Desaparecido vôo da Air France Rio-Paris

[RockboyDF]

Corsario, vc obteve essa info via rádio?

Amigos

Extar oficialmente parece que encontraram algo proximo a Sao Pedro Sao Paulo, ilhas que a Marinha do Brasil mantem em pleno Atlantico

Peco a vcs que rezem pelos que se foram nesta bruta jrnada que foi ontem e hoje.


CORSARIO 2402

[emferrari]

Nao estou conseguindo colocar as coordenadas no Google Earth... porem, hoje ja ouvi aqui na TELEVISA do Mexico e na CNN que alguem disse que foi encontrado algo pela marinha do Senegal... muita informacao desencontrada.

[CORSARIO 2402]

RockboyDF

Soube conversando com amigos agora a pouco.

E noticia OFICIOSA ok?


CORSARIO 2402

[RockboyDF]

OK...

Mas começam a pipocar notícias desse tipo. Acredito que amanheceremos com algo concreto.

[emferrari]

Pessoal.... o que voces dizem em relacao aos SMS's possivelmente enviados??? Aconteceu uma vez de eu ter esquecido o BlackBerry ligado e recebi e-mails durante o voo sobre o Panama e a Colombia.

[Dirty_wings]

Pessoal.... o que voces dizem em relacao aos SMS's possivelmente enviados??? Aconteceu uma vez de eu ter esquecido o BlackBerry ligado e recebi e-mails durante o voo sobre o Panama e a Colombia.

Pois é. Li algo sobre isso na imprensa portuguesa e vários familiares e amigos das vítimas afirmam que receberam mensagens de celular com frases como 'eu te amo' ou 'estou com medo', e até telefonemas avisando que algo errado estava acontecendo e que temiam pelo pior". Se isso for verdade, o que aconteceu não deve ter sido assim tão "instantâneo", como uma desintegração em pleno vôo, por exemplo.

SDS;

[Salzinger_SBGR]

É consenso geral que esses SMS não passam de um hoax.. Quando o B733 da Helios caiu na Grecia, logo depois apareceram esses rumores, depois negados...

E também não faz sentido, mensagens SMS enviadas no meio do nada? Como? Via satélite?

[emferrari]

Exato. Eu vi os e-mails quando pousei em EZE, ai quando chegou a conta achei estranho ver detalhes como: "Data received while roaming in Colombia" e "Data received while roaming in Panama", achei que tinha coisa errada na conta, pois nunca estive nesses paises. Antes de reclamar com a operadora, as datas e os horarios batiam com o dia que voei de NY para EZE. Ou seja, possivel, eh, mas no meio do oceano? Impossivel !

[Fernando Basto]

Impressionante como se especula, em relação a esse acidente ! Tomaa que hoje, ainda, tenhamos notícias + reais e de fontes seguras !

[Sergio de Faria Bica]

Com referência às entrevistas de ontem na TV , na minha opinião , foi um verdadeiro "FEBEAPA" como dizia o cronista Staanislaw Ponte Preta . Das que eu vi , sómente a do Brigadeiro Gandra , merece crédito . Mais uma vez mostrou competência , paciência e facilidade para responder as imbecilidades perguntadas .

Sérgio Bica

[Feldmann]

E nada ainda.

Sobre msg de celular... se fosse sobre o continente até poderia ter algo, mas sobre o oceano. E no horario que foi perto das 11 da noite (daqui) o pessoal deveria estar dormindo ou estavam servindo o jantar sobre o atlantico??

No "meu achismo" ele pode ter entrado em zona de instabilidade/turbulencia, que gerou uma perda de parte da fuselagem ou ate mesmo da asa e com o avião avariado e caindo gerou uma descompressão explosiva e ai não se tinha mais o que fazer e nem tempo pra nada. E pelo que andei vendo as msgs de erro que foram enviadas só são enviadas quando o avião tá bem avariado. Lembram do GTD que o piloto também não teve tempo pra nada e a queda snme durou 47 segundos (lá do 370 pro 080 até se desintegrar). Pra mim com o AF só pode ter havido algo assim... pro piloto não ter tempo pra enviar msg nenhuma.

O negocio agora é esperar e torcer para que achem as caixas pretas.

[PR-WJI]

Segundo entrevista dada a TV agora de manha, a 650km NE de SBFN foram encontrados objetos metalicos e nao metalicos como um assento de aviao, bóia laranja, objetos brancos, mancha de querosene e óleo.

[Feldmann]

Segundo entrevista dada a TV agora de manha, a 650km NE de SBFN foram encontrados objetos metalicos e nao metalicos como um assento de aviao, bóia laranja, objetos brancos, mancha de querosene e óleo.

