ÊTA MALHA DEMORADA...
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ÊTA MALHA DEMORADA...
Pense numa malha demorada a ser divulgada essa da Varig e a Tam!!!
Muito se comentou que já no inicio de APR05, teriamos mudanças, neste
caso parace que não.
Alguém tem mais novidades?
Muito se comentou que já no inicio de APR05, teriamos mudanças, neste
caso parace que não.
Alguém tem mais novidades?
Editado pela última vez por SOUSA em Seg Mar 28, 2005 10:46, em um total de 1 vez.
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carlos oliveira
- PC

- Mensagens: 197
- Registrado em: Dom Dez 19, 2004 11:38
Re: ÊTA MALHA DEMARADA...
SOUSA escreveu:Pense numa malha demorada a ser divulgada essa da Varig e a Tam!!!
Muito se comentou que já no inicio de APR05, teriamos mudanças, neste
caso parace que não.
Alguém tem mais novidades?
Parece que para a varig o fim do code-share será um duro golpe , pois terá de sair de impotantes rotas pela falta de aviões, espero que os F100 da Ocean venham logo para ocupar alguma lacuna deixada pela vasp e agora pela varig . Vai ser bom ver o desempenho da Ocean com os F100,
esse ano promete, só que não pode demorar...........
"Vivendo o presente, preparando o futuro"
Re: ÊTA MALHA DEMARADA...
:shock:
Parece que para a varig o fim do code-share será um duro golpe , pois terá de sair de impotantes rotas pela falta de aviões, espero que os F100 da Ocean venham logo para ocupar alguma lacuna deixada pela vasp e agora pela varig . Vai ser bom ver o desempenho da Ocean com os F100,
esse ano promete, só que não pode demorar...........[/quote]
É MAS ESSES F100 DA OCEAN NÃO VIRÃO TÃO RÁPIDO. SOUBE QUE
CHEGARAM APENAS 03 PARA PONTE AÉREA E OS DEMAIS VIRÃO AO
LONGO NO ANO, SENDO ASSIM, A OCEAN VAI DEMORA A DECOLAR
MAIS DO QUE EU ESPERAVA.
Parece que para a varig o fim do code-share será um duro golpe , pois terá de sair de impotantes rotas pela falta de aviões, espero que os F100 da Ocean venham logo para ocupar alguma lacuna deixada pela vasp e agora pela varig . Vai ser bom ver o desempenho da Ocean com os F100,
esse ano promete, só que não pode demorar...........[/quote]
É MAS ESSES F100 DA OCEAN NÃO VIRÃO TÃO RÁPIDO. SOUBE QUE
CHEGARAM APENAS 03 PARA PONTE AÉREA E OS DEMAIS VIRÃO AO
LONGO NO ANO, SENDO ASSIM, A OCEAN VAI DEMORA A DECOLAR
MAIS DO QUE EU ESPERAVA.
Os Fokker 100 da OCEAN AIR vão chegar de 2 em 2 a cada mês, e os primeiros não vão para ponte... o primeiro vai ser baseado em Salvador, para cobrir uma parte da nova malha!
AB3 - aeroentusiasta forum user
BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
Artigos em http://www.avioesemusicas.com" onclick="window.open(this.href);return false;
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- arthuramaral_CGR
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robertobarbosa
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êta malha demorada...
Amigos, se realmente chegaram os três fokker 100, onde estão?
-
carlos oliveira
- PC

- Mensagens: 197
- Registrado em: Dom Dez 19, 2004 11:38
Re: êta malha demorada...
robertobarbosa escreveu:Amigos, se realmente chegaram os três fokker 100, onde estão?
Oi robertobarbosa !!!!!!!!!
O problema é a grafia , os F100 não CHEGARAM, e sim CHEGARÃO, entende?
É comum esse probleminha por aqui........ esquenta não......
8) 8)
"Vivendo o presente, preparando o futuro"
-
Anonymous
Re: ÊTA MALHA DEMORADA...
Bem Souza,SOUSA escreveu:Pense numa malha demorada a ser divulgada essa da Varig e a Tam!!!
Muito se comentou que já no inicio de APR05, teriamos mudanças, neste
caso parace que não.
Alguém tem mais novidades?
a TAM solicitou linha para Caxias do Sul, com o F100. Na verdade 2 linhas: CGH / CXJ / POA e a volta e uma outra CGH / CXJ e volta, todas com o F100.
Abraços
Velásquez
-
Anonymous
Ae !!! Muito boa essa notícia da TAM em Caxias com o Fokker-100, realmente isso vai acirraria a disputa pelos paxs de lá, mas creio que se isso acontecer, a Varig não vai aguentar a concorrencia da TAM e GOL e vai dar o fora ( é claro que não quero isso).
Talvez voltem os velhos tempos de CXJ, onde o 735 e o F100 chegavam juntos e se espremiam no patio, quando ele ainda não tinha sido ampliado... agora qm sabe com um 73G junto..
A proposito, quando a TAM reduziu a frota dos F100 em 2001(?) e teve q parar de operar em CXJ , falavam que ela queria botar o A319 ali, mas a capacidade da pista de suportar o peso da acft (PCN ?) , não era suficiente praquela aeronave.. isso e verdade ??
João Ceccatto
Sapiranga - RS
Talvez voltem os velhos tempos de CXJ, onde o 735 e o F100 chegavam juntos e se espremiam no patio, quando ele ainda não tinha sido ampliado... agora qm sabe com um 73G junto..
A proposito, quando a TAM reduziu a frota dos F100 em 2001(?) e teve q parar de operar em CXJ , falavam que ela queria botar o A319 ali, mas a capacidade da pista de suportar o peso da acft (PCN ?) , não era suficiente praquela aeronave.. isso e verdade ??
João Ceccatto
Sapiranga - RS


