ALAS URUGUAY

Seção principal do AeroFórum para troca de informações.

Moderador: Moderadores

Regras do fórum
As regras do fórum estão disponíveis CLICANDO AQUI.
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

Edición Nro. 1962 - Punta del Este / Uruguay
enfoques 15 de abril de 2016

Por Javier Bonilla

Alas Uruguay: a Bs.As. con un solo pasajero!!!

Imagem

Si ya nos chocó que en la tarde del pasado viernes, tras un Sergio Puglia que, a poco de haber pautado publicidad con la aerolínea conminaba a algunos colegas en la sala de embarque de Carrasco a "apoyar a Alas -U", solo embarcase una docena de pasajeros con destino a Aeroparque y muy pocos más arribasen al aeropuerto de Asunción en la misma empresa, en el vuelo del lunes después del mediodía, esto que vamos a relatar, ya es un absoluto despropósito...

Hace pocas horas ,anteayer, un pasajero de Alas Uruguay, , empresario online del sector automovilístico ,que volaba rumbo a Buenos Aires con la misma, asombrado y contrariado, publicaba en su cuenta de twitter una foto de un Boeing 737/300 SP de esta empresa-presumiblemente el que estaba abordando- vacío ,en el que era el único viajero con la leyenda "lamentablemente me voy en avión privado a Buenos Aires".

Queda en el aire, y flota sin sustento una pregunta: ¿por qué se voló con un solo asiento ocupado sobre 132....?

Respuestas en múltiple opción:

A) Porque ya no se puede continuar cancelando vuelos sin consecuencias (cosa discutible pues siempre que se le solucionen las cosas al pasajero o la carga no debería haber problemas)

B) Para que la tripulación acumule horas en este modelo y pueda emplearse en otra línea cuando sobrevenga la crisis inevitable para este curioso emprendimiento...

C) O porque por incapacidad e imprevisión no se endosó el pasaje, que incluso abonando su precio de lista, salía más barato que volar.

Queda claro que por motivos de marketing no es...
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

Airline92.com - http://www.airline92.com/

Mújica pide en Bolivia la intervención de Evo Morales para que BOA invierta en Alas Uruguay

Tuesday, 31 May 2016 07:47

Este jueves, a bordo de un avión oficial boliviano, llegará el ex presidente uruguayo José Mujica al país andino a solicitar, tras dictar un encuentro en Chapare y alguna actividad pública adicional, que Evo Morales considere una intervención para que Boliviana de Aviación invierta o preste dinero a la problemática aerolínea sindical de Uruguay, en situación extremadamente delicada y atendiendo solo dos destinos (Asunción y Buenos Aires), sin conseguir un punto de equilibrio. El gobierno de Tabaré Vázquez, no obstante correligionario de Mujica, de un sector más moderado del oficialista Frente Amplio, no desea continuar facilitando recursos ni préstamos a la peculiar empresa, mientras el sector de Mujica (Tupamaros/MPP), así como el Partido Comunista, el ala izquierda del Partido Socialista y grupos radicales menores sí desean y gestionan que se siga apoyando a la línea aérea ,conformada con funcionarios de la ex Pluna, justamente cerrada por estos sectores en 2012, mediante un préstamo blando estatal.

La regional Amaszonas, próxima a abrir su filial uruguaya había ofrecido no solo asumir la deuda de Alas Uruguay, considerada casi impagable a estas alturas, sino devolver los bienes eventualmente prendados por alguno de los trabajadores en garantía de esta operación, al tiempo que se licenciaría parte de la plantilla considerada excesiva (270 funcionarios para 2 aviones y otro en trámite de incorporación) y se cancelarían los arrendamientos de los actuales 737 para seguir en la línea CRJ -200 o 900LR- reconsiderándose algunos itinerarios futuros, así como el plan de negocios planteado hasta el momento, analizándose los contratos de los mismos, por considerarse extremadamente excesivo el precio del leasing de las aeronaves, a poco más de 80.000 dólares mensuales cada una, lo que se estimó un 35% más alto que el promedio Extrañamente, los sindicalistas rechazaron esa propuesta que el propio ministro de Transporte y Obras Públicas del Uruguay, Víctor Rossi, consideró la más seria formulada hasta el momento.

