.:: A e r o F ó r u m ::.

SEGUNDO O SITE DE ECONOMIA DO ESTADAO, INFORMA QUE ESTARÁ DECOLANDO AMANHÃ UMA AERONAVE DA VASP DE RECIFE PARA CONGONHAS ?? ALGUÉM DE RECIFE TEM MAIORES INFORMAÇÕES ??.

ABRAÇOS

LUNA

Fora de operação desde o começo de 2005, a companhia aérea Vasp ensaia seu retorno amanhã com um vôo de Recife a São Paulo. Uma aeronave deve chegar a Congonhas às 15 horas para serviços de manutenção regular. A aérea anunciou o vôo como "mais um passo da empresa pela recuperação". A Vasp já recebeu autorização do Departamento de Aviação Civil (DAC) para reativar seus hangares e oficinas de manutenção, inclusive para serviço de manutenção a terceiros. "A princípio, a Vasp ainda não retoma vôos regulares, mas a chegada da aeronave já sinaliza uma movimentação, o que leva otimismo para os trabalhadores que esperam pela volta da operação", diz nota enviada hoje à imprensa. Na última Assembléia de credores, foi aprovado um Orçamento complementar de R$ 6 milhões para que a aérea continue pagando seus funcionários.

Fonte: Investnews...

PS: Qual aeronave da VASP está parada em Recife?

Alexandre Barros
Aviação Brasil

727-200 da VASPEX irá fazer o resto da manutenção em CGH e a boatos que será arrendado pela VARIGLOG.

Alexandre,


PP-SFC, tem mais alguns, aí o pessoal de REC pode confirmar.

Amigos

PP-SFC estah aki em REC hibvernando a 1 ano

Brunom tem mais um da VASP se trata do SPI BREGA
q estah ao lado do VASPEX q tb deverah zarapra em breve.

Amanah esteri no aero para clicar a DEP dele.

SDS
RAFAEL CRUZ - SBRF

PS: Bruno, vejo q vc estah por dentro das entregas da EMBRAER, se possivel qdo vc souber dos translado para a EUROPA/ASIA ple me info via MP ou para rcruza340@zipmail.com.br me info os etd/eta, dentro da possibilidade. Grato.

uma fotinha de pátio de GRU com SPI na foto em 2004

http://img.photobucket.com/albums/v606/ ... _NIGHT.jpg

Se for decolar tem que pelo menos ter feito um run-up (acionamento dos motores para verificação pelo pessual da manutenção)... se ninguem ainda viu (ou ouviu) acho impossível esse translado sair tão cedo...
O avião tá parado há muito tempo, não é só acionar e sair voando.

Abraço

O avião está em testes e já fez até teste de RTO hoje, mas parece que a traslado para CGH só acontecerá amanhã...

foto:

http://www.planepictures.net/up/in/1144347826.jpg

Há movimentação junto ao PP-SFJ tbm em GRU...

Os bregas dizem que vão para a África...

Pessoal, alguém saberia me dizer a data do traslado para CGH?

tb queria saber !

abraços !

Amigos o problema da VASP e parecido com o da VARIG
ela tenta se recuperar, mas as pressoes politicas não
deixam, mas o maior problema hoje e infraero aceitar
o parcelamento da divida, os interventores deveriam
fazer uma visita em Brasilia e conversar com Dona Dilma
este ano é de eleições, a pressão da TAM e GOL e grande,
eles deveriam oferecer de garantia a infraero pela divida
% de lucros futuros, ou entrar com um mandanto no supremo
solicitando a autorização e colocando como garantia futuros
recebiveis do governo e contestando a divida junto a infraero.

sds,
Moises/poa

eles deveriam oferecer de garantia a infraero pela divida
% de lucros futuros, ou entrar com um mandanto no supremo
solicitando a autorização e colocando como garantia futuros
recebiveis do governo e contestando a divida junto a infraero.

É justamante isto que a Vasp está oferecendo, Parte das ações como pagamento, mas a Infraero não aceita, por não existir nenhum embasamento legal que permita e que aprove que a Infraero seja sócia de companhia aérea.

O que confesso, seria uma tremenda fria para a Infraero...

Adluis,
Não seria % na empresa, mas sim penhora dos futuros lucros,
acordo feito junto ao juiz, o problema que está prejudicando a VASP
e uma falta de boa vontade de parte da diretoria, da infraero,
pois existe varias ações judiciais entre empresa e governos, é
não existe vencedores, e o que a VASP está pedindo e o direito
de trabalhar para pagar seus credores, coisa que a infraero não
está enxergando, a VASP tem patrimonio para ser vendido, mas
estes avioes como estão não tem muito valor, mas se começarem
a serem movimentado o valor aumenta, pois existe o enteresse
da VASP em vender tudo para quitar debitos, e ficar somente com
o necessario para operar uma frota pequena, sem muitas bases
no Brasil, 3ª estes serviços que mais barato, teria que existir
2 diretorias uma na antiga e outra na nova, sendo observadas
por 1 só consultorias, criar uma comissão de credores para
que estes vendão os pratrimonios para pagar debitos, ou negociar
algum patrimonio com pessoas interessadas que assumam alguma
divida da empresa judicionalmente.
A webjet tem um só avião e já está crescendo.

sds,
Moises/poa

Segundo informações de pessoas chegada na aviação neste
2º semestre de 2006 e o 1º semestre de 2007 alguns aviões
da VASP vão decolar, mas não na VASP em outras empresas,
pois alguns ainda tem mercado.
A Vasp não decolou por culpa das empresas de consultorias.

sds,
Moises/poa

Olá Amigos,
Saiu no dia 24/08/06 a homologação da aprovação do plano de
recuperação da VASP. quem deu foi o Juiz Alexandre Alves Lazzarini
da 1ª Vara de falencia e recuperação judicial de São Paulo , ele
aprovou baseados em outras aprovadas, como da VARIG e Parmalat,
com isto a VASP poderá junto a ANAC solicitar o CHETA de volta,
poís com isto a VASP não precisa apresentar negativas da empresa,
e poderá ter em sua diretoria pessoas de outras empresas ? ,
tendo na mão a garantia da ANAC, com certeza poderá ir as
compras e até reformar algum avião da frota, á manutenção
da VASP está em funcionamento, é só tirar uma peça daqui e
colocar alí, quando ela estava em interverção não podia mexer em
nenhum avião, podendo alguem ir preso, agora tudo pode para
colocar a empresa no AR.

sds,
moises Gaucho.