"HÁ 50 ANOS ATRÁS 14.12.1962"

[Cedrini]

No Jornal "O Globo" do Rio de ontem, na coluna "Há 50 Anos" tem a notícia:
"Avião desaparece na Amazônia"
Forte Temporal que desaba sobre Manaus prejudica seriamente os trabalhos da FAB para localizar o avião da Panair prefixo PP-PDE desaparecido na madrugada de ontem, quando sobrevoava uma região pantanosa a 50 quilômetros da Capital Amazonense. Quarenta e três passageiros e sete tripulantes estavam a bordo".


Trata-se do acidente ocorrido em 14.12.1962 com o Lockheed L-049 Constellation c/n 2047 PP-PDE "Bandeirante Estevão Ribeiro Baião Parente" da Panair do Brasil,quando
aproxima-se para pousar em Manaus tendo informado a torre, que o faria em cerca de 6 minutos.
Os destroços forram localizados por um Catalina da Panair na manhã do dia seguinte mas o local somente foi atingido por terra no dia 21 de dezembro dado a dificuldade que as duas expedições enfrentaram para lá chegar

O PP-PDE tinha partido do Rio e, após efetuar,diversas escalas pousou em Belém . Lá assumiram o voo o Comandante Dalvo da Costa,
e o 1º Oficial Kenir Barcelos de Silva, mais o mecanico de voo, o radio telegrafista e dois comissários e uma comissária.
Nunca se soube a causa exata do acidente, segundo tudo indicou após sindicância,a aeronave voava em linha reta, e nivelado ao colidir com a Mata ,e os 4 motores funcionavam, estando os Trens de pouso e os flaps recolhidos.

O PP-PDE tinha sido entregue a PAA como NC88847 em 12.03.1946, batizado como "Clipper Hotspur" em 1947, re regisrado como N88847. Transferido para a Panair do Brasil em 30.07.1953.

Tentei descobrir o nº do voo, tenho um horário da Panair do Brasil de Janeiro de 1963, e havia um voo PB254 as 5as feiras que efetuava RIO/AJU/MCZ/REC/JPB/NAT/FOR/SLZ/BEL e MAO aonde chegava as 23.15 depois de ter saido do Rio as 06.00 !!.
Mas havia também o PB256 aos sábados, as únicas diferenças era que escalava também SSA , mas não escalava MCZ nem JPB e também chegava em MAO as 23.15.

Cedrini

[SBLO]

Mestre Cedrini:

Dia 14/12/1962 caiu numa sexta-feira...

Alguma informações contidas no livro "O Rastro da Bruxa", do Carlos Ari Cesar Germano da Silva, dão conta que:

- A causa provável desse acidente foi um CFIT, na aproximação para a RWY27 do Aeroporto de Ponta Pelada (MAO).
- O L-049 colidiu com o solo nas coordenadas geográficas 02º51'S e 059º43'W.
- As equipes de resgaste somente chegaram ao local dos destroços no dia 21/12, uma semana depois do acidente.

Além dos dois pilotos que você citou, também integravam a tripulação o mecânico de voo Vander Otoni de Souza, o radiotelegrafista Orlando Medeiros Paixão e os comissários Fernando David da Fonseca, Rui de Almeida Pereira e Simonida Jesus da Silveira.

Abraço

[Marcelo Magalhães]

Amigos:

Sem contar que pouco mais de 2 semanas antes o país fora abalado pela notícia da perda do B707-441 PP-VJB, que colidiu com o Cerro LaCruz na aproximação para Lima, em 27-NOV-62, perecendo todos os seus 97 ocupantes.

Abs,

Marcelo Magalhães

[Cedrini]

Amigos:

Sem contar que pouco mais de 2 semanas antes o país fora abalado pela notícia da perda do B707-441 PP-VJB, que colidiu com o Cerro LaCruz na aproximação para Lima, em 27-NOV-62, perecendo todos os seus 97 ocupantes.

Abs,

Marcelo Magalhães

Marcelo e demais,
A ano de 1962 não foi bom para a Aviação Comercia Brasileira, foi um ano de muitos incidentes e acidentes, dentre eles podemos citar:

03.03.1962 DC-3 PP-YQN da Varig em Nanuque
03.03.1962 L-049 PP-PCR da Panair no GIG (sem vitimas)
09.05.1962 CV-240 PP-CEZ "Dube"da Cruzeiro em Vitória
27.06.1962 C-46 PP-BTE da Paraense em Pedro Afonso
20.08.962 DC-8 PP-PDT da Panair no GIG
26.11.1962 Scandia PP-SRA da Vasp colisão em voo sobre Paraibuna com aeronave Cessna 310 PT-BRQ
27.11.1962 707 PP-VJB da Varig já citado por você, em Lima-Callao
14.12.1962 L-049 PP-PDE da Panair Paraná da Eva perto de MAO
22.12.1962 CV-240 PP-VCQ da Varig em Brasilia

Cedrini

[José Cursio]

Boa noite aigos Forenses.

Jornal - Folha de São Paulo 14/12/1962.

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Abraços

Cursio

[PZDC8]

Año terrible para la Aviación Comercial brasilera pero las informaciones son bien interesantes!!

[Cedrini]

http://g1.globo.com/am/amazonas/noticia ... no-am.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Cedrini