Por otra parte, cualquier posibilidad de aproximación de Alas Uruguay con la ecuatoriana Tame- otra posibilidad barajada por cercanías ideológicas- quedó descartada, al ser ésta excluída de los cielos argentinos por gigantescas deudas operacionales en ese país. Otras versiones, desde Porto Alegre, indican también preocupación ante la eventualidad de probables y apreciables deudas de Alas- U en concepto de mantenimiento con la firma TAP M&E, la cual realizó diversas inspecciones anti corrosión y la pintura de los 737. (Javier Bonilla)
Avatar do usuário
AB3
MASTER
MASTER
Mensagens: 3304
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 17:18

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AB3 »

Mujica e Evo, dois desgraçados a seus povos... um pedindo dinheiro publico do outro para salvar devaneios! A BQB ia bem com seus ATR... o que a Alas U fez? Sacaneou via justiça tomando as rotas sem sequer ter avião, "anos" depois recebeu os aviões e agora tá aí, voa com 1 paxs... usando dinheiro publico, sindicato administrando, tudo pra dar errado!

Paulo Roberto, deixe de SONHAR, David Neeleman é empresário e mercenário, não vai querer perder tempo com sindicato de funcionários de uma empresa que quebrou e que está quebrando na sua versão genérica...

O Uruguay não sustenta aviação "grande"... essa é a grande verdade!
AB3 - aeroentusiasta forum user
BHZ - Belo Horizonte - MG | Aircraft Mechanic and Aviation Researcher
Artigos em http://www.avioesemusicas.com" onclick="window.open(this.href);return false;
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

Airline92.com - http://www.airline92.com/

BOA podría ser acusada de dumping ante próxima ruta a Cusco y Lima a precios que se denuncian como subsidiados

WEDNESDAY, 01 JUNE 2016 09:09

Las empresas que unen Bolivia y Perú (Avianca, Latam y Amaszonas) podrían verse afectadas por lo que se juzga como una práctica predatoria, al estar cerca de iniciar la estatal BOA un itinerario entre La Paz y Cusco con conexión a Lima mediante otras conexiones con la peruana Peruvian Airlines a precios que se estiman como subsidiados por la competencia. La declarada buena gestión de la empresa gubernamental andina comienza a ser puesta en duda ante algunas investigaciones abiertas o las conversaciones con la controvertida aerolínea sindical uruguaya Alas Uruguay, que le solicita una inyección de dinero para subsistir. BOA, además, mantiene una flota sobredimensionada de más de 20 aeronaves 737 300/700/800, CRJ-200 y Boeing 767/300, atendiendo, hasta el momento, escasos destinos internacionales, más allá de Brasil, España o Argentina. (Javier Bonilla)
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

En gravísima situación, Alas Uruguay volará con un solo avión en pocos días, alquilado el otro por la chilena LAW- por Javier Bonilla

NACIONAL - La aerolínea sindical uruguaya formada por ex funcionarios de Pluna, mediante un cuestionado crédito blando otorgado por el ex presidente José Mujica tras largos e inéditos años de seguro de desempleo, se deshace la próxima semana de uno de los dos Boeing 737/300 SP arrendados, procedentes de la antigua flota de Ukraine International Airlines, al mismo tiempo que desactiva el otro ,al menos temporalmente, para dotar de repuestos al que abandona la empresa con destino a la chartera chilena LAW(Latin American Wings) asociada a la doméstica Chilejet.

Enfrentando un cuadro más que preocupante y con solo dos destinos internacionales con baja ocupación (Buenos Aires y Asunción), Alas Uruguay conservará un 737/300 ex Southwest para atender su red, de momento, mientras recibe del lessor el reembolso del fondo de garantía de mantenimiento del birreactor que dejó de utilizar y arrendaba a 80.000 dólares mensuales, que significaría unos 220.000 dólares, con los cuales volar unos días más, a la espera, in extremis, de la posición final al respecto de si asociarse o no de la estatal boliviana BOA, hasta el momento ,reticente a involucrarse directamente en la firma.

