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Direcção Financeira :O.o: :O.o: :?: :?: Essa é nova. Tive a oportunidade de reunir com ele, aonde se apresentou como director geral. Inclusive fiquei com o cartão dele, e o titulo era o mesmo "director geral" Bom mas não vou por aí. O que é estranho é que o general é uma constante vitima d...

Ivandro escreveu:Hahhahhahahahha....gostei dessa....mas um dia quem sabe isso não mudará???

Já esta a mudar.
Mas Roma não foi construída em 1 dia, e Angola precisa de tempo para que as mentalidades mudem.
A vêr vamos

A delta recuou mais por uma questão de alteração na política de expansão da cia.

O voo Atlanta - Luanda justifica uma frequência semanal, mas a delta achou que não valia a pena iniciar já. A aprovação foi dada por isso quando acharem que devem iniciar certamente o farão.

o que ouvi e que querem trazer Dornier 228. Mais geralmente a AAS tem muitos planos e poucos "achievements". Gracas a Deus que ja contrataram um novo Director (Holandes se nao me engano) que pelos vistos esta a tentar por a empresa novamente nos eixos. Não havia Angolanos competentes? :ra...

Bom o sucesso de cias aéreas estatais dependem da boa gestão do estado sim e o problema da TAAG reside ai não que o estado não esteja a cumprir o papel de accionista maioritário mas tvz tenha haver com a capacidade de inovação e agilidade dos dirigentes directos da cia,os q trabalham directamente n...

Pensei que a AirFrance fosse privada, e que tivesse sido privatizada justamente devido a sua pessima gestao e para evitar uma falencia. Poderia me confirmar esta informacao por favor? Com relacao a Singapore Airlines devo admitir que nao sabia mesmo, porem acredito mesmo que neste caso aplicase o d...

Descupem mais nao concordo com voces caros Agostinho e CCheck. Taag deve ser privatizada e o Estado deixar de ter participacao...no pior dos casos ser accionista minoritario. Empresas do Estado (especialmente na aviacao) geralmente nao sao rentaveis, tendem ao nepotismo e trafico de influencias, e ...

chileno 777 escreveu:Acho que mais que uma fusao o ideal seria uma privatizacao da TAAG. (capitais nacionais e estrangeiros).

Sim desde que o estado se mantive-se como accionista maioritario, naturalmente com uma golden share.

Permitam-me adicionar a isso. Na verdade a Sonair\Sonangol não proibiu ninguém de voar na Delta. Acontece que o voo é charter e a Sonair inteligentemente estabeleceu contractos de venda de bilhetes com clausulas muito bem definidas. Foi com base nestes contractos que a Sonair foi buscar os 747. As c...

Caros não tenho aqui comigo o estudo (são 2h25 da manha ), mas lembro-me de numa rota para o interior a TAAG praticar uma tarifa de USD70 quando todas as outras tinham media de USD135.

Subsidiada uhmmm

Alguém sabe mais sobre esta cia?

o que ouvi e que querem trazer Dornier 228. Mais geralmente a AAS tem muitos planos e poucos "achievements". Gracas a Deus que ja contrataram um novo Director (Holandes se nao me engano) que pelos vistos esta a tentar por a empresa novamente nos eixos. Não havia Angolanos competentes? :ra...

A segunda verdade estrondosa é que o territorio Angolano não é suficientemente grande para conseguir-se economias de escala na operação de um 737. Não se consegue ser eficiente com estas maquinas em rotas medias de 1h30 (abaixo das 250mn), porque saindo de Luanda é exactamente na altura em que se e...

A Sonair só puchava para cima porque voava no modelo não regular e se na altura do go no-go não tivessem atingido as vendas que permitiriam atingir o load-factor desejado então cancelavam o voo (inteligente não é). Isto nao foi uma politica comercial so da Sonair. Ainda e feito, inclusive em compan...

Bom pelo que ouvi haverá a fusão SONAIR-TAAG brevemente,e concerteza como qualquer acordo há uma série de burocracias a serem cumpridas o que faz com que seus resultados não sejam visíveis do dia para noite vejamos o caso da CONTINENTAL-UNITED por exemplo e entre outros... Ivandro voce já faz parte...

Depois da chegada do primeiro atr 72-500,fly conta receber ate ao fim do mes de maio o primeiro boeing 737-500,que ira fazer as routas de medio curso. segundo um piloto da fly 540 que ja a uma grande polemica,pq o dov q e sul africano prefere pilotos estrangeiros deixando os angolanos para o atr,na...

mas se o INAVIC continuar na lista, então continuam todas na lista certo?? :O.o: E quem lhe disse que o Inavic está na lista negra? Posso até concordar que o seu trabalho deixe muito a desejar apesar de melhorias, mas que saiba ainda não foi para lista negra alguma. Caro Agostinho, Se reparar, a Bl...

Finalmente o erro será reparado....como pode ter durado tanto tempo a competição na nossa aviação de duas companhias estatais?falo vos concretamente da TAAG e da SONAIR duas companhias de peso no mercado e ambas sustentadas pelo estado facto que jamais deveria ter se verificado...e o que vem pela f...

que eu saiba a AAS nem AOC têm

mas se o INAVIC continuar na lista, então continuam todas na lista certo??