Descalabro em Bebedouro

[Irineu]

Fotos de mais ou menos quatro anos atrás, cedidas e autorizadas por Douglas Razaboni.

[Sergio de Faria Bica]

Será que ninguém vai tomar uma providência ?


Sérgio Bica

[Afonso]

Pq o Museu da Tam não resgata essas lendas?

[Sergio de Faria Bica]

Pq o Museu da Tam não resgata essas lendas?

Boa pergunta ! Aguardemos o pronunciamento do João Amaro !

Sérgio Bica

[Irineu]

O problema não é o João Amaro ou a TAM, muito pelo contrário.
O problema é que aquele "depósito" e seu conteúdo são propriedade privada, tipo, não vendo, não empresto, não dou e deixe como está não me enchendo o saco.
Os suecos quizeram comprar o Scandia, único exemplar no mundo !!!!!
Receberam um belo NÃO !
Há uma informação que rola por aí, que então fizeram outra proposta: a de levar o Scandia para a Suécia, recuperá-lo, deixá-lo em condições de vôo e assim devolvê-lo, tudo mediante termo de compromisso assinado.
O resultado é que ele e os demais vão continuar apodrecendo.
Eu estive a trabalho em Bebedouro por uma 3 vezes mas por absoluta falta de tempo nem pude ir lá conhecer, o que dirá fotografar.
Mas o amigo Douglas que cedeu essas fotos, aficcionado por ferrovias, conta que o descalabro também é com locomotivas igualmente expostas ao tempo.
E a população da cidade, por total desconhecimento ou por pouco caso, sei lá, nada faz. Com todos que você conversa, a indiferença diante deste quadro é uma coisa absurda e assustadora.

[Sergio de Faria Bica]

Irineu

Sei que o problema não é do João Amaro ou da TAM , mas na minha opinião ele seria a saída para "isso" , pois achei que poderia fazer um contrato de comodato , semelhante ao que a GM fez com a ULBRA , transferindo o acervo dos carros de sua coleção , POR COMODATO , para o Museu da ULBRA , como também tinha feito o Emerson com seus carros de F 1 e Fórmula indy . Ambas as coleções já retornaram aos seus respectivos donos . Falei em João Amaro/TAM por ser o único museu em condições de recuperar e abrigar os aviões de Bebedouro . O MUSAL não tem verba nem para cuidar dos seu material , quanto mais para recuperar sucatas como é o caso em pauta . Lá estão apodrecendo e enferrujando o único C-46 preservado no Brasil , o DC-3 da AEROVIAS BRASIL e vários outros aviões , expostos ao tempo e calor do RIO.

Sérgio Bica

[osmair]

Diante desta situação, não cabeira uma ação judicial obrigando o "museu" transferir seu acervo a quem com condições para manter o acervo??? Àqueles que entendem de leis dêem seus pareceres.

[osmair]

Diante desta situação, não cabeira uma ação judicial obrigando o "museu" transferir seu acervo a quem com condições para manter o acervo??? Àqueles que entendem de leis dêem seus pareceres. É um verdadeiro absurdo o que está acontecendo com esses aviões. Isso chega a ser um crime.

[Sergio de Faria Bica]

Osmair , concordo contigo , só que se a Justiça tiver que se pronunciar aí sim é que nunca será resolvido o caso . Como involve a propriedade dos bens , acho que a saída seria um Contrato de Comodato pois assim não haveria a transferência da propriedade mas os bens seriam preservados .

Sérgio Bica

[Irineu]

Diante desta situação, não cabeira uma ação judicial obrigando o "museu" transferir seu acervo a quem com condições para manter o acervo??? Àqueles que entendem de leis dêem seus pareceres.

Eu seria mais radical... Se fosse o Estado, faria uma EXPROPRIAÇÃO e ou CONFISCO dos bens, doando-os à quem possa cuidá-los.
Mas isso é uma briga jurídica que não tem tamanho e o Estado certamente perderia e ainda por cima teria que pagar uma baita de uma indenização por exemplo, "danos morais"

Mestre Sergio, quanto ao João Amaro/Asas de um Sonho ser a única solução viável, claro que concordo com você...

[paulo roberto machado]

Sinceramente nao tenho comentarios..... estive la a 12 anos atraz, os avioes ja estavam ficando sem a pintura, imagino hoje dia 11 julho 2009.Uma pena, seria tao bom que fossem recuperados la mesmo .

[moises Propp]

Olá amigos,
Se fosse na Venezuela, Hugo Chavez já tinha tomado estes aviões e doados ao museu da TAM ,
desde que exista uma placa referindo que os aviões foram doados pelo Presidente da Venezuela
HUGO CHAVEZ, na frente do avião.
sds,
Moises Propp

[SBLO]

Isso é reflexo de um país que não tem memória e não preserva o seu passado...

[Feldmann]

Isso é reflexo de um país que não tem memória e não preserva o seu passado...

Falou TUDO!!