A nivel gubernamental, mientras los sectores moderados del oficialismo próximos al presidente Tabaré Vázquez y a su ministro de Transporte, Víctor Rossi, se resisten duramente a otorgar cualquier préstamo adicional a los ex gremialistas, de difícil solvencia económica, los grupos más radicales que responden al Partido Comunista, cuyo secretario general, Eduardo Lorier, se ha involucrado emotiva y personalmente en el tema, y al espectro cercano a los tupamaros (el vicepresidente Raúl Sendic Jr. y el propio Mujica) presionan abiertamente por apoyo financiero estatal para el polémico e impopular proyecto, dudosamente viable.

Inclusive, se habría sondeado a una famosa cadena hotelera internacional (probablemente Sofitel), endeudada con el Estado, acerca de la posibilidad de aliviar sus obligaciones si apoyara o prestara asistencia financiera a la línea aérea, lo que tampoco la mantendría a flote por mucho tiempo.

EL TORO PORTAL
(Paso de los Toros)
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

Edición Nro. 1977 - Punta del Este / Uruguay

enfoques 29 de julio de 2016

Por: Javier Bonilla

Dos millones de dólares para Alas U

A punto de enviar a España la presente edición de enfoques para su distribución en los países de habla hispana y portuguesa, llega a nuestra mesa de trabajo la información de que el gobierno acordó entregar un par de millones de dólares a la compañía Alas Uruguay para mantenerla en el aire y pagar las cuentas más apremiantes.

El dinero otorgado a Alas procede de los Casinos, y tiene como fuente Rentas Generales, dependencia que actúa en la órbita del astorismo, fuerza política dentro del oficialismo que más se opone al proyecto Alas U. Al decir del inolvidable Eduardo D'Angelo: ¿usted no desconfiaría?

También a último momento ha llegado la información de que el directorio de Alas acordó con el propietario de los dos aviones ucranianos devolverle la aeronave que quedó en el Uruguay (la otra está en Chile) a cambio de la deuda, estimada hoy en 900 mil dólares.

Firmado el documento de entrega y devolución, el propietario se enteró de que el avión no puede volar si antes no realiza una etapa obligatoria de mantenimiento (AD). El intermediario entre el empresario ucraniano y Alas ha acudido a la DINACIA, a los efectos de que esta institución le otorgue un permiso de vuelo en excepción para llevarlo, en ferry (sin pasajeros) a talleres en Chile.

En lo que atañe a Uruguay, ningún inspector uruguayo quiere agarrar el muerto, razón por la cual la otra opción para que se vaya el avión es lograr que la autoridad de aviación civil chilena acuerde el cambio de matrícula. Entonces, y sigue la novela, el avión ucraniano se iría del país bajo la exclusiva responsabilidad del gobierno chileno.

Una tercera opción es que un equipo debidamente autorizado de Boeing llegue al país para realizar el mantenimiento que acto seguido debería certificar la DINACIA.

En otro orden, ha trascendido oficialmente que el equipo de pilotos logró cobrar seis mil pesos uruguayos de sus estipendios mensuales en el último pago dispuesto por el directorio.
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

Fonte: http://www.espectador.com/sociedad/3413 ... sus-vuelos

Alas Uruguay anunció la cancelación de todos sus vuelos

Publicado el miércoles 21 de setiembre del 2016 a las 08:28 hs

La aerolínea Alas Uruguay anunció la cancelación de todos sus vuelos “debido a la escasez de un repuesto específico a nivel mundial” para el avión que tiene en uso.

La aerolínea se disculpó con sus pasajeros e informó que los llamará de forma personalizada "para ofrecerles las mejores alternativas de conectividad para su vuelo".

La situación afectó cerca de 250 personas y según informa El País, en estos momentos la empresa no tiene aviones operativos.

