Gol decide cobrar por lanches servidos em viagens domésticas

[Regis]

03/06/2009 - 10h04

Gol decide cobrar por lanches servidos em viagens domésticas

VERIDIANA RIBEIRO
da Folha Ribeirão

A Gol passou a cobrar pelo lanche servido nas viagens entre o aeroporto internacional de Guarulhos (SP) e as capitais Porto Alegre, Salvador, Fortaleza, Recife e Belém. A cobrança começou anteontem nessas rotas e só exclui o pacotinho de amendoim japonês e uma bebida não alcoólica.

A empresa oferece um cardápio com sanduíches frios, cerveja, vinho tinto, chá, capuccino, chocolate, além de petiscos como castanha de caju e batata chips. A maioria das bebidas custa R$ 3 e os sanduíches variam de R$ 10 a R$ 15 (combo, com uma bebida não alcóolica e um acompanhamento).

Para justificar a medida, inédita entre companhias aéreas brasileiras, a Gol afirma que absorveu "a demanda dos clientes". Segundo sua assessoria de imprensa, "muitos passageiros concordaram com a cobrança à parte por um lanche mais completo". A assessoria, porém, não informa se foi feita pesquisa.

Anteontem, a reportagem viajou de Salvador (BA) a Guarulhos em um avião da Gol, às 10h. A novidade foi anunciada pelos comissários na primeira das cerca de três horas de voo.

As comissárias passaram pelo corredor distribuindo o cardápio. Depois, retornaram anotando pedidos. Quando o passageiro recusava a compra, a comissária oferecia a refeição de cortesia --amendoim e bebida sem álcool. A maioria dos passageiros comprou o lanche.

Apesar de ser uma novidade no Brasil, especialistas dizem que a venda de alimentos durante o voo já é feita em rotas domésticas nos EUA e na Europa há alguns anos. É uma forma de reduzir o custo de operação das companhias aéreas e gerar receita extra.

"O serviço de bordo não tem o custo apenas daquilo que é servido. Existe o custo de armazenagem, que não pode ser por muito tempo. O que sobra a bordo precisa ser jogado fora. É como assento de avião. Quando não é usado, é mercadoria perdida", diz Paulo Bittencourt Sampaio, diretor da Multiplan Consultores Aeronáuticos.

Segundo o consultor André Castellini, da Bain & Company, as empresas trabalham com margem de lucro baixa --entre 1% e 2%. "Embora o serviço de bordo não pese muito, o setor opera com margens muito pequenas. Então, o custo disso acaba fazendo diferença."

Segundo a assessoria de imprensa da Gol, a cobrança passará a valer "futuramente" para "todos os voos" com duração superior a duas horas, mas não informou quando estenderá a medida para as demais rotas.

A TAM informou, via assessoria de imprensa, que "não oferece serviço de bordo cobrado à parte e não tem projeto para a implantação desse modelo". O Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias) não quis comentar o assunto.

Fonte: http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinh ... 5846.shtml

[SBLO]

Olham só como será daqui a algum tempo as viagens aéreas:

http://www.youtube.com./watch?v=rYFNNlSS8QY

Mas, bem que poderiam ser dessa forma:

http://www.youtube.com./watch?v=C_Dxl8CDAF0

Abraço

[Feldmann]

Ihhh tava demorando... um copinho de refri e um amendoim. Será que podemos entrar com milhopan , rufles ou doritos no voo e comer??? Do modo que a coisa anda, daqui a pouco o GrandeOnibusLotado vai começar a cobrar pelo banheiro também.

Essa da acessoria deles que os clientes preferem assim... não cola não, cade a pesquisa? Nem pesquisa eles fizeram. Eu não gostaria de pagar 10 mangos por um sanduba muquirana!! E isso eles vão cobrar até o pessoal começar a forrar o estomago antes do embarque e não pagar mais pelos sandubas. Ahh e essa de que custa caro armazenar... assim como se o pessoal recusar o sanduba também vão ter que tocar fora depois... tsc tsc

[moises Propp]

Olá amigos,
Infelizmente á GOL só foi a primeira a cobrar por estes serviços, as outras com certeza
vão cobrar, será que a Infraero vaí deixar os pax levar quentinha para comer no voo !
sds,
Moises Propp

[paulo roberto machado]

Prefiro a Webjet lanche gostoso e de graça, pena que nao voa todo Brasil....

