.:: A e r o F ó r u m ::.

Sentaapua escreveu:Rondonópolis - Brasília.... teve ter muito político na região.

Acho que é mais conectividade em BSB na malha da TAM... a PTB tava montando um banco de conexões grande lá...

RICO se tornou uma taxi aéreo... não quer mais saber de L.A

Boa tarde: Em uma concorrência ferrenha, em 2006 a GOL colocou um voo antes da decolagem do voo da RICO, que operava com 737-200, exatamente no mesmo trecho: Manaus - Porto Velho - Rio Branco - Cruzeiro do Sul. O valor da passagem da GOL era bem inferior ao da RICO, que operava apenas na região ama...

E a Amaszonas está em vias de certificar o COA no Uruguay e vai alocar 2 CRJ200 lá.

A matéria dá a entender bobagem, mas é só um voo extra, como tantas vezes a TRIP cortava o ATR FEN-REC-FEN e deixava só o 175 e depois 190 fazendo REC-FEN-REC...

Políticos sendo políticos, acreditando no papinho do comunismo, mudando nome de avenidas e afins... triste... pra mim um tanque de guerra numa praça serve muito mais de inspiração a quem queira seguir o exercito (tal como um avião na entrada de um aeroporto poderá despertar novos aviadores ou milita...

Linda? É o avião todo branco escrito LAW

Poxa a pintura da TAP é maneira, horrorosa era a antiga, mas o governo que entrou quer tomar alguns % da Gateway e deixar eles com 49% e o governo com 51%, coisa de comunista

Fernando C. Milke escreveu:Primeiro conseguiram acabar com a Pluna, agora foi a BQB!

Tomara que a nova Alas Uruguay decole!

Quem acabou com a BQB foram o povinho da Alas Uruguay... que são os mesmos que acabaram com a Pluna... entretanto a BQB foi vendida para a Amaszonas.

Reclamar do custo de helicóptero para levar governador pra lá e pra cá ninguém reclama né?

Olha... dentro da estrutura da AVIANCA hoje o avião é mais caro... tripulação segregada, manutenção etc... o avião se tornou 5 em um universo de 35 Airbuses... então é natural... quando você tem um avião de baixo custo isolado na frota a tendência dele é subir. E outro ponto um A320 com 162 assentos...

Sentaapua escreveu:Sei não... tenho minhas dúvidas sobre a posição deste aeródromo... fui lá durante a construção dele... não aposto muitas fichas nele.

Por que?

Primeiro acidente fatal do tipo?

Estava demorando esse tipo de ocorrência em Bagdá, digo em Salvador... se fora do aeroporto o pau come, tava faltando dentro, lamentavel!

O MPF já pensou em ver também os preços abusivos de aluguel e condominio que a INFRAERO impõe???

pauloroberto escreveu:SERA QUE VOAR MAIS BARATO COMPENSA!

Será que ser menos bobo compensa? A mulher estava voando a trabalho, quem decide é a empresa, que geralmente opta por aquela que atende melhor não só em preço, mas em itinerários e horários! E pobre ilusão achar que a GOL é uma low-fare...

VERDADE PORQUE A AZUL NAO PINTA OS AVIOES DE PRETO ENTAO! BLACK AIR E por acaso a VARIG patenteou a cor Azul? Vou ter que falar pra Jetblue também mudar então o nome e a cor... E a Pantanal, ATA, Sol, TRIP e VASP eram azuis porque também gostavam da VARIG? De onde foi que tiraram que a Azul adora a...

E a receita só é tão alta pois a Andes, SOL e LAN são massacradas, com direito a empresa de rampa governamental sabotar a operação dessas empresas! Ridículo. QUanto a LAFSA, ela não teve avião mas era "operada" pela Southern Winds...

Acho que funcionou. O limite foi mantido. Mas que não faz o menor sentido incentivar o uso de A320 e 737-800 para o regional não faz... Mas também não faz o menor sentido incentivar regional com E195... infelizmente é uma empresa chorona, rídicula, com um presidente peixe do partido em vigor (basta...

Eu não estou pessimista por dois motivos: tem mt gente ex-Pluna, ou seja, gente com experiência, e pq estão sozinhos já que a BQB não vingou. A BQB não vingou justamente pelas palhaçadas da Alas Uruguay que sequer tem avião e entrou na justiça pedindo a saída da BQB dos voos para GRU, GIG, CWB, POA...