Log > CGH >> de 23 a 26/08/2010.
Enviado: Qui Ago 26, 2010 16:02
Boa tarde.
Prezados amigos.
Segue neste um log feito como de hábito via rádio com vôos de decolando de SÃO.
Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, nos dias e noites 23, 24, 25 e 26 de agosto de 2010.
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Dia 23/08/2010 > das 06h35 até 08h00 > operações cabeceira das pistas 35.
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 146 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3902= CGH / SDU > esse não deu pra ouvir nada, somente o controlador.
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 141 > alt. BSB. aut. 2h30
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 172 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de (1*2)? > alt. GRU. aut. 2h30(houve falha na comunicação)
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h50
O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 112 > não reportou aut. e alt.
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 180 > alt. VBCP. aut. 2h45
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h40
PR-PAB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h10
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 178 > alt. VCP. aut. 2h30
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 100 > alt. GIG. aut. 2h20
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. VCP. aut. 2h30
PR-RIO= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. GYN. aut. 3h00
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 164 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 3h17
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 151 > não reportou aut. e alt.
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 155 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 159 > alt. CNF. aut. 3h00
P8 4724= CGH / CNF > com o pob de 108 > alt. BSB. aut. 3h00 (Vôo novo)
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 2h30
PR-HLW= CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > alt. STM. aut. 6h00
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Das 08h25 até 08h45.
G3 1508= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h20
P8 4728= CGH / CWB > com o pob de 072 > alt. VCP. aut. 2h25 (Vôo novo)
G3 1202= CGH / BSB / PMW > com o pob de 133 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3910= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 2h00
JJ 3101= CGH / FLN > com o pob de 155 > alt. GRU. aut. 3h00
P8 4712= CGH / POA > com o pob de 070 > alt. VCP. aut. 3h20 (Vôo novo)
G3 1382= CGH / GIG > com o pob de 162 > alt. VCP. aut. 2h49 > PR-GGJ
G3 1298= CGH / CWB > com o pob de 184 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 152 > não reportou aut. e alt. > PR-MHM
JJ 3720= CGH / BSB / FOR > com o pob de 182 > alt. CNF. aut. 3h00
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Das 16h35 até 16h55.
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 126 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. VCP. aut. 2h40
PT-LUE= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut.e alt.
G3 1254= CGH / CNF > com o pob de 065 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 049 > alt. VCP. aut. 2h30
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Das 17h40 até 18h00.
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 134 > alt. CNF. aut. 3h10
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 076 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 166 > alt. POA. aut. 2h47
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 093 > alt. MCZ. aut. 4h00
=============================================================
Das 18h40 até 19h00.
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 070 > alt. VCP. aut. 2h27
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 086 > alt. VCP. aut. 2h41
P8 4746= CGH / GIG > com o pob de 018 > (Vôo novo) PT-MZD
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 092 > alt. GRU. aut. 2h50
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 063 > alt. CNF. aut. 2h30
FAB 2591= CGH / BSB > com o pob de 041 > alt. CNF. não reportou aut.
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 124 > alt. VCP. aut. 2h00
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Por volta das 20h20 somente um vôo.
P8 4722= CGH / BSB > com p pob de 035 > alt. CNF. aut. 3h00
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Das 22h05 até encerramento das operações
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 085 > alt. VCP. aut. 3h10
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 083 > alt. GRU. aut. 3h50 > PR-GTZ
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h47
P8 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 032 > alt. GRU. aut. 2h33 (Vôo novo)
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 088 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h20
P8 4720= CGH / RAO > com o pob de 041 > alt. GRU. aut. 2h10 (Vôo novo)
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 3h15
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Dia 24 de agosto de 2010. Das 07h15 até 08h05.
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 094 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 183 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 150 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3210= CGH / CNF >esse não deu pra copiar nada.
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 136 > alt. CNF. aut. 3h00
PT-XIB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. GIG. aut. 4h00
PR-VHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 170 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 159 > alt. VCP. aut. 2h30
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Dia 25 de agosto de 2010 > das 17h35 até 18h20.
PR-RSN= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. JPA. aut. 4h45
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 076 > alt. VCP. aut. 2h08
PR-FRV= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. SJP. aut. 3h00
JJ 3057= CFGH / POA > esse vôo foi sobre modulado com PR-FRV e, prevaleceu o volume do mesmo.
PT-OZL= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 102 > alt. POA. aut. 2h40
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 111 > alt. MCZ. aut. 3h49
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 171 > alt. VCP. aut. 2h00
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h39
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h10
PR-FJA= CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 131 > alt. VCP. aut. 2h07
PT-WKF= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt.
P8 4726= CGH / CNF > com o pob de 056 > alt. BSB. aut. 2h30
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Das 19h00 até 19h45.
JJ 3238= CGH / UDI > como pob de 149 > alt. BSB. aut. 2h45
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 125 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 3h10
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 135 > alt. VCP. aut. 2h38
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 2h25
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 070 > não reportou aut. e alt. > PR-MBQ
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Das 22h00 até encerramento das operações.
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 167 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 154 > não reportou aut. e alt.
