Desaparecido vôo da Air France Rio-Paris

[Black Typhoon]

Datena acabou de anunciar ao vivo que o governo senegales informou o governo brasileiro de ter encontrado ao longo da costa do Senegal pedaços que parecem ser do A330

[moises Propp]

Olá amigos,
A pouco escutei que o Pres. da França solicitou ao pentagono americano a possibilidade
de eles ajudar na busca com seus satelites.
sds,
MoisesPropp

[Salzinger_SBGR]

A AirFrance diz que a aeronave caiu devido a um raio... pra mim, eles estão querendo abafar um provavel motivo REAL do acidente, pois raio não derruba avião assim...

Zé,

Desculpe a sinceridade, mas é leviano fazer esse tipo de afirmação a essa altura do campeonato. Tudo o que sabemos são poucas peças de um quebra-cabeça, que, temo eu, será bem mais complexo do que imaginamos. As informações são desencontradas e muitas coisas podem ter derrubado o A330, dentre elas, ou quem sabe catalizadas por, o impacto de um ou mais raios. Já vi um avião atingido por um raio e te garanto que não é brincadeira o efeito no avião, requer uma inspeção específica pela manutenção e dependendo do caso, pode groundear o avião para reparos.

Outra coisa que precisa ser esclarecida, e a investigação seguramente o fará, é a natureza das mensagens de erro enviadas pelo ACARS antes do sumiço do avião e se essas falhas foram causadoras da queda ou consequencias de uma falha maior que foi incapacitando os sistemas.

Abs
Salz

[RockboyDF]

Os parabrisas das aeronaves são resistentes a pedaços de gelo de grande porte?

Eu tenho bem guardado em mente aquele incidente com um A320 da TAM decolado de Curitiba a São Paulo, que perdeu o radome ao entrar num CB...

[marrpfln]

agora pouco o presidente em exercicio jose alencar informou em uma entrevista no galeão junto com o governador do rio , que um comandante da tam relatou fogo no oceano atlantico essa madrugada.

[Roger RKD]

Eu vi a pouco na televisão que um Piloto da TAM que passava pelo possivel local onde o AirFrance caiu disse ter visto no Oceano pontos alaranjados. provavelmente Fogo.

Abs

[Black Typhoon]

Marinha do Brasil inicia as buscas à aeronave do voo AF 447 da Air France

A Marinha do Brasil decidiu empregar três navios para iniciar as buscas à aeronave desaparecida do voo AF 447, da Air France. Esses navios partiram de seus portos de origem, abaixo discriminados, e rumaram para o local das buscas, na direção nordeste de Natal-RN.
A última posição conhecida da aeronave Air France (fonte: Força Aérea Brasileira - FAB) é a da Latitude 00º 26´,59 S e Longitude 031º 52`, 64 W, localizada a cerca de 421 milhas náuticas (aproximadamente 800 Km) a NE de Natal – RN.
O Navio-Patrulha (NPa) “Grajaú” suspendeu hoje de Natal-RN, às 09:30h, demandando a posição estimada do desaparecimento, com previsão de chegada no local dia 02/JUN às 21:30h.
A Corveta (Cv) “Caboclo” suspendeu de Maceió-AL, às 10:00h de hoje, atestada de combustível, demandando a posição estimada do desaparecimento, com previsão de chegada na área dia 03/JUN, às 20:00h. A Cv “Caboclo” será empregada nas buscas SAR (Search and Rescue) e no reabastecimento do NPa “Grajaú”.
A Fragata (F) “Constituição”, atracada em Salvador (BA), de regresso da Operação Unitas Gold, recebeu ordem de suspender hoje, às 15:00h, para demandar a cena de ação. O navio dispõe de uma aeronave Lynx embarcada. A previsão de sua chegada na posição é dia 03/JUN, às 21:00h.
O Navio de Serviço da Esquadra, Fragata (F) "Bosísio" e o Navio-Tanque (NT) "Gastão Mota", estão de sobreaviso para suspender, caso necessário.
Além disso, a Marinha coordena ações de buscas junto a possíveis Navios Mercantes (NM) que estejam previstos para cruzarem a área estimada do sinistro. Caso se confirme rotas convergentes, esses navios são contactados para atuarem conjuntamente com os navios desta Força.
No presente momento, o SALVAMAR BRASIL conseguiu contato, via satélite IMARSAT, com NM navegando naquela área, os quais foram alertados sobre o incidente. Quatro NM foram acionados para ajudarem nas buscas: LEXA MAERSK, JO CEDAR, UAL MTEXAS e STOLT INSPIRATION. O Comando do 3º Distrito Naval, sediado em Natal-RN, assumiu o controle operativo dos navios e aeronave da MB, nas ações no mar, em apoio à FAB (SALVAERO-Recife), por meio de seu SALVAMAR NORDESTE.
Estão sendo efetuadas divulgações no “Aviso aos Navegantes” sobre o desaparecimento, com as informações disponíveis no momento (posição estimada e tipo de aeronave), sendo solicitado aos navegantes na área procurar, assistir e informar, caso avistem qualquer sinal da aeronave desaparecida.
A Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN) da Marinha manterá atualizados os dados sinóticos referentes ao local estimado do desaparecimento.

