[Flight Report] TRIP 5606 / CWB - SDU

[Marcos Oliveira]

Buenas Pessoal,

No dia 30 de Junho realizei o trecho Curitiba (CWB) - Rio de Janeiro (SDU) a bordo do novo Embraer 175 da TRIP de matricula PP-PJB. No mais vôo foi bem tranquilo, apenas 47 passageiros. A aeronave começou o push-back exatamente às 08:40 iniciando sua corrida pelas pista às 08:45. Abaixo colocarei algumas fotos tiradas no vôo.

Momentos antes da decolagem na Pista 33


Já alinhado com o terminal ao fundo


Decolando


Curva a esquerda com uma bela visão da cidade


Aeroporto Afonso Pena


Enfrentando algumas nuvens leves


Turbulência moderada antes de atingirmos o nível de cruzeiro


Establizado no FL360


Interior da aeronave


Janela


O famoso lanche (Suco de laranja, sanduiche com queijo e peito de chester, bolinho de canela e algumas frutas)

Que aeroporto seria esse?


Cidade do Rio de Janeiro com o Estádio João Havelange ao lado


Estádio São Januário, a casa do Vasco da Gama


Maracanã ao fundo


Ultimos procedimentos antes do pouso na pista 02R com o Cristo Redentor


Realmente uma beleza de aproximação


Quase no pouso


Taxiando até a remota


PR-AVX


Turbina do Embraer 175


Bom era isso...

[Marco SBCT]

Marcos:
Belíssimo FR, avião novo e que lanche bonito na figura!
O aero que pergunta é a Base Aérea de Santa Cruz=-BASC, olha o hangarzão alemão do Zepelim.
Fotos sem qualificação de boas.
Abs.

[FCM]

Belo voo Marcos ... parece ser confortável voar Embraer 175 da Trip!

Linda aproximação para a Pista 02R do Santos Dumont ... não havia finger disponível para o desembarque?

Retorno by Trip também?

[varig8720]

Boas fotos, agora acho que o melhor servico de bordo e da trip, vamos ver ate quando vai durar. Abraco.

[lucasmota]

Buenas Pessoal,
Que aeroporto seria esse?

Essa é a Base Aérea de Santa Cruz, bastante famosa pelo Hangar do Zeppelin, aquele prédio bastante grande no canto superior direito da foto.

"No Hangar, tudo tem proporções imensas. Com 270 m de comprimento, 50 m de altura e 50 m de largura, o Hangar do Zeppelin está orientado no sentido Norte/Sul. O portão Norte, com 28 m de largura e 26 m de altura só servia para ventilação e saída da torre de atracação e só abre manualmente. O portão Sul, o principal, abre-se em toda a altura do Hangar e possui duas folhas de 80 toneladas cada uma. Estas portas podem até hoje ser abertas elétrica ou manualmente, utilizando o sistema original."

http://www.ordemdebatalha.com/fab/fab_santacruz.htm

[curitiba]

Nossa, adorei MUITO o FR.. Parabéns!

[FCM]

No mais vôo foi bem tranquilo, apenas 47 passageiros.

De Curitiba os Embraer 175 decolam para o Rio e para Londrina ou já há mais destinos?

Seria uma boa POA-SDU ou POA-PFB-SDU! Quem sabe o atual TIB5438 POA-IGU-LDB-SDU também receba Embraer 175 no futuro!

[Marcos Oliveira]

Belo voo Marcos ... parece ser confortável voar Embraer 175 da Trip!

Linda aproximação para a Pista 02R do Santos Dumont ... não havia finger disponível para o desembarque?

Retorno by Trip também?

Havia sim fingers disponiveis para desembarque, mas creio que a TRIP esteja apenas utilizando a remota.

O retorno foi realizado no vôo Azul 4015 (SDU-VCP) e depois Azul 4061 (VCP-POA).

Realmente eu estava suspeitando que esse aeroporto na foto era usado pelo Zeppelin, mas muito obrigado aos amigos por ter tirado essa dúvida.

[rafarez]

Muito legal !!

[MSATO]

Boa tarde, Marcos!!!

Parabéns pelo belo FR e pelas fotos!!!
Show de bola!!!

Abraços

[AntonioMelo]

Viajei com você Marcos ! Belíssimo relato fotográfico ! Parabéns !

[André Gustavo (SBCO)]

Belo Flight Report e belas fotos!

A aproximação no SDU é muito bonita e realmente parece que está pousando num porta-aviões.