La noticia fue confirmada a Ecos Uruguay por parte del gerente de servicio de pasajeros, Sergio Riolfo, quien agregó que el avión "Alpha" está desde hace días fuera de circulación
debido a "un certificado que se requiere".

Riolfo dijo a su vez que no puede fijarse una fecha tentativa para el retorno de las operaciones ya que depende del proveedor en EEUU.
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

Airline92.com

Alas Uruguay suspendió sus vuelos por esta semana al no contar con aeronaves disponibles enorden de vuelo

Wednesday, 21 September 2016 09:20

Alas Uruguay suspendió los vuelos previstos para este martes “debido a la escasez de un repuesto específico a nivel mundial”, dice un comunicado de la compañía aérea uruguaya creada por los ex empleados de Pluna, refiriéndose a componentes de un flap del único Boeing 737/300 actualmente volando en su flota. La empresa se comunicó con todos los pasajeros afectados para informar de la cancelación de sus vuelos, y les ofreció “alternativas” para concretar su viaje hacia Asunción o Buenos Aires, únicos destinos atendidos.

"Lamentamos informar que los vuelos de Alas Uruguay han sido suspendidos por una situación imprevista, debido a la escasez de un repuesto específico a nivel mundial. Pedimos disculpas a nuestros pasajeros y entendemos su preocupación. Estamos tomando todas las medidas a nuestro alcance para cuidar de su seguridad", explicó la aerolínea en un comunicado dirigido a "los pasajeros del 21 de setiembre de 2016". Entre 200 y 250 personas están afectadas por esta situación.

Por ese motivo la aerolínea también debió suspender los vuelos de ayer martes. En el sistema de gestión de pasajes online de Alas Uruguay recién se pueden adquirir boletos para viajar a Buenos Aires o Asunción la semana próxima. La empresa, ultimamente estaba operando con una única aeronave, mientras otra aguardaba su chequeo períodico ,aumque también está siendo ofrecida por su lessor a eventuales interesados del Cono Sur. La crisis permanente que vive la línea gremial ha hecho alejarse de la misma ya a unos 40 funcionarios, incluyendo cargos gerenciales y mandos medios diversos. (Javier Bonilla)
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

EL TOROPORTAL (Paso de los Toros)

(Javier Bonilla)

Alas-U deja Paraguay estando en duda sus únicas frecuencias a Bs As

Alas Uruguay ingresó al mercado aéreo guaraní en enero de este año y no le resultó un buen negocio....

Alas Uruguay deja Paraguay estando seriamente en duda sus únicas frecuencias a Buenos Aires

La línea gremial decidió cancelar oficialmente todas sus operaciones entre Montevideo y Asunción, cosa que en los hechos ya viene haciendo desde hace semanas.

Aunque optaría por esto, debido a aparentes disposiciones comerciales emanadas de la empresa aérea, según el comunicado que presentó a la administración del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, también el tema se reforzaría, pues, al carecer de talleres de mantenimiento de línea certificados y contratados en Paraguay (ya que no propios), la Dinacia no permitiría la continuación de vuelos regulares con ese destino, de acuerdo a exigencias técnicas de nuestro país.

“Alas Uruguay abandonó temporalmente sus operaciones en Paraguay. La misma había informado que desde el 12 de octubre, dejaría de operar por un tema comercial y por un plazo de 6 meses aproximadamente”, comunicó el administrador del aeropuerto Silvio Pettirossi, Rubén Aguilar.

En este sentido, la única oferta aérea que atenderá esta ruta será la del grupo Amaszonas, con certificación tanto paraguaya uruguaya, en las aerolíneas que mantiene en ambos países, además de su matriz boliviana, todas operando con aeronaves CRJ-200

Alas Uruguay ingresó al mercado aéreo guaraní en enero de este año.

Sus frecuencias- que alcanzaron, en su mejor momento, apenas poco más del 40% de ocupación de los 737/300 que arrienda, se realizaban los días lunes, miércoles y viernes, cuando tiempo atrás, comenzó a registrar inconvenientes y hasta incluso, en algún momento, ya había cancelado operaciones por falta de repuestos, según admitieron los responsables de la aerolínea sindical de los ex funcionarios de Pluna.

