[ATT POA]: TAAG por aí amanhã

[CORSARIO 2402]

Informações quentissimas: está previsto o transito amanha do D2-TBX da TAAG, de volta às terras gauchas, para revisão.
Ainda não tenho ETA/ETD dele, assim como se pernoita ou nao.

Qualquer coisa avisarei via forum ou SMS pro Zé Arthur

Att,
CORSARIO 2402

[PR-WJI]

Oba!!!
Avisa sim que nos programaremos para estar lá!!!

Valeu 2402!!

[Sentaapua]

ôpa! estaremos no aguardo!

[Herson]

D2-TBX no solo em REC às 12:13LT!

[PR-WJI]

Se decolar de REC hoje, chegará à noite aqui... por do sol em POA ocorre hoje às 1812LT. E amanhã às 1811LT e sábado às 1810LT!
Prefiria que saísse amanhã no inicio da tarde!

[bertoli]

Galera de Porto Alegre,

O D2-DBX decolou às 14:45LT daqui de REC com destino a POA.

Good shots!

[Herson]

O D2-TBX decolou mais precisamente às 14:42LT, deve pousar em POA por volta das 18:45LT!

Tentei ligar pro Zé e pro Fábio logo após a decolagem de REC mas ambos os telefones estavam indisponíveis

[PR-WJI]

Herson, meu celular estragou ontem às 16h43min aproximadamente!
Te repasso o number por MP! Valeu a lembrança!!!

[Feldmann]

mas que grande m$%*¨$&... não tinha um horario melhor não?? 15 pras 7 já é noite...

Quanto tempo ele permanece aqui em Palegre?

[Jaka]

Buenas!!

"ANGOLA 020 OVER FLN FL280"

18:23LT

Abraços!!

[PR-WJI]

"D2-TBX on ground at 08 (1908LT)" - Prosseguiu direto CEMAN.

[emferrari]

Vi ele hoje no patio da VEM, mas tava dificil para fotografar.... Vamos ver se sexta consigo .

[Sentaapua]

Agora (13:21LT) ele está no canto de provas de motores.

[agostinho]

Porque não quis abrir um outro tópico somente para fazer umas poucas perguntas, vão aqui as minhas desculpas e tais questões. sabido por todos nós que o B737-200 da taag vão aoTap-Vem para um dos check's principais e que noramlmente fazem a travessia do atlântico pelo Sal(Cabo-Verde) e Recife(Brasil), corrijam-me se estiver errado, quanto tempo dura este vôo?
As companhias que fazem esta travessia estão isentas do "etops" (no caso de aviões de carga e para check quer sejam bimotores ou mesmo à hélice)
Estas perguntas me surgem por causa do trâgico acidente do AF447 que creio eu tomava o mesmo trajecto que os 737-200's da Taag fazem quando vão para aí, pelo que aproveito a oportunidade para dar os meus pêsames aqueles que perderam ente queridos neste vôo, assim como desejar que o desfecho deste caso seja para breve e menos doloroso para todos envolvidos nele. agradecia a quem puder me dar uma resposta as minhas questões.

[Marcos Oliveira]

Aproveitando o tópico alguém sabe informar se além do (TBX em check aqui em POA/TAPEM) , existe outro 732 "operacional" na frota da TAAG, pois os diversos sites que apresentam census divergem muito sobre as informações! Com a palavra os amigo!

[Herson]

Aproveitando o tópico alguém sabe informar se além do (TBX em check aqui em POA/TAPEM) , existe outro 732 "operacional" na frota da TAAG, pois os diversos sites que apresentam census divergem muito sobre as informações! Com a palavra os amigo!

Pelo que li num topico no no forum angolano do AF, exceto o TBX, apenas o D2-TBO está operacional. Os TBC e TBD estão estocados sem condições aeronavegáveis.

[AeroEntusiasta]

Olá.

D2-TBX visto no CEMAN TAP, curiosamente ao lado do PR-VAC, o provavel 767 da PUMA que irá operar na rota REC-LAD:

[Sandro]

Lindo 737.... valeu. Fabio

[CORSARIO 2402]

Tem previsao de traslado do TAAG?

CORSARIO 2402

[Andre_BR1]

FYI, esta aeronave está na lista negra da Comunidade Européia. Somente os 777 D2-TED, D2-TEE e D2-TEF estão autorizados a operar na Europa, nos vôos para Lisboa.

Lista completa em: http://ec.europa.eu/transport/air-ban/pdf/list_en.pdf