.:: A e r o F ó r u m ::.

Amigos forenses!!!

Existe algum projeto em andamento , para que POA tenha um radar online ???

Seria uma excelente iniciativa !!!! Eu acompanho com regularidade os radares (on line) da Terminal Rio e da Terminal Curitiba e os dois funcionam muito bem !!

Amigos:

Há alguns meses atrás verifiquei as condições, porém meu orçamento não permitiu assumir esse equipamento sozinho.
Poderíamos pensar num "pool", vendendo cotas, para adquirir um Radar Box para POA.
Conheço o desenvolvedor do produto, que poderá nos conceder algum incentivo para esta aquisição.

Eu até pensei em adquirir um RadarBox para colocar aqui em Pelotas, mas além do custo ser alto, moro em apartamento e não disponho de local adequado para instalar a antena.

AeroEntusiasta escreveu:Amigos:

Há alguns meses atrás verifiquei as condições, porém meu orçamento não permitiu assumir esse equipamento sozinho.
Poderíamos pensar num "pool", vendendo cotas, para adquirir um Radar Box para POA.
Conheço o desenvolvedor do produto, que poderá nos conceder algum incentivo para esta aquisição.

Eu pensei no mesmo aqui em CGR, o duro eh achar gente disposta a investir =|

Alguem sabe mais ou menos quanto custa?

Alguem sabe mais ou menos quanto custa?

ano passado tambem tive o interesse de adquirir o radarbox, tive varias conversas com o dono do site radarboxbrasil q revende o airnav radarbox e na época lembro que ele iria me fazer R$1.500,00, porem achei o investimento muito alto pelo lugar onde moro

Alisson escreveu:

Alguem sabe mais ou menos quanto custa?

ano passado tambem tive o interesse de adquirir o radarbox, tive varias conversas com o dono do site radarboxbrasil q revende o airnav radarbox e na época lembro que ele iria me fazer R$1.500,00, porem achei o investimento muito alto pelo lugar onde moro

1500 mas vc tem q pagar o imposto de importaçao, pelo que eu entendi do site lá né? ele não tem a pronta entrega.
E 1500 é só o hardware né? sem a antena e o cabão lá de 10m.

Se fosse só 1500 o negocio completo aí tava facil de comprar hehehe.

Abs

1500 mas vc tem q pagar o imposto de importaçao, pelo que eu entendi do site lá né? ele não tem a pronta entrega.

poiseh tem q pagar mais o imposto de importação q deve ser meio "carinho" tambem

E 1500 é só o hardware né? sem a antena e o cabão lá de 10m.

ai não sei, não chegeui a perguntar sobre antena e cabo.

e outra, tem o problema de manutenção tambem neh

Alisson escreveu:

e outra, tem o problema de manutenção tambem neh

Ele gera algum tipo de manutenção?

Isso sobre a antena eu especulei no site da propria AirNav Systems, o "hardware" custava aprox 1800 reais se nao me engano, e o kit com antena e cabo de 10m era um valor proximo a esse tbm...
o Imposto de importação é de 50 ou 60% do valor total do produto (com despesa de envio)...

Outro dia, acompanhei o vôo de minha filha Giovanna (c/ 8 anos, já viajando sozinha) - Vôo G3 1089 - CWB / GIG e graças a sites como esses, pude sair de casa no tempo exato de chegar ao Galeão, já que o vôo em questão, atrasou meia-hora, na partida do Afonso Pena. Parabéns aos mantenedores dos sites de vetoração radar (terminais RIO e CURITIBA). EM TEMPO: o site da terminal Curitiba tem até um campo para doações (via Paypal) e eu mesmo fiz uma pequena doação, pois considero iniciativas como essa, muito importantes para aeroentusiastas como nós e até mesmo para o público em geral !

Ontem pela manhã vi e quase não acreditei.
Pelo radar24horas,estava o AA995 ( 777 )voando a 37 mil pés ,com velocidade de 1013 k/h,sobre o centro oeste.Nunca tinha visto um jato comercial tão rápido.é normal essa "pressa"???

Não conhecia, já viciei!

