DUAS DE CONGONHAS E UMA DA REAL

[RICARDO HUGO URUGUAY]

[PB26]

Linda imagem dos bandecos e do 737 da Vasp Ricardo!

[Sergio de Faria Bica]

Beleza , Ricardo

Essa foto com o 240 da CRUZEIRO , Scandia da VASP e 240 da VARIG é histórica ! Relembra o início da Ponte Aérea , que a maioria só conhece dos tempos do DART HERAL , AVRO , SAMURAI , VICOUNT , ELECTRA e dos jatos .

Parabéns

Sérgio Bica

[FCM]

Lindos Vasp!

Este ROCKWELL NA-265-60 PT-KOT (conforme RAB) era táxi aéreo?

[Sergio de Faria Bica]

O PT-KOT era da ATLANTICA TAXI AÉREO ( Grupo BRADESCO ) que juntando-se à VARIG , deu origem a RIO-SUL

Sérgio Bica

[Sergio de Faria Bica]

Oi , Everton

Nunca voei nesse modelo , mas o pessoal gostava dele . Acho que no Brasil , menos de 6 unidades operaram . Era uma verdadeira Avis-Rara ...
A Atlântica , era o distribuidor dele no Brasil .

Sérgio Bica

[Starliner]

Tivemos poucas destas aeronaves no Brasil.
Foram eles:

PP-SED Sabre 40A 262-121
PT-JNJ Sabre 40A 282-118
PT-KOT Sabre 60 306-80
PT-KOU Sabre 60 306-84

Se alguém lembrar de algúm mais, favor acrescentar.

Starliner

[osmair]

Tivemos poucas destas aeronaves no Brasil.
Foram eles:

PP-SED Sabre 40A 262-121
PT-JNJ Sabre 40A 282-118
PT-KOT Sabre 60 306-80
PT-KOU Sabre 60 306-84

Se alguém lembrar de algúm mais, favor acrescentar.

Starliner

Ôôôôô Starliner, me tire uma dúvida. Os dois primeiros Sabres (-SED e-JNJ)também operaram para a Top (depois Rio Sul), ou somente os dois últimos?

[Starliner]

Só os dois últimos.

O -SED e o -JNJ consta que em 1980 pertenciam a Taxi Aéreo Marília, mas tiveram outros proprietários anteriores.
o -JNJ parece que acidentou-se em Junho de 1979.

Alguém tem mais detalhes?

Starliner

Corrigindo, o -SED o c/n 282-121

[Sergio de Faria Bica]

O SED veio para a SERVENCIN , cia. de distribuição de malotes , mas depois da falência perdi o rastro dele .

Sérgio Bica