VOO INAUGURAL A380

CORSARIO 2402 · Mensagem por **CORSARIO 2402** » Seg Mar 28, 2005 14:17

Amigos, boa tarde

Alguem saberia info mais ou menos a data do primeiro voo do AIRBUS A380?

Foi falado q seria televisionado pelas principais tvs da Europa.

SDS
RAFAEL CRUZ - SBRF

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Mar 28, 2005 14:19

Parece que estava marcado pro período de 5 a 8 de Abril..... mas com certeza a Airbus deve jogar várias datas no ar pra confundir as pessoas.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Mar 28, 2005 17:53

tomara q não de *** como deu no lançamento do A320

Vector · Mensagem por **Vector** » Seg Mar 28, 2005 18:47

Segundo a revista alemã Skyliner, o primeiro vôo do A380 ocorrerá no dia 18 de abril.

Sds,
Vector

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Seg Mar 28, 2005 20:34

Parece que estava marcado pro período de 5 a 8 de Abril..... mas com certeza a Airbus deve jogar várias datas no ar pra confundir as pessoas.

Também ouvir dizer que era nessa data. Tumara que com "monstro" dê tudo certo!

Raphael · Mensagem por **Raphael** » Ter Mar 29, 2005 00:21

Skydroll escreveu:tomara q não de *** como deu no lançamento do A320

Aquela imagem do A-320, entrando na floresta, depois de sobrevoar a pista, na França, foi o voo inaugural do A-320??? Eu axava q era apenas outro promocional... Tipo, promoção, os ganhadores tem o direito de voar...

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Mar 29, 2005 00:34

foi o voo de apresenta~ção para a imprensa, não o voo de roll out

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Mar 29, 2005 12:58

mas aquele voo do a320 era não tripulado correto?Foi o que eu entedi pela narração!

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Mar 29, 2005 13:08

Não só era tripulado como estava cheio de pessoas que ganharam o passeio no novo avião por um programa de TV. De qualquer forma como foi dito, não era o primeiro vôo.

Omykron · Mensagem por **Omykron** » Ter Mar 29, 2005 13:32

e do qual os pilotos foram culpados pela justiça francesa por impericia, já que demroaram para dar potencia, passaram muito baixo, e com baixa velocidade.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Mar 29, 2005 13:39

Cara olha o link do arquivo: http://www.gigahost.com.br/~eduborg/Airbus320_trees.mpg ele fala q esse eh o primeiro aviao totalmente operado por computador!

Dirty_wings · Mensagem por **Dirty_wings** » Ter Mar 29, 2005 14:36

O que eu sei é que era o vôo de entrega da aeronave (Airbus A320-111 F-GFKC) para a Air France. Na ocasião, a aeronave faria uma apresentação no show aéreo de Mulhouse, na França. 136 pessoas estavam à bordo da aeronave, das quais 50 ficaram feridas e outras 3 perderam a vida.

A tripulação foi condenada por ter causado esse acidente, mas corre um boato que a caixa-preta da aeronave foi trocada para não incriminar a Airbus... depois disso fizeram "algumas modificações" no sistema de FBW... no mínimo estranho...

Sei que do A320 só sobrou isso:
Imagem

O vídeo é incrível!!!

Abraço

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Mar 29, 2005 16:47

não corre boato nenhum. só na época.

hoje em dia se sabe que a airbus não tinha feito um envelope que desse prioridade para o comando do piloto.

o que aconteceu é que o avião vinha configurado para pouso mas seria só um rasante na pista, mas na hora que o comandante puxou o manche o avião entrou em um modo chamado "go home" em que nada é feito, apenas manteve a altitude.

depois disso a airbus reprogramou os modulos pra não dar mais problemas como esse.

Mensagem por **arthuramaral_CGR** » Ter Mar 29, 2005 18:06

Incrível é somente 3 pessoas terem morrido num acidente como este...
Vendo o vídeo ninguém acredita que alguém saísse vido daquela bola de fogo...sorte mesmo!

Omykron · Mensagem por **Omykron** » Ter Mar 29, 2005 18:20

Skydroll escreveu:não corre boato nenhum. só na época.

hoje em dia se sabe que a airbus não tinha feito um envelope que desse prioridade para o comando do piloto.

o que aconteceu é que o avião vinha configurado para pouso mas seria só um rasante na pista, mas na hora que o comandante puxou o manche o avião entrou em um modo chamado "go home" em que nada é feito, apenas manteve a altitude.

depois disso a airbus reprogramou os modulos pra não dar mais problemas como esse.

pff lenda

o comandante passou a 30ft abaixo do programado (100ft), demorou para dar potencia, não como programado, tanto que na exibição do video no tribunal ele se assustou por ter passado tão baixo e demorado para dar a potencia, então o avião veio quase estolando. Na caixa preta, no momento da queda o n1 tava em 89%.

o que aconteceu foi que o piloto tentou discutir com o FBW, e para isso, a airbus aprimorou ainda mais o FBW para evitar tal acidente.

Foi impericia, e o relatório final dá esse resultado.

Anonymous · Mensagem por **Anonymous** » Ter Mar 29, 2005 21:11

Estranho, meu pai foi fazer o curso do airbus na frança e na CAE de SP e contaram essa historia que eu relatei aqui pra ele.