Fonte: Marinha do Brasil

[Sandro]

Muita coisas se diz agora. e em todos os canais Nacionais e internacionais falam no tal do Raio..
e o que todos falam, é que muito improvável um raio derrubar um aviao o proprio Gianfraco comentou que a ultima vez que isto aconteceu foi em 1959 mas o aviao tinha vazamento de combustível na asa.

e o que esta se falando por ai tb, é que pode ter sido mesmo um raio. e nisto ele parado todos os sistemas do aviao.... e nisto ele ter caido. (quase impossível isto tb,) mas temos que esperar somente. e ver o que aconteceu. ou ate nunca saberemos.

[Feldmann]

01/06/2009 - 20h12
Zona onde avião da Air France desapareceu é localizada
Do UOL Notícias
Em São Paulo
As equipes de busca localizaram a zona onde desapareceu o Airbus A330 da Air France, que viajava do Rio de Janeiro para Paris, afirmou o diretor-geral da Air France, Pierre-Henry Gourgeon, durante uma entrevista coletiva à imprensa concedida nesta segunda-feira no aeroporto de Roissy, na França.

"A catástrofe que aflige todos nós ocorreu na metade do caminho entre as costas brasileira e africana numa zona delimitada em algumas dezenas de milhas náuticas aproximadamente", declarou Gourgeon. Uma milha náutica equivale a 1,85 km.

"A Air France está atormentada e toda a comunidade da Air France sofre enormemente", acrescentou o diretor-geral, assegurando às famílias dos desaparecidos que a companhia fará "todos os esforços materiais e financeiros para ajudá-los". Ele também declarou que "o avião está equipado com balizas de socorro que podem emitir sinais por vários dias e permitir que seja localizado".

O exame dos dados enviados automaticamente pelo Airbus revelou, segundo Gourgeon, uma "sucessão de dez mensagens técnicas" por volta das 4h15, hora de Paris (23h15 de Brasília), indicando que "vários equipamentos tinham entrado em pane", o que provocou "uma situação totalmente inédita no avião".

De acordo com o diretor geral da Air France, "é provável que logo após essas mensagens tenha ocorrido o impacto no Atlântico".

Gourgeon acrescentou que "pouco antes dessas mensagens, a aeronave enfrentou turbulências significativas", mas não quis estabelecer uma "ligação direta" entre as condições meteorológicas e as mensagens técnicas.

A aeronave da Air France transportava 228 passageiros e membros da tripulação de 32 nacionalidades, sendo 73 franceses, 58 brasileiros e 26 alemães.

[Afonso]

Essa é uma possível tendencia ?


Nota Defesanet – A imprensa francesa e internacional já menciona abertamente a possibilidade de bomba. Segundo informações de uma fonte da comunidade de Inteligência brasileira, na semana passada um alto membro da Al-Qaeda havia sido preso em São Paulo. Na mesma semana o presidente francês Nicolas Sarkozy inaugurou nos Emirados Árabes Unidos sua maior base militar fora do país. Muitos consideraram como um alerta ao Irã. Hoje a Air France não pôde divulgar a lista antes que a Polícia Federal fizesse a averiguação da nacionalidade de cada passageiro. Sabe-se que ao menos 5 libaneses e dois marroquinos estavam na aeronave. Em mensagem de alerta emitido automaticamente pela aeronave, se informava pane elétrica e despressurização, que poderiam ser provocadas por uma explosão a bordo. A França pediu ajuda ao Pentágono para localizar a aeronave.

[Andre_BR1]

Essa é uma possível tendencia ?

Nota Defesanet – A imprensa francesa e internacional já menciona abertamente a possibilidade de bomba.

