.:: A e r o F ó r u m ::.

Olá a todos os amigos aero entusiastas.
Depois do acidente ocorrido na tarde de ontem com o PR-BRC, falaram que a asa esquerda acabou avariada. Negativo, informação completamente errada de acordo com a ultima foto da aeronave divulgada no airliners.
Se a aeronave não sofreu nenhum tipo de avariação, oque aconteceu com ela agora ? Pode ter voado no mesmo dia ?? Ou hoje voltou operar, ficou parada para investigações ?
Alguem sabe estimar oque pode estar ocorrendo com aeronave depois desse acidente ? Os procedimentos ?
Abraços !

Descobri no site do DAC, que tem a situação atual de cada aeronave colocando o prefixo. E o do PR-BRC ta temporariamente suspenso.

FONTE DAC:

Prefixo: PR-BRC
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Modelo: 737-46B
Categoria: TPN - SERV.TRANSP. AEREO PUBLICO NAO REGULAR DOM/INT.
Número Máximo de Passageiros: 170
Peso Máximo de Decolagem: 68039 kg
Classe da Aeronave: POUSO CONVENCIONAL, 2 MOTOR(ES), MOTOR JATO/TURBOFAN
Fabricante: THE BOEING COMPANY
Tipo da Aeronave: B737
Data de Validade do I.A.M.: ISENTA
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Aeronavegabilidade: CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDADE (C.A) SUSPENSO

Motivo: SITUACAO TECNICA IRREGULAR


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Número do Registro: 16248
Número de Série: 25262
Situação no RAB: ARRENDAMENTO OPERACIONAL
Data da Compra/Transferência: 27/01/03

Ausencia de aspecto externo de avaria da asa nao significa que nao haja danos estruturais ou outras causas de interesse de manutencao/engenharia. Podem haver danos internos.
Fotografia da asa nesse caso, como em muitos, nao seria comprovante de sinal de boa saude.

Esse boato ai da asa danificada saiu pq um dos pax em uma entrevista disse que a asa bateu no chão o que não ocorreu!

Quanto ao site do DAC mostrando a aeronave suspensa, bem esse site está constantemente desatualizado, é possivel que já estivesse assim antes do incidente.

Segundo a manutenção da BRA a aeronave será liberda em 48hs , então provavelmente do domingo ou na segunda. Danos: NENHUM !

Troy,

Então por que tanto tempo para ser liberada se não há danos?

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Avião que derrapou estava com problemas hidráulicos
Diário de São Paulo
Luciane Scarazzati

Segundo uma pessoa ligada à Infraero, piloto havia falado sobre o problema e solicitado manutenção na parada em Salvador. BRA não se manifestou ontem
O avião da BRA que derrapou anteontem no Aeroporto de Congonhas com 115 passageiros a bordo apresentava problemas de manutenção. Uma pessoa ligada à Infraero informou que, na parada em Salvador (Bahia), o piloto havia avisado que a aeronave — um Boeing 737-300 — estava com problemas hidráulicos.

* Leia mais na edição impressa do DIÁRIO DE SÃO PAULO, nas bancas.

*************

Um abraço,
Marcelo Areias

Que bom que voará novamente hoje... Sucesso para a BRA!

Uma questao: Se o incidente tivesse ocorrido em outro aeroporto menos movimentado, teria essa repecursão toda?
Em Congonhas praticamente é impossivel de abafar um fato desses...

Após o dia do incidente, eu ouvi uma repórter de TV afirmar em sua matéria que o avião teria batido a asa em sinalizadores da pista.

Maurício.

Foi dito tanta besteira desse incidente:

Alijamento de combustivel
Problemas hidraulicos
Bateu a asa no balizamento da pista(o asa baixa hemmm rsrsrs)

E pelo jeito continuam dizendo.
Agora o BRC perdeu o posto para 737-300

Caro Afonso,

Infelizmente, como uma derrapada sem maiores danos não é uma notícia lá muito interressante, então eles inventam, para ficar mais dramático e vender mais jornal.