Mientras vive un cuadro muy comprometedor a nivel financiero- tomando cuerpo insistentes versiones no solo de que el lessor, como anunciamos, negocia afanosamente retirar uno de los dos Boeing 737 /300 que, efectivamente se devolvería, sino de una voluminosa deuda anterior por mantenimiento con Tap M & E en Brasil- la aerolínea sólo vuela dos veces por día entre Montevideo y Buenos Aires (Aeroparque), sin mayores conexiones a terceros destinos, lo que también estaría en tela de juicio en las próximas jornadas.
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

http://www.elpais.com.uy/

HOY ÚLTIMOS VUELOS

Alas U fue intimada a devolver el Boeing 737
La aerolínea Alas U llevará hoy a Buenos Aires a parte de la delegación del gobierno que participará en la cumbre entre los presidentes Tabaré Vázquez y Mauricio Macri y al regreso a Montevideo deberá devolver el último avión Boeing 737 300 que le queda, con lo cual deberá suspender sus operaciones, informó Telenoche.

24 oct 2016

El problema se suscitó cuando el propietario de la aeronave reclamó a la aerolínea la devolución del aparato por incumplimientos. Según Telenoche, la Dirección Nacional de Aviación Civil (Dinacia) acogió el pedido de restitución del avión.

En el call center de Alas U, además, ya no se puede comprar pasajes para mañana martes. El vuelo que hoy va a Buenos Aires tiene previsto retornar a las 19:25 con hora de llegada a Carrasco a las 20:15.

La ministra de Turismo, Liliam Kechichian, se mostró "preocupada" por la situación de Alas Uruguay, luego de que la aerolínea resolviera cancelar sus vuelos a Paraguay la semana pasada debido a la no rentabilidad de estos viajes. Desde entonces, la aerolínea solamente tiene sus frecuencias a Buenos Aires.

La ministra fue consultada sobre si desde el gobierno se evalúa brindar apoyo nuevamente a Alas U, pero Kechichian recalcó que esa opción "está descartada".

El gobierno destinó en su momento US$ 15 millones a ese emprendimiento.



----


ALAS URUGUAY

Liliam Kechichian habló de Alas Uruguay: "Hoy es un día triste"
La ministra de Turismo habló sobre la devolución del último de los aviones de Alas Uruguay y dijo que siente "mucha pena" por el gran esfuerzo que hicieron los trabajadores.

lun oct 24 2016 10:54
La ministra de Turismo, Liliam Kechichian, habló esta mañana sobre la situación de Alas Uruguay, que deberá devolver el último avión Boeing 737 300 que le queda, con lo cual deberá suspender sus operaciones.

Kechichian dijo en entrevista con el programa La Mañana de El Espectador que "hoy es un día triste" y que siente "mucha pena", por el "esfuerzo extraordinario" que realizó "este grupo de personas con mucha experticia”.

La ministra dijo que cuando el gabinete regrese de Buenos Aires, donde junto con el presidente Tabaré Vázquez mantendrán hoy varios encuentros con las autoridades argentinas, se deberá hacer la devolución del último avión Boeing 737.300 que le queda a Alas Uruguay.

El vuelo de hoy a Buenos Aires tiene previsto retornar al Aeropuerto de Carrasco a las 20:15 horas y será su última operación.

Kechichian volvió a aclarar que en el gobierno "no hay mas margen de apoyo económico y eso hace mucho tiempo que ellos lo tienen muy claro".

La jerarca dijo que uno de los temas más importantes a tratar con el gobierno de Argentina esta jornada serán los los temas de frontera: "Siempre son nuestro desvelo", dijo. Y señaló que además, otro de los temas importantes será la organización del Mundial 2030: "Desde el punto de vista turístico, pero también de la marca país, es una oportunidad muy grande para nosotros", sostuvo.
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

http://www.elpais.com.uy/

CRISIS FINANCIERA

Alas Uruguay canceló cuatro vuelos que saldrían mañana

La aerolínea uruguaya confirmó que los vuelos que saldrían el martes quedaron cancelados.

lun oct 24 2016 18:46

La aerolínea Alas Uruguay emitió un comunicado esta tarde y anunció que se cancelaron cuatro vuelos que iban a salir el martes 25, alegando "razones operativas".