Uma pergunta: O local muda, de acordo com o IP ou a área varrida é somenta a partir de Amparo?

SR-71 escreveu:Não conhecia, já viciei!

Uma pergunta: O local muda, de acordo com o IP ou a área varrida é somenta a partir de Amparo?

Como assim amigo?

Em tempo, bem vindo ao forum!

ABs

Obrigado, Francisco!

Como não encontrei uma seção de apresentações, fiz uma apresentação "extra-oficial" na minha primeira postagem.

Então, notei que a imagem do radar do telaradar.com mostra a região a partir de SP (Amparo), e como aparentemente não há um local para selecionar a localidade em que o usuário deseja visualizar o tráfego, deduzo que dependendo da região que o site for acessado (Sul, centro-oeste, etc) muda a cobertura da tela do radar, ou não?

Boa pergunta...Acho que tinhamos que ter um " tópico fixo "sobre RADAR , para quem sabe mais,explicarem aos que sabem pouco.E também para trocarmos informações e curiosidades.
Quem acham senhores moderadores????

Concordo com Kavalos: existem certos procedimentos técnicos (rotas aéreas, p.ex.) ou situações interessantes que demandam explicações de quem entende do assunto. Ainda mais quando se capta o áudio das torres.
SR-71, experimente também o

http://www.flightradar24.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Eu o acho muito interessante quando acompanho Guarulhos, embora não tenha áudio. Após o fechamento de Congonhas às 23,00 hs., uma rota aérea para os aviões que se destinam aos Estados Unidos e México passa bem por cima de casa. Tome binóculo!

José Paulo escreveu:Concordo com Kavalos: existem certos procedimentos técnicos (rotas aéreas, p.ex.) ou situações interessantes que demandam explicações de quem entende do assunto. Ainda mais quando se capta o áudio das torres.
SR-71, experimente também o

http://www.flightradar24.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Eu o acho muito interessante quando acompanho Guarulhos, embora não tenha áudio. Após o fechamento de Congonhas às 23,00 hs., uma rota aérea para os aviões que se destinam aos Estados Unidos e México passa bem por cima de casa. Tome binóculo!

É, acabei de achar hoje de manhã o flightradar24, e, como o assunto vicia, postei sobre isso em outro fórum e um colega compartilhou um site com os áudios de POA/CGH/GRU/GIG: http://www.itoi.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;
(Seus pobremas audísticos acabaram! )



Obs: Já estou pensando em ligar o note junto no hub, pra um ficar na tela do radar, outro no flightradar. (É sério.... )

Kavalos escreveu:Ontem pela manhã vi e quase não acreditei.
Pelo radar24horas,estava o AA995 ( 777 )voando a 37 mil pés ,com velocidade de 1013 k/h,sobre o centro oeste.Nunca tinha visto um jato comercial tão rápido.é normal essa "pressa"???

Gilberto,

Você conseguiu determinar a proa dessa aeronave??? Se ela mantinha uma proa entre NE (045) e SE (135), é muito provável que tenha pegado um senhor vento de cauda, daí a alta velocidade (GS - Ground Speed), em uma Jetstream, muito comuns após passagens de frentes frias nas latitudes subtropicais.

Um Boeing 777 normalmente mantem velocidades aerodinâmicas de cruzeiro (TAS - True Airspeed) de Mach .80 a .82, equivalentes, nas temperaturas usuais do FL 370 na nossa latitude, de 470 a 500 Kts, ou 870 a 925 Km/h. Qualquer coisa acima disso é vento de cauda.

Espero ter esclarecido a dúvida

Grande abraço.

Hoje demanhã, peguei um MD11 da Lufthansa @FL410/580kt.

Aliás, vindo e EZE, rumo a FRA, pelo http://www.flightradar24.com" onclick="window.open(this.href);return false; e, ao que parece, o http://www.telaradar.com.br" onclick="window.open(this.href);return false; mostra aeronaves apenas as desdinadas ou que saem de aeródromos no Brasil, e não as que estão "de passagem" como este MD-11 da LH. (Más é claro que é achismo meu.)