Mas as informações prestadas pela imprensa, em muito casos, deixa a desejar.

Eu me lembro quando um piloto amigo meu esqueceu de dar o trem na final e pousou de barriga (e eu estava a bordo...). Apesar dos danos na aeronave, especialmente motor e hélice, que bateu no chão, todo mundo saiu andando. Um tempo depois, eu fui novamente naquele aeroporto e o administrador me mostrou as manchetes de jornal. Estava escrito, entre outras asneiras:

"A aeronave estava com problemas para baixar o trem, e o piloto tentou fazer um pouso forçado, que infelizmente não foi bem sucedido". o avião ficou totalmente destruído no acidente, mas os tripulantes passam bem".

"Um piloto que não quis se identificar afirmou que a aeronave estava com problemas, e que o piloto ficou várias horas sobrevoando o aeroporto para queimar o combustível..."

"Os pilotos e passageiros do PT-EOY foram rapidamente resgatados pelas ambulâncias, que, avisadas, já estavam de prontidão aguardando o pouso..."

"A aeronave era um monomotor modelo Papa Tango, tipo Sertanejo..."

Aí eu fico com um pé atrás quando aparecem essas notícias fantasiosas. O avião não tinha problema nenhum: erguemos o bicho no macaco e baixamos o trem, normalmente, e empurramos até o hangar. Foi só esquecimento mesmo.

Pela trajetória da aeronave, duvido que haja danos mais graves. Pode ser que seja necessário revisar os freios e trocar os pneus, se muito. Vi algumas fotos publicadas no O Globo e outra no Airliners.

Um abraço.

A aeronave era um monomotor modelo Papa Tango

HAHAHAAHAHAHAH Essa foi a melhor!!!

Aproveito o assunto para fazer uma pergunta:
O que acontece com os pilotos que sofrem incidentes/acidentes?
Dão licença de alguns dias/meses? Têm de refazer algum treinamento? São advertidos? São demitidos?
Eu sei que cada caso é um caso, e que as companhias têm filosofias diferentes de trabalho. Mas o que vocês têm ouvido dizer a respeito?

Abraços!

Marcelo Areias escreveu:Troy,

Então por que tanto tempo para ser liberada se não há danos?

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Avião que derrapou estava com problemas hidráulicos
Diário de São Paulo
Luciane Scarazzati

Segundo uma pessoa ligada à Infraero, piloto havia falado sobre o problema e solicitado manutenção na parada em Salvador. BRA não se manifestou ontem
O avião da BRA que derrapou anteontem no Aeroporto de Congonhas com 115 passageiros a bordo apresentava problemas de manutenção. Uma pessoa ligada à Infraero informou que, na parada em Salvador (Bahia), o piloto havia avisado que a aeronave — um Boeing 737-300 — estava com problemas hidráulicos.

* Leia mais na edição impressa do DIÁRIO DE SÃO PAULO, nas bancas.

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Um abraço,
Marcelo Areias

Marcelo,

Me desculpe se eu estiver errado mas informação que tive de um conhecido na BRA que haviam 150 pax ob e que toda crew estava suspensa até o fim da investigação.

vlw

Caros Amigos..

Bom.., se o BRC tivesse batido A ASA.., O MOTOR JA TERIA FICADO PRA TRAS HA MUITO TEMPO...rssrsrrs
Afinal..., o motor do 737 e "Oval" por esse motivo.., por ficar muito proximo ao solo..., inclusive em aproximacoes desestabilizadas, "Batendo Asa", ha esse perigo!
Enfim.., Bater Asa na pista.., impossivel com os motores ILESOS, a nao ser que venha em "FACA" com 90 graus de angulo e saia voando de novo.., improvavel...rsrss
Abraco
Rogeriouzz

O BRC já está voando na rota , pronto , tudo respondido ! Nem arranhou mesmo , o tempo que ficou parado foi apenas para inspeções obrigatórias.

Bom que o BRC voltou à frota, a qual deverá totalizar 10 aeronaves, em dezembro deste ano.

Maurício.