[Irineu]

Há muito tempo não aproveito do serviço de bordo, a não ser água quando tenho sede.
Aliás, a última vez que comí alguma coisa foi em fevereiro, com a AZUL, unicamente para experimentar...

[BenitoRBP]

Existem implicações sanitárias (quem manipula dinheiro não pode manipular alimentos e a Anvisa não permite nenhum material "estranho" na galley) e trabalhistas (em tese, com a nova "função", o comissário responsável pelo "caixa" deveria receber mais) que devem dar trabalho para o jurídico da GOL.
Acredito que as novas "funções" do tripulante que vai servir de "caixa", demandariam treinamento específico, aprovação e adequação dos regulamentos por parte das auttoridades aeronáuticas, uma vez que o comissário encarregado de receber o dinheiro, dar o troco e concatenar os pedidos, vai ter a sua atenção desviada das rotinas padrão dos comissários.
Posso estar enganado, mas o hábito do brasileiro é não pagar pela comida a bordo e, salvo engano, na TAM, em seus estudos para costumização do serviço, detectou isso, que o passageiro só aceitaria pagar pela refeição se a mesma fosse mais substanciosa e elaborada, ou se tivesse como contrapartida uma tarifa mais baixa.
Apesar de não conhecer a pesquisa feita pela empresa, mas pelo menos em uma análise superficial, sem associar a "cobrança" a preços de tarifa mais baixos ou a realmente um serviço de bordo muito bom, acredito que não haver demanda suficiente, para justificar os investimentos feitos no treinamento e catering.
A Gol não deve colocar lanche para todos os passageiros a bordo, deve ser uma porcentagem conforme estudos de demanda, mas mesmo assim, a cia assumiria um risco de ter de pagar por estes lanches sem vende-los e ai o que seria econômia, vira prejuízo.
Mas apesar disso tudo, como a GOL é uma empresa que cresceu na aviação, quebrando paradigmas, talvez ela consiga fazer isso de novo, eu por exemplo prefiro pagar do que passar fome, e nos voos domésticos e um para o MEX que fiz com a AA, não vi nenhuma dificuldade operacional na venda de comida a bordo, até pq os comissários ficam bem ociosos depois de servirem a única rodada das "bebidas não alcoolicas" e alem disso o sanduiche que comprei indo para o MEX por absurdos 7 USD (em aviação tudo é caro, não tem jeito) era muito bom e bem servido.
Desde a compra da Varig, fico ressabiado quando vejo decisões da GOL e espero que esta seja acertada!

Abç

[Andre_BR1]

Sabem se eles aceitam cartão, como nas vendas de free-shop nos vôos internacionais?

Eu gostaria de ver os relatos de pessoas que experimentaram os sandubas, para ver se vale o dinheiro.

[Augusto Bilhalva Goulart]

Pelo que li em algum lugar - não lembro onde - eles aceitarão cartão para pagamento.

Eu particularmente não vejo problema algum. Tive esta experiência na Ryanair e aprovei.
Na real a Gol está melhorando o serviço de bordo porque além daquilo que já oferecem - refri e barrinha ou amendoim, agora terão algo mais, embora à venda. Apesar de que aquilo que atualmente é ofertado logo logo será suspenso ficando apenas o que será vendido a bordo. Podem escrever.
Depois da santa ideia de comprarem a VARIG e loga a seguir exterminar a octogenária marca, não espero mais nada do GrandeOnibusLotado!!!

[arthuramaral_CGR]

JB Online

[jambock]

Meus prezados:

charge do Iotti no jornal "Zero Hora" 6 jun 2009
Um abraço e até mais...

[Phenom]

Sabem se eles aceitam cartão, como nas vendas de free-shop nos vôos internacionais?

Eu gostaria de ver os relatos de pessoas que experimentaram os sandubas, para ver se vale o dinheiro.

Vai ser aceito cartão mas somente na modalidade crédito.

Abraço

[Sergio de Faria Bica]

Enquanto não cobrarem o uso do WC , ainda não é nada ...

