.:: A e r o F ó r u m ::.

Caros amigos, sou leigo quando o assunto é aviação mas adoro voar e ver as fotos e informações que são postadas por aqui. Tenho uma curiosidade de saber como é voar em Turbohélices, em especial na decolagem e também qual é o melhor turbohélice operado no Brasil, custoxbenefícioxconfortoxetc.

Grande abraço à todos.

Fábio L. Hardt

Depende muito do avião. Um Brasília, por exemplo, é um pouco barulhento internamente embora tenha um vôo muito bom. Mas na minha opinião turbohélice muito bom para se voar é o Fokker F-50. É bem silencioso, confortável e muito estável. Na época da Rio Sul, cheguei a acompanhar um vôo nesta máquina saindo daqui de CGH até Imperatriz no Maranhão. A decolagem é bem suave, já que ele não tem o empuxo de um jato e logicamente a velocidade não é lá grande coisa em especial no F-50 que é um pouco mais lento que o Brasília. Não tive oportunidade de voar num ATR mas pelo que um colega da Pantanal me disse é muito parecido com o F-50.

Já voei entre JFK-BOS num Beach-1900 da United Express e parece uma montanha russa.

Já voei em vários (ATR-42 e 72, BAe ATP, BAe Jetstream, L-188 Electra, Brasilia, Bandeirante, F-27, F-50, TET-410 e Dash 8). De todos, os que mais gostei foram o Electra (pra quem voou, é inesquecível), espaçoso e confortável, e o F-50, também confortável e muito estável mesmo encarando tempo ruim pela frente.

O ATR-42 e o Dash 8 são insuportavelmente barulhentos. No Bandeirante, voei no da FAB (configuração PQD) e no da Nordeste (filas de 1-2 assentos), impraticável pra quem estiver um pouco acima do peso ou tiver a perna comprida. Também voei no F-27 da TAM, outra tortura pra quem tem perna comprida.

LoboDoMar escreveu: O ATR-42 e o Dash 8 são insuportavelmente barulhentos.

Já voei em um ATR-42 e não achei "insuportavelmente" barulhento, principalmente comparando com o Bandeirante.

No Bandeirante, voei no da FAB (configuração PQD) e no da Nordeste (filas de 1-2 assentos), impraticável pra quem estiver um pouco acima do peso ou tiver a perna comprida.

Isso é verdade, quando voei em 1991 de Recife para Fernando de Noronha tinha um sujeito de uns 130 kg que mal conseguia se mexer...

Nunca voei num deles também, mas minha mãe voou no ATR da TOTAL e gostou bastante. Perguntei se havia balançado ou qualquer coisa desconfortável e ela disse que não. O vôo foi PLU-UDI-BSB.

Abraços!

Voei Bandecos, Caravans e Carajás.

Mas o F50 e o ATR adorei !

São excelentes máquinas, pena que o ATP (inglês), não veio para o nosso mercado.

Acho que ele não vingou ......

SDS!