.:: A e r o F ó r u m ::.

Ocorreu hoje (20) a primeira operação regional da TWO FLEX no Rio Grande do Sul.

O Voo OWT 5571, operador pelo C208 PR-CRF, decolou de POA para Santa Rosa (SRA) às 09:50LT com 03 passageiros a bordo.

OWT 5572 (PR-CRF) SRA-POA ARR 16:28Z.

Que legal! Bagé (BGX) também recebeu seu primeiro voo Two Flex / Gol e nos próximos meses mais cidades do interior gaúcho serão incluídas.

Aliás, na seção AEROSPOTTER há alguns "Log Interior do RS" passados com os voos Azul e Gol.

Eu gostava do BANDEIRANTE.

Se hoje temos no Interior do RS os Grand Caravan da Two Flex (BGX e SRA), os ATR 72-600 (PET, RIA, URG e GEL) e os Embraer 195 (CXJ e PFB) da Azul, além dos Boeing 737-700 da Gol (CXJ e PFB), lá em 1998 eram os EMB-120 Brasilia (RIA, GEL, PFB, PET, RIG, URG e LVB/RVY) e os 737-500 (CXJ) da Rio Sul!

E os caravans da TAM express.

Teixeira escreveu:E os caravans da TAM express.

Assim como os Fokker 100 da TAM em CXJ.

Também lembrei da OceanAir com EMB-120 Brasilia (RIA e GEL), após Fokker 50 (GEL) e depois Fokker 100 em PFB. Houve a época dos LET 410 da NHT em algumas cidades e os A318 da Avianca Brasil em PFB.

alguém teria fotos dos E-110 da Rio Sul em POA?

Em RIA está em negociação um vôo da GOL para GRU após a ampliação do terminal. Prefeitura e Empresários se reuniram com o presidente da GOL. A Azul está aguardando a ampliação para incluir tbém a rota para Campinas.

tatsch escreveu:Em RIA está em negociação um vôo da GOL para GRU após a ampliação do terminal.

Ótimo, seria mais um na figura abaixo!

Interessante que no site da Fraport POA os voos estão aparecendo como TwoFlex (2F) mas no site Flightradar24 os mesmos voos aparecem como Gol (G3):

Bagé - Porto Alegre: TwoFlex 5570 (Fraport) ou Gol 3670 (FR24)
Porto Alegre - Santa Rosa: TwoFlex 5571 (Fraport) ou Gol 3671 (FR24)
Santa Rosa - Porto Alegre: TwoFlex 5572 (Fraport) ou Gol 3672 (FR24)
Porto Alegre - Bagé: TwoFlex 5575 (Fraport) ou Gol 3675 (FR24)

Está confirmado o início dos voos na cidade de Rio Grande ainda em novembro?

Rio Grande começou no último dia 9/11 (TwoFlex 5560 ou Gol 3660 RIG-POA) e São Borja está com início dos voos para POA previsto para o próximo dia 21/11.

Aliás, amanhã (Domingo 17/11) estão agendados 3 voos com 737 em Caxias do Sul (Gol 1271 CXJ-CGH, Gol 1277 CXJ-GRU e Gol 1275 CXJ-CGH) e 2 em Passo Fundo (Gol 9231 PFB-GRU e Gol 1943 PFB-GRU).

Será que vai dar certo as passagens são tão
caras...

PAULO soares escreveu:Será que vai dar certo as passagens são tão
caras...

Aqui em MG eram também caras, ocupação baixa e o novo governo acabou com o projeto VoeMinas da gestão anterior. Espero que no RS obtenha mais sucesso.

Maurício escreveu:Espero que no RS obtenha mais sucesso.

Tomara que sim! Ontem inaugurou a rota para Santana do Livramento/Rivera e ainda em dezembro será a vez de Passo Fundo receber voos TwoFlex com passageiros decolados de POA. Assim, a TwoFlex terminará o ano com 6 rotas pax a partir do Salgado Filho: SRA, BGX, RIG, QOJ, RVY e PFB.

Sera que vão passar todos para a Azul se comprar Two!

Após a era do DC-3, tivemos por uma época o Dart Herald em ERM (na época SBEI). Operou pela Sadia/ Transbrasil. Na mesma época outras cidades do RS tinham o Avro da Varig. A Transbrasil substituiu o Dart Herald pelo Bandeirante.

ATE o momento ainda não sei se a Azul comprou a Twoflex ou ainda vai comprar,sei que o processo não é rápido, mas a Gol continua vendendo os voos d Twoflex...

Schneider escreveu:Após a era do DC-3, tivemos por uma época o Dart Herald em ERM (na época SBEI). Operou pela Sadia/ Transbrasil. Na mesma época outras cidades do RS tinham o Avro da Varig. A Transbrasil substituiu o Dart Herald pelo Bandeirante.

Recordando em MAI 1963, as rotas dos voos Varig com DC-3 a partir de POA. A maioria em dias variados:
POA/Cruz Alta/Passo Fundo/Erechim/CWB/CGH;
POA/Santa Maria/Santiago/Itaqui/Santa Rosa;
POA/São Gabriel/Santana do Livramento;
POA/Cruz Alta/Ijuí/Santo Ângelo/Pelotas/Rio Grande/Jaguarão/Santa Vitória;
POA/Alegrete/Uruguaiana;
POA/Bagé/Santana do Livramento;
POA/Caxias do Sul/Passo Fundo/Tubarão(?)/FLN/Itajaí/CGH;
POA/Caxias do Sul/Lages/FLN/Itajaí/CGH;

Com C-46 pax: POA/FLN/CWB/CGH;

Em AGO/1971, os Avros 748 substituíram os DC-3 em algumas dessas cidades do interior.

Bah, no início do tópico faltou lembrar da época dos Fokker 50 da Rio-Sul em Caxias do Sul e também das épocas dos ERJ-145 Jet Class e 737-500 da Rio-Sul em Passo Fundo.

Tchê, lembrei que no início deste ano de 2020 havia voos comerciais regulares em 11 cidades do Interior do Rio Grande do Sul:

Caxias do Sul (Gol com 737-700 e Azul com Embraer 195)
Passo Fundo (Gol com 737-700, Azul com Embraer 195 e TwoFlex com Grand Caravan)
Pelotas, Santa Maria, Santo Ângelo e Uruguaiana (Azul com ATR 72-600)
Santa Rosa, Bagé, Rio Grande, São Borja e Santana do Livramento/Rivera (TwoFlex com Grand Caravan)

Lembro que em janeiro de 2020 vi no flightradar24 sete voos em Passo Fundo em um único dia, uma sexta-feira: dois voos Gol para GRU, dois voos Azul para VCP, dois voos TwoFlex para POA e um voo Azul para Florianópolis!

Pois é, desde o final de março não há mais nenhum voo comercial regular nestas cidades devido a pandemia de coronavírus! Pelo menos em Santa Maria há a ALA 4 da FAB (Base Aérea) - no início desta semana vi no FR24 os KC-390 FAB 2853 e 2854 pousando lá.

Fica a pergunta: será que a maioria destes voos retornam ainda neste ano? A TwoFlex passou para Azul Conecta ... então não sei se voltaria com todos aqueles voos ...

.... a boa notícia é que está prevista a volta dos voos da Gol em Passo Fundo no mês de julho de 2020, que bom!