Sérgio Bica

[agostinho]

Sem querer contrariar opniões, não gosto nada desta nova faceta da aviação, pelo menos nunca tinha pensado na minha infância que a aviação chegasse a este ponto. os últimos vôos que fiz, BRUX-LIS_BRUX foi como se estivêssemos num supermercado ou restaurante, os comissários e aeromoças até calculadoras e avental tinham. Sei lá, mas neste aspecto a aviação perdeu a sua estética ou melhor dizer a sua originalidade. Não quero com isto dizer que sùo contra as de baixo custo, somente me assusta as soluções que buscam para lidar com os passageiros e olha que a Brussels airlines nem é low cost, é flexível, como chamamos aqui ou seja no mesmo vôo faz seviço normal assim como seviço de baixo custo, sendo mesmo servido aos passageiros do preço de bilhete normal uma refeição e bebida e os de baixo custo, a opção de compra a bordo dos mesmos. Atenção, porque isto só acontece em vôos para dentro da comunidade. Um abraço

[B767]

Ao inves de cobrar por comida, apresentada sem muita sofisticacao, deveriam controlar meljhor os custos-desperdicio-contratos, e principalmente rever os fabulosos ABONOS que dao para os executivos, quando nas circunstancias atuais dificilmente merecem. Quem acaba sofrendo a reducao da qualidade do serviço é o PAX e os funcionarios que trabalham com os PAX.
--Opiniao pessoal minha--Gosto do serviço de bordo, mas há de ser bem administrado.

[B767]

Ao inves de cobrar por comida, apresentada sem muita sofisticacao, deveriam controlar melhor os custos-desperdicio-contratos, e principalmente rever os fabulosos ABONOS que dao para os executivos, quando nas circunstancias atuais dificilmente merecem. Quem acaba sofrendo a reducao da qualidade do serviço é o PAX e os funcionarios que trabalham com os PAX.
--Opiniao pessoal minha--Gosto do serviço de bordo, mas há de ser bem administrado.

[Irineu]

Meus prezados:

charge do Iotti no jornal "Zero Hora" 6 jun 2009
Um abraço e até mais...

Essa cena eu cansei de ver, em viagens com minha família e até diariamente, quando eu era adolescente e estudante e viajava de Pompéia à Marilia e vice-versa.
Fora os refri, sanduiches de mortadela (sabe Deus de que origem) e em pães amanhecidos
Em T R E N S !

[jambock]

Meus prezados:
GOL comemora sucesso do buy-on-board
A Gol, já inovou no mercado brasileiro introduzindo o serviço de buy-on-board, programa na tentativa de impulsionar as receitas acessórias.
O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, diz que a operadora começou a testar em maio a venda de alimentos e bebidas em sete de seus vôos domésticos. Ele diz que a resposta tem sido positiva e a transportadora vai agora expandir o programa para incluir toda a sua rede.

"Começamos no mês passado com a aquisição de um sistema de bordo em sete vôos diários, que foram muito bem recebidos", disse Constantino.
"A coisa mais importante não é apenas a fonte de receitas em termos de compra on-board, mas a satisfação do cliente. Eles sentem que realmente estamos agregando valor ao serviço."

O programa buy-on-board inclui a venda de bebidas alcoólicas, cafés, sanduíches e barras de chocolate. Oliveira diz que isso dá aos passageiros a opção além de refrigerantes e amendoim, que a Gol serve livremente,sem cobranças.
O programa buy-on-board exclui voos operados sob a marca Varig. Vôos sob a marca Varig, que são limitadas a quatro destinos internacionais, tem um completo serviço de refeição e bebida.

Constantino diz que a Gol também está vendendo facilidades para os usuários como: Locação de veículos, seguros de viagem e reservas em hotéis, tudo no seu website.
A transportadora quer gerar mais receitas acessórias e tirar partido do seu status como o maior vendedor de comércio eletrônico no Brasil. A Gol diz que 79% das suas vendas são agora feitas na Internet.
ATI

[B767]

Em uma das primeiras entrevistas por volta de 2001, logo depois de lançar seus serviços, a GOL por meio do Tarcisio informava com tanto orgulho e convicçao que o publico AMAVA e APOIAVA seu serviço de bordo, especialmente se referindo às barras de cereal - que era um sucesso!.
Quanto subterfúgio.

[Feldmann]

Meus prezados:
GOL comemora sucesso do buy-on-board

"Começamos no mês passado com a aquisição de um sistema de bordo em sete vôos diários, que foram muito bem recebidos", disse Constantino.
"A coisa mais importante não é apenas a fonte de receitas em termos de compra on-board, mas a satisfação do cliente. Eles sentem que realmente estamos agregando valor ao serviço."

Sucesso??? Agregando valor ao serviço???

Cadê a pesquisa com os pax? É igual pesquisa do datafolha sobre os governos... só eles sabem com quantos falaram... kkk que piada.

Agregar um sanduba, um amendoim e um refri, não acho que seja especificamente, agregar valor ao serviço...