TIME-TABLE FEVEREIRO 1963

[RICARDO HUGO URUGUAY]

[AB3]

Fantástico, seria bacana um da VASP introduzindo os jatos ali em Julho 1969 com os primeiros 737

[RICARDO HUGO URUGUAY]

Em duas semanas vou postar da VASP, com BAC-1-11, Viscount e DC-6C

[Constellation]

Caros amigos,

Interessante, ainda tinha um derradeiro vôo com os Super Constelation da Varig nessa época, só um único voozinho de pax por semana, o RG 112 fazendo Rio-SP às 6ªs feiras...

Os Connies cargueiros ex-Real ainda faziam New York.

Eu vi dois que os voos para Los Angeles estavam suspensos. Seria por causa do acidente com o PP-VJB, em Lima, em 1962?

Um abraço.

[PB26]

Caro Constellation, deve ser por isso mesmo. A frota de Convair 990 só chegou em abril e nesse meio tempo (DEZ/1962 - ABR/1963) somente o VJA era o flagship da empresa. Dos Caravelle, um teve pouso duro em BSB (1961), enquanto os outros dois alternavam Nova Iorque e as linhas da América do Sul e doméstico tronco, tentando concorrer com os Caravelles da Panair e Cruzeiro.

A ironia é que a Varig rejeitou tanto os Convair que no final das contas foi ele que manteve a malha da empresa em pé até mesmo depois de assumir as rotas européias e os DC 8 da Panair.

[Marcelo Magalhães]

Amigos:

Desculpem se bati agora o "recorde de reativação de tópico", mas pergunto ao Ricardo:

Vc teria condições de escanear em alta resolução (300dpi) o TT de FEV-63 da VRG, onde aparece os voos suspensos para LAX?

Se vc puder enviar p o 707ppvja@gmail.com eu agradeço desde já sua colaboração.

Abs,

Marcelo Magalhães

[pauloroberto]

Adoro ver esses time-table´pena que não vem com fotos do aviões queria ver r um Caravelle da PANAIR em outros aeroportos....

[EduardoJoseDias]

Eu me lembro dos Constellations cargueiros operando lá no Terminal de Cargas da Varig que ficava na Rua Tamoios em Congonhas. Show de bola!

[RICARDO HUGO URUGUAY]

Ainda não tenho condição de escanear em alta resolução mas, assim que for possivel vou postar ok?

[PZDC8]

Ok!

[Marcelo Magalhães]

Ainda não tenho condição de escanear em alta resolução mas, assim que for possivel vou postar ok?

Oi Ricardo:

Ok, muito obrigado, fico no aguardo qdo puder escanar o TT da RG.

Um abs,

Marcelo Magalhães

[pauloroberto]

Legal naquela epoca PANAIR, VARIG e CRUZEIRO operavam C aravelle ,deveria ser muito legal...reparei que os voos de DC8 Panair nao faziam voo direito para europa,era uma opção?

[Starliner]

Legal naquela epoca PANAIR, VARIG e CRUZEIRO operavam C aravelle ,deveria ser muito legal...reparei que os voos de DC8 Panair nao faziam voo direito para europa,era uma opção?

Paulo Roberto,
Os primeiros jatos, não tinha grande autonomia para atravessar o Atlântico Sul, veja,os a situação em Fevereiro de 1962

AR com Comet 4 escalava Recife e Dakar.
AF com 707 escalava Dakar
AZ com DC-8-42 escalava Dakar
BA com Comet 4 escalava Dakar na vinda e Recife e DKR na volta
IB com DC-8 efetuava MAD - RIO non stop
KL ainda operava com DC-7C escalando Recife
LH com B270 escalava Dakar
PB tinha voos que escalavam REC e outros DKR
SK com DC-8 escalava DKR
SR ainda com DC-7C efetuava DKR

Starliner

[FCM]

AR com Comet 4 escalava Recife e Dakar.
BA com Comet 4 escalava Dakar na vinda e Recife e DKR na volta
AZ com DC-8-42 escalava Dakar
SK com DC-8 escalava DKR
IB com DC-8 efetuava MAD - RIO non stop
LH com B720 escalava Dakar
AF com 707 escalava Dakar

Lindos e ruidosos Comet 4, DC-8 e 707!

[José Cursio]

Bom dia amigos Forenses.

Bem amigos, já naquela época havia compartilhamento de vôos como mostra esses dois Timetable um da AZ e outro da AF. As empresas que faziam rotas para América do Sul, embora com origem diferentes, tinham as mesmas escalas para os vôos destinados ao mercado Sul-Americano.
A Alitalia iniciava em Roma, a Air France em Paris e a Lufhtansa em Frankfurt como mostra os tt.

Alitalia -
Time-table - agosto de 1961.
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Air France
Time-table - janeiro de 1962.
http://i.imgur.com/3Q1yMFD.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Seguem outros TTs da época com vôos nas mesmas rotas.
Vôos em compartilhados AR e IB.

Time-table – abril de 1963
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Time-table – KLM outubro de 1962
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Time-table – Swissiar 1961
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1963
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BOAC – 1962
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Abs. Cursio

[EduardoJoseDias]

Paulo, acho que em se tratando de DC-8, tratava-se de autonomia mesmo!

[AB3]

Desenterrando! O Ricardo Uruguay poderia scannear todo time-table da PANAIR do Brasil para nós?

[RICARDO HUGO URUGUAY]

Assim que tiver um tempo vou scanear.

[AB3]

Agradeço... te enviei um e-mail também...