Fonte da entrevista??

[Marcelo Magalhães]

Amigos:

Interessante apreciação de um especialista acerca das condições meteorológicas prevalecentes na área sobrevoada pelo AF447 (texto em inglês):

http://www.weathergraphics.com/tim/af447/

Abraços:

Marcelo Magalhães

[PR-WJI]

Feldmann,

O coronel Jorge Amaral disse que objetos foram visualizados por aviões da Força Aérea Brasileira em dois pontos distintos, distantes 60 km entre si, a cerca de 650 km a noroeste da Ilha de Fernando de Noronha.

Segundo ele, um avião radar R-99 que havia saído às 22h35 de segunda-feira do arquipélago de Fernando de Noronha detectou sinais eletrônicos por volta da 1h desta terça. E nesta manhã uma aeronave C-130 avistou objetos metálicos e não-metálicos que podem ser do Airbus.

Teriam sido vistos uma poltrona, uma boia laranja, um tambor, objetos brancos, além de mancha de óleo e querosene, segundo a Aeronáutica.

[Feldmann]

Feldmann,

O coronel Jorge Amaral disse que objetos foram visualizados por aviões da Força Aérea Brasileira em dois pontos distintos, distantes 60 km entre si, a cerca de 650 km a noroeste da Ilha de Fernando de Noronha.

Segundo ele, um avião radar R-99 que havia saído às 22h35 de segunda-feira do arquipélago de Fernando de Noronha detectou sinais eletrônicos por volta da 1h desta terça. E nesta manhã uma aeronave C-130 avistou objetos metálicos e não-metálicos que podem ser do Airbus.

Teriam sido vistos uma poltrona, uma boia laranja, um tambor, objetos brancos, além de mancha de óleo e querosene, segundo a Aeronáutica.

Eu vi agora também Zé!!

Só que já andaram falando que o avião tentou voltar pra Noronha pois os destroços estavam a direita da rota. Oras... isso sim é um achismo dos grande.... corrente maritima e desvio de awy por formação não existe pros reporteres especialistas.


Magalhaes, bela analise do cidadão hein!! Grato por compartilhar!!

[Salzinger_SBGR]

corrente maritima e desvio de awy por formação não existe pros reporteres especialistas.

Isso porque voce não ouviu os absurdos que três "especialistas", dentre eles um piloto com mais de 10.000 h/v, disseram no programa da Ana Maria Braga agora pouco. A intenção dela trazer gente para conversar a respeito foi até boa, mas os comentários...

A menor pérola foi que como o Airbus passou por uma manutenção recentemente, "vai que não apertaram alguma coisa direito e com a turbulência as peças foram se soltando da asa"

Santa ignorância, Batman...

[Sergio de Faria Bica]

corrente maritima e desvio de awy por formação não existe pros reporteres especialistas.

Isso porque voce não ouviu os absurdos que três "especialistas", dentre eles um piloto com mais de 10.000 h/v, disseram no programa da Ana Maria Braga agora pouco. A intenção dela trazer gente para conversar a respeito foi até boa, mas os comentários...

A menor pérola foi que como o Airbus passou por uma manutenção recentemente, "vai que não apertaram alguma coisa direito e com a turbulência as peças foram se soltando da asa"

Santa ignorância, Batman...

Ontem também "os especialistas" patrocinaram um festival festival de besteiras in crível

Sérgio Bica

[emferrari]

Esse local fica perto das ilhas sao paulo e sao pedro como mencionadas anteriormente aqui no topico?

[SBLO]

A menor pérola foi que como o Airbus passou por uma manutenção recentemente, "vai que não apertaram alguma coisa direito e com a turbulência as peças foram se soltando da asa"

Mestre Salzinger:

Já houve vários acidentes devido a falha ou deficiência de manutenção. Como exemplo, cito o JAL 123, que, ao fazer reparo no anteparo da cauda, foi colocada apenas 1 fileira de rebites, ao invés de 2; o anteparo não suportou a pressurização e se rompeu, levando as superfícies de comando da cauda.

Teve o caso do A330 da Air Transat, que colocaram uma mangueira de diâmetro maior do que o bocal da bomba de combustível, que vazou e o avião teve que pousar nos Açores. Um BAC 1-11 da British Airways, que teve o pára-brisa trocado e foi fixado com parafusos de menor diâmetro, o mesmo foi arrancado durante o vôo e o comandante foi sugado para fora. Um MD-80, da Alaska Airways, um atuador do profundor se quebrou, devido a falta de lubrificação e fez com que a aeronave mergulhasse na costa de Los Angeles.

Só alguns, para ilustração.

Abraço