Amigos:
No link abaixo, interessante matéria sobre o Boeing 747-132 que foi NTU pela Aerolineas Argentinas (chegou a receber full cs e reg. LV) e após operar pela China Airlines, Pan American e Evergreen encontra-se hj preservado em um museu nos EUA:
http://aerospotter.blogspot.com/2010/10 ... llego.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Abraços:
Marcelo Magalhães
ARG B747-100 NTU
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Marcelo Magalhães
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Re: ARG B747-100 NTU
Fue el único B747 de tres ventanillas en el Upper Deck para AR... Infelizmente no entró en servicio con esa compañía.
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Marcelo Magalhães
- MASTER

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Re: ARG B747-100 NTU
Estimado:
En Brasil tuvimos algunos casos de NTU, siendo los más interesantes:
- B747-100 de Aerobrasil (llegó a recibir pintura completa en la cola y fue fotografiado em Marana asi);
- B727-200 de VICA, recibió un colorido esquema de pintura en Canadá;
- Dc-10-15 N1003L de World Brazilian Airlines, tb en full cs en Phoenix, AZ, a mediados de los 90 (PP-AJN ntu), mas tarde volo por Transair como PP-OOO;
- Dc-8-61 de Air Brasil, en full cs en Campinas. La aerolinea opera hoy con un B722F.
Saludos,
Marcelo Magalhães
Si, por eso mismo se llaman NTU del inglés "Not Taken Up", cuando la aeronave no llega a entrar en servicio por la aerolinea sea por que motivo fuera.Infelizmente no entró en servicio con esa compañía.
En Brasil tuvimos algunos casos de NTU, siendo los más interesantes:
- B747-100 de Aerobrasil (llegó a recibir pintura completa en la cola y fue fotografiado em Marana asi);
- B727-200 de VICA, recibió un colorido esquema de pintura en Canadá;
- Dc-10-15 N1003L de World Brazilian Airlines, tb en full cs en Phoenix, AZ, a mediados de los 90 (PP-AJN ntu), mas tarde volo por Transair como PP-OOO;
- Dc-8-61 de Air Brasil, en full cs en Campinas. La aerolinea opera hoy con un B722F.
Saludos,
Marcelo Magalhães