É o mesmo site que publicou um comentário dizendo que o Legacy que colidiu com o 738 da Gol estava em missão de espionagem no poço do Cachimbo para ver se o Brasil está construindo a bomba atômica.

[Sandro]

Essa é uma possível tendencia ?


Nota Defesanet – A imprensa francesa e internacional já menciona abertamente a possibilidade de bomba. Segundo informações de uma fonte da comunidade de Inteligência brasileira, na semana passada um alto membro da Al-Qaeda havia sido preso em São Paulo. Na mesma semana o presidente francês Nicolas Sarkozy inaugurou nos Emirados Árabes Unidos sua maior base militar fora do país. Muitos consideraram como um alerta ao Irã. Hoje a Air France não pôde divulgar a lista antes que a Polícia Federal fizesse a averiguação da nacionalidade de cada passageiro. Sabe-se que ao menos 5 libaneses e dois marroquinos estavam na aeronave. Em mensagem de alerta emitido automaticamente pela aeronave, se informava pane elétrica e despressurização, que poderiam ser provocadas por uma explosão a bordo. A França pediu ajuda ao Pentágono para localizar a aeronave.

pior;;;; mas nisto ai o gov Brasileiro pode ser responsabilizado nao?

[allan7e7]

Prezados Amigos:

Este acidente do A330 da Air France lembra um pouco o acidente ocorrido com o MD-11 da Swissair em 2 de setembro de 1988, no Atlântico Norte.

Para maiores comparações, leiam o artigo no Jesite:

http://www.jetsite.com.br/2008_v35/Acid ... ckbox.aspx

Abraço

Parece que tinha problemas de pressurização , segundo a FAB

Sérgio Bica

Falando nisso, encontraram algum corpo do referido acidente da Swissair?

[Salzinger_SBGR]

Não

[BenitoRBP]

Não

Salzinger, permita-me discordar parcialmente.
Não me lembro de cabeça, posso pesquisar, mas acredito que foram encontradas partes dos cadaveres.

[Black Typhoon]

Segue uma foto do mesmo avião tirada quando havia acabado de sair da fabrica da Airbus Industrie ainda sem pintura.

[Constellation]

Muita coisas se diz agora. e em todos os canais Nacionais e internacionais falam no tal do Raio..
e o que todos falam, é que muito improvável um raio derrubar um aviao o proprio Gianfraco comentou que a ultima vez que isto aconteceu foi em 1959 mas o aviao tinha vazamento de combustível na asa.

e o que esta se falando por ai tb, é que pode ter sido mesmo um raio. e nisto ele parado todos os sistemas do aviao.... e nisto ele ter caido. (quase impossível isto tb,) mas temos que esperar somente. e ver o que aconteceu. ou ate nunca saberemos.

Amigos,

Realmente é muito difícil um raio derrubar um avião, mas a última ocorrência desse tipo envolvendo aeronaves de grande porte foi em 9 de maio de 1979, com um Boeing 747 da Força Aérea Iraniana, no Mar Mediterrâneo.

Um abraço.

[André Gustavo (SBCO)]

A grande diferença entre este acidente e o da Swiss é que no da Swiss houve tempo de fazer comunicações e informar o problema. (fogo à bordo).

Acredito que o caso do AF 447 se assemlha mais com o caso do TWA 800, pela característica de algo instantâneo. (http://pt.wikipedia.org/wiki/Voo_TWA_800)

Mas são só suposições. Temos que aguardar. Pior é ouvir gente ser chamada de especialista e proferir frases que ouvi hoje, por exemplo:

"Um raio pode sim derrubar um avião e já ocorreu inclusive no Brasil, com um C-47" (Ah pára, para explicar uma possibilidade comparar um moderno A-330 com um C-47)

"Pousar no mar não é tão fácil quanto pousar no rio Hudson" (Fácil????? Se o cmte do Usairways escuta...)


Ps. Constellation e SBLO, mandei msgs privadas pra vocês, aguardo resposta.

[Salzinger_SBGR]

Encontraram partes(pequenas) não corpos... corpo pra mim é alguem inteiro, por isso minha negativa.

[CORSARIO 2402]

Amigos

Extar oficialmente parece que encontraram algo proximo a Sao Pedro Sao Paulo, ilhas que a Marinha do Brasil mantem em pleno Atlantico

Peco a vcs que rezem pelos que se foram nesta bruta jrnada que foi ontem e hoje.

Eu escutei qdo o ACC REC pediu que chamasse INTOL POSITION....

Estou chorando ate agora.

Forte abraco

CORSARIO 2402