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Varig- Quais aeronaves voltaram?
Enviado: Seg Out 03, 2005 01:38
por RockboyDF
Senhores;
Com a devolução de algumas turbinas à Varig, ordenada recentemente pela Justiça, quais aeronaves voltaram à ativa?
Sei de uma apenas, o PP-VPY (733), que está operando quase exclusivamente na ponte aérea.
Alguém sabe de mais alguma?
Enviado: Qua Out 05, 2005 23:04
por Starliner
DC-10-30F PP-VMU voltou a voar.
Straliner
Enviado: Qui Out 06, 2005 01:12
por osmair
O que sei é que o PR-SAF está AOG no Santos Dumont. O problema ainda não descobri, mas acredito que seja por causa da vibração do motor direito que etava quase no limite e as tripulações estavam reclamando sobre este problema. Ela está parado desde terça dia 4.
Enviado: Qui Out 06, 2005 22:10
por RockboyDF
osmair escreveu:O que sei é que o PR-SAF está AOG no Santos Dumont. O problema ainda não descobri, mas acredito que seja por causa da vibração do motor direito que etava quase no limite e as tripulações estavam reclamando sobre este problema. Ela está parado desde terça dia 4.
É problema simples de resolver?
(valeu pelas respostas Starliner e Osmair)
Enviado: Sex Out 07, 2005 01:47
por osmair
RockboyDF escreveu:osmair escreveu:O que sei é que o PR-SAF está AOG no Santos Dumont. O problema ainda não descobri, mas acredito que seja por causa da vibração do motor direito que etava quase no limite e as tripulações estavam reclamando sobre este problema. Ela está parado desde terça dia 4.
É problema simples de resolver?
(valeu pelas respostas Starliner e Osmair)
Depende. Às vezes pode se ter uma vibração devido alguma palheta do fan encavalada ou por ingestão de algum objeto como pássaro, por exemplo. Nesta situação cabe a nós da manutenção avaliarmos o problema e liberar o avião ou não. Mas o problema do PR-SAF é um pouco mais complicado, pois a vibração tem origem na LPT (low press turbine), e numa situação como esta o motor tem um acompanhamento mais detalhado tanto pela tripulação (que nos fornece dados do motor em vôo e táxi) quanto por nós da manutenção que coletamos dados nos módulos de comando que estão instalados no compartimento eletrônico do avião. Nesta quinta feira o -SAF voltou a operar na Ponte-Aérea e estava tudo em ordem com a máquina. Assim que tiver mais informações dele coloco aqui.