Los vuelos cancelados fueron:

152 - MVD/AEP - 08:00 (hora local Uruguay)

152 - AEP/MVD - 09:30

162 - MVD/AEP - 17:50

163 - AEP/MVD - 19:25

La empresa informó que "aquellos que mantengan reservas en dichos vuelos serán contactados de forma personal para ofrecerles la mejor solución de conectividad para su vuelo".

La aerolínea Alas U deberá devolver el último avión Boeing 737 300 que le queda, con lo cual tendrá que suspender sus operaciones.

La ministra de Turismo, Liliam Kechichian, se mostró "preocupada" por la situación de Alas Uruguay, luego de que la aerolínea resolviera cancelar sus vuelos a Paraguay la semana pasada debido a la no rentabilidad de estos viajes

Desde entonces, la aerolínea mantenía sus frecuencias solamente a Aeroparque (AEP) Buenos Aires.

Atención a los pasajeros del día de mañana. pic.twitter.com/UDGStc2tbl

— Alas Uruguay (@AlasUruguay) 24 de octubre de 2016
Si no puede ver el contenido haga click aquí.
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

Frota da ALAS Uruguay:

CX-OAA: 19/10 YZ163 Aeroparque (AEP) - Montevideo (MVD)
CX-OAB: 24/08 YZ3402 Montevideo (MVD) - Santiago (SCL) - translado para entrega ao lessor
CX-OAC: 24/10 YZ163 Aeroparque (AEP) - Montevideo (MVD) - último operação comercial
AeroEntusiasta
Fundador
Fundador
Mensagens: 9733
Registrado em: Dom Dez 19, 2004 09:00
Localização: Porto Alegre - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por AeroEntusiasta »

Frota da ALAS Uruguay:

CX-OAA: 27/10 YZ188 Montevideo (MVD) - Santiago do Chile (SCL) - será repassado para a LAW
CX-OAB: 24/08 YZ3402 Montevideo (MVD) - Santiago (SCL) - translado para entrega ao lessor
CX-OAC: 24/10 YZ163 Aeroparque (AEP) - Montevideo (MVD) - último operação comercial
joaointhesky
PC
PC
Mensagens: 245
Registrado em: Ter Abr 14, 2015 17:55
Localização: Gravataí - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por joaointhesky »

Muito triste ver a Alas Uruguay definhando! Agora é torcer para que pelo menos a Amaszonas Uruguay dê certo.
João
Electra
MASTER
MASTER
Mensagens: 1738
Registrado em: Sex Mai 19, 2006 21:35

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por Electra »

AeroEntusiasta escreveu:CX-OAB: 24/08 YZ3402 Montevideo (MVD) - Santiago (SCL) - translado para entrega ao lessor
Oi, Fabio! Segundo uma reportagem do blog EN VIVO DESDE SCL, o CX-OAB já está na LAW como CC-ARQ desde setembro...
Grato desde já!
Abraços!!!
joaointhesky
PC
PC
Mensagens: 245
Registrado em: Ter Abr 14, 2015 17:55
Localização: Gravataí - RS
Contato:

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por joaointhesky »

No Facebook, a Alas continua publicando como se fosse mesmo uma companhia aérea ativa...
João
Avatar do usuário
Vinidc8
CMTE.
CMTE.
Mensagens: 807
Registrado em: Qua Out 03, 2012 19:27
Localização: Porto Alegre - SBPA

Re: ALAS URUGUAY

Mensagem por Vinidc8 »

Entre os dias 04 e 05/11 o B733 CX-OAC foi devolvido ao lessor, fez a rota MVD-PTY-TUS
Vinicius - POA
Responder