DC-4s da Cruzeiro do Sul

[Cedrini]

Como os mais "antigos" do Aeroforum devem saber, a Cruzeiro do Sul utilizou nos fins de 1946, inícios de 1947 aeronaves DC-4.
Foram utilizadas em vôos experimentais para os USA e teriam sido operados cerca de trinta vôos.
A Cruzeiro, recebeu do Governo Brasileiro autorização para voar para New York e Washington com escala em San Juan de Puerto Rico.
Todavia, para operar essa rota a Cruzeiro solicitou ao Governo subsídios, pois caso contrário daria um prejuízo grande, tendo o Governo recusado-se a faze-lo
Devido a esse impasse as aeronaves foram vendidas em 1948/49.
Suponho que as aeronaves também tenham voado para BUE e grandes cidades Brasileiras, pois não ficariam tanto tempo inoperativas.

Os DC-4s (conversão de C-54s militares) eram PP-CCI "Sirius" c/n 10441, -CCJ "Canopus" 10322, -CCS "Vega" 27234 e, apesar de algumas
fontes citarem um PP-CCU 010483, suponho que essa aeronave nunca existiu e pelo que sei a Cruzeiro "pulou" o registro PP-CCU por motivos óbvios.

O que gostaria de saber, seriam as datas dos vôos efetuados para os USA, com quais aeronaves e qualquer outro fato a esse respeito, bem como se a tripulação era toda constituída por Brasileiros ou se haveriam Americanos na tripulação.
Uma informação interessante seria saber aonde e por quem foram convertidos de C-54 para DC-4.

Cedrini

[paulo roberto]

Pena que fotos dessa aeronave da Cruzeiro do Sul sao tao raras,eu trabalhei na CRUZEIRO - Varig e eles tinham um arquivo fotografico misterioso, gostaria de saber se as fotos foram todas pra o lixo...pena que nao moro mais no RIO se nao iria descobrir algo.

[Cau]

Boa Tarde amigos,

para incentivir um pouco essa pesquisa, aí vai uma foto que encontrei no flogão do Benny (flog muito bom!)



quanto às perguntas principais, to pesquisando, mas é tarefa pros especialistas

Abraços

Ricardo Prezzi

[Cedrini]

Pena que fotos dessa aeronave da Cruzeiro do Sul sao tao raras,eu trabalhei na CRUZEIRO - Varig e eles tinham um arquivo fotografico misterioso, gostaria de saber se as fotos foram todas pra o lixo...pena que nao moro mais no RIO se nao iria descobrir algo.

Paulo,
Tenho um amigo que aposentou-se, termino sua carreira na Lacsa no GIG e ele começou como office-boy na SCm
sempre me jurou que na sede da SC no Rio na Av.Rio Branco havia uma arquivo de aço enorme
com todas as fotos que eles possuiam. Sendo a cia. de origem Alemã, deveriam mesmo ter muita coisa.
Suponho que ao ser comprada pela RG tudo tenha ido para o lixo.
Mesmo destino deve ter sido dado as fotos da Real, Loide e outras que "morreram".
Esse é um País sem história, o que pode-se esperar de uma País que só pensa em futebol, e que roubaram e derreteram a taça Jules Rimet?
Nada. Imagine então de aviação, essa mesmo é que não tem importância.
Demos graças que ainda temos o Musal e o Museu da TAM.

Cedrini