Há um zoom zoom intenso sobre a passagem dos 737 da Sonair para a TAAG. O tema já é antigo, contudo agora parece que ganhou mais força, estando a Holding a fazer força para a Sonair se focar no seu core business. Alguns dos meus contactos dizem que faltava acertar os pormenores financeiros, ao que indica seria um wet lease, ACMI. Parece que as divergências seriam mesmo estas na parte do C & M (Crew and Maintenance). Ao que parece as negociações estão a avançar e breve poderemos ver a frota da TAAG crescer.
Alguêm da Sonair aqui no Fórum que nos possa dar mais detalhes sobre os planos?
O que pretendem fazer com F50, Twin otter, B1900?
O que é feito dos 727 fuel tankers?
, espero que entreguem a algum operador para fazer a gestão. Também sei que não era fácil gerir os Twin Otter, e que a Sonair no fundo nunca quis. O dono dos aviões é exigente e não gosta de cobrir custos 
, é que a TAAG não tem reputação de bom cliente. 
...excelente avião, mas já não estando em produção, fica cada vez mais complicado manter-los a voar.
Alguma informação sobre este avião?
