00
BEL - 05:55/06:30
SLZ - 07:25/08:00
FOR - 09:05/09:40
REC - 10:45/11:25
SSA - 12:30/13:05
GIG - 15:00

RG321 - VARIG
FOR - 05:00
NAT - 06:00/06:30
REC - 07:15/08:00
GIG - 10:45/11:30
GRU - 12:30/13:15
POA - 14:45

VP161 - VASP
MCZ - 06:40
SSA - 07:35/08:15
GIG - 10:15/10:50
GRU - 11:50/12:30
POA - 14:00

VP291 - VASP
MAO - 13:40
BSB - 17:25/18:00
GRU - 19:25

Em ABR 88 existia também:
VP237 - VASP
GRU - 12:00
BSB - 13:30/15:00
GRU - 16:25

Vôo VP264 não havia em 87/88.

Maurício.

[Anonymous]

Boa tarde amigos do Fórum.

Em seqüência ao tema de vôos com os A 300, segue nesta mais alguns vôos do mês de julho de 1986 da VARIG e VASP

RG 804 = sábados
GRU > 20h35
GIG > 21h30/22h15
MAO > 01h15/02h05
CCS > 04h40/05h30
MIA > 08h40

RG 805 = 4º. feira
MIA > 19h00
CCS > 22h10/23h00
MAO > 01h30/02h20
GIG > 07h00/08h00
GRU > 09h05

RG 808 = 5º. feira
GRU > 21h50
GIG > 22h50/23h45
CCS > 04h55

RG 809 = 6º. feira
CCS > 23h59
GIG > 07h00/08h05
GRU > 09h05

RG 806 = 3º. feira
GRU > 16h00
GIG > 17h00/17h45
SSA > 19h35/20/20
REC > 21h20/22h10
BEL > 0h40/01h30
MIA > 06h40

RG 807 = domingo
MIA > 19h45
BEL > 02h45/03h30
REC > 06h00/06h45
SSA > 07h45/08h30
GIG > 10h30/12h00
GRU > 13h00

RG-EU-LR ( chamado na época de vôo tri-partite )
vôo RG 876 = sexta-feira
GIG > 07h30
GRU > 08h30/09h15
GYE > 13h03/13h50 ( Guayaquil)
UIO > 14h45/15h35 ( Quito )
SJO > 16h35 ( São José da Costa Rica )

RG 877 = sábado
SJO > 15h00
UIO > 18h00/19h00
GYE > 19h55/21h00
GIG > 05h00/05h40
GRU > 06h40

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////
vôos nacionais

RG 332 = exceto às sextas e sábados
GIG > 23h59 = REC 02h50/03h30 = FOR 04h40
RG 333= exceto sábados e domingos
FOR 01h30 = REC 02h35/03h15 = GIG 06h00

VASP
VP 156= diários
GRU > 22h30 > GIG 23h20/23h59 > SSA 02h00/02h40 > REC 03h45
VP 157= diários > REC 02h00 > SSA 03h05/03h45 > GIG 05h45/06h20 > GRU 07h10
VP 160= diários
POA > 15h00 > GRU 16h30/17h10 > GIG 18h00/18h40 > SSA 20h40/21h10 > MCZ 22h00/22h35 > REC 23h05
VP 161= diários
REC 06h00 > MCZ 06h30/07h00 > SSA 07h50/08h30 > GIG 10h30/11h05
GRU 11h55/13h30 > POA 14h00
VP 290 = diário
GRU 09h00 > BSB 10h25/11h05 > MAO 12h50
VP 291 = diários
MAO 13h40 > BSB 17h25/18h00 > GRU 19h25

VP 190/191= mesmo horário e escalas dos anos anteriores mudando somente a origem e destino já que ate agosto de 1985 os vôos saiam de CGH.

Grande Abraço

CURSIO