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 138 > alt. GYN. aut. 3h20
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 079 > alt. GRU. aut. 3h48
P8 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 041 > alt. GRU. aut. 2h30 (Vôo novo)
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 140 > alt. CWB. aut. 3h11
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 052 > alt. REC. aut. 3h30
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 119 > alt. VCP. aut. 3h04
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h48
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 101 > alt. GIG. aut. 3h00
P8 4720= CGH / RAON > com o pob de 089 > alt. GRU. aut. 2h00 (Vôo novo)
PR-BLP= CFH / não sei o destino > com o pob de 04 >não reportou aut. e alt.
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Vôos de hoje 26 de agosto de 2010 > das 07h10 até 08h10.
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h27
N 933PA= CGH / não sei o destino > foi autorizado sem reportar o pob, (fonia Inglesa) Gulfstream. > http://www.airliners.net/photo/SMS/Gulf ... 1757735/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 176 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 113 > alt. VCP. aut. 2h00
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 166 > alt. GRU. aut. 2h35
PR-ONE= CGH / não sei o desatino > não reportou nada.
PR-FRV= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. SJP. aut. 3h30
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 097 > alt. GIG. aut. 3h35
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 101 > alt. VCP. aut. 2h30
PR-MIL= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. IPN/PLU. aut. 2h30 (abortou a decolagem por problemas técnicos)
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h25
PT-EFX= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. SJP. aut. 4h30
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 141 > alt. VCP. aut. 2h05
P8 4724= CGH / CNF > com o pob de 045 > alt. BSB. aut. 2h45
PT-LUZ= CGH / não sei o destino > foi autorizado sem reportar o pob.
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 134 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 118 > alt. CNF. aut. 3h00
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Das 14h10 até 14h30.
G3 1366= CGH / VIX > com o pob de 076 > alt. GIG. aut. 2h46
G3 1350= CGH / GYN > com o pob de 080 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3011= CGH / CWB > com o pob de 067 > alt. VCP. aut. 2h15
JJ 3934= CGH / SDU > com o popb de 055 > alt. VCP. aut. 2h15
G3 1389= CGH / GIG > não deu pra ouvir nada.
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Das 15h10 até 15h25.
JJ 3222= CGH / CNF > com o pob de 092 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1318= CGH / CWB > com o pob de 115 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3107= CGH / FLN > com o pob de 114 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3055= CGH / POA > com o pob d e 105 > não reportou aut. e alt.
P8 4714= CGH / JTC > com o pob de 029 > não reportou aut. e alt.
G3 1536= CGH / SDU > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 2h10
PT-LER= CGFH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt.
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Obs. Apesar de ter anotados vários vôos de papa-tango e jatos executivos, deixei de anotar outros tantos devido a não ter boa percepção nas informações.
Abraços
Cursio
Prezados amigos.
Segue neste um log feito como de hábito via rádio com vôos de decolando de SÃO.
Aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, nos dias e noites 23, 24, 25 e 26 de agosto de 2010.
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Dia 23/08/2010 > das 06h35 até 08h00 > operações cabeceira das pistas 35.
JJ 3270= CGH / RAO > com o pob de 146 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3902= CGH / SDU > esse não deu pra ouvir nada, somente o controlador.
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 157 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 141 > alt. BSB. aut. 2h30
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 172 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de (1*2)? > alt. GRU. aut. 2h30(houve falha na comunicação)
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h50
O6 6000= CGH / SDU > com o pob de 112 > não reportou aut. e alt.
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 180 > alt. VBCP. aut. 2h45
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h40
PR-PAB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h10
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 178 > alt. VCP. aut. 2h30
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 100 > alt. GIG. aut. 2h20
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. VCP. aut. 2h30
PR-RIO= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. GYN. aut. 3h00
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 164 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 3h17
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 151 > não reportou aut. e alt.
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 155 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 159 > alt. CNF. aut. 3h00
P8 4724= CGH / CNF > com o pob de 108 > alt. BSB. aut. 3h00 (Vôo novo)
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 146 > alt. CNF. aut. 2h30
PR-HLW= CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > alt. STM. aut. 6h00
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Das 08h25 até 08h45.
G3 1508= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h20
P8 4728= CGH / CWB > com o pob de 072 > alt. VCP. aut. 2h25 (Vôo novo)
G3 1202= CGH / BSB / PMW > com o pob de 133 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3910= CGH / SDU > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 2h00
JJ 3101= CGH / FLN > com o pob de 155 > alt. GRU. aut. 3h00
P8 4712= CGH / POA > com o pob de 070 > alt. VCP. aut. 3h20 (Vôo novo)
G3 1382= CGH / GIG > com o pob de 162 > alt. VCP. aut. 2h49 > PR-GGJ
G3 1298= CGH / CWB > com o pob de 184 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3460= CGH / GYN > com o pob de 152 > não reportou aut. e alt. > PR-MHM
JJ 3720= CGH / BSB / FOR > com o pob de 182 > alt. CNF. aut. 3h00
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Das 16h35 até 16h55.
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 126 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3942= CGH / SDU > com o pob de 074 > alt. VCP. aut. 2h40
PT-LUE= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut.e alt.
G3 1254= CGH / CNF > com o pob de 065 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 049 > alt. VCP. aut. 2h30
===========================================================
Das 17h40 até 18h00.
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 134 > alt. CNF. aut. 3h10
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 076 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 166 > alt. POA. aut. 2h47
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 093 > alt. MCZ. aut. 4h00
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Das 18h40 até 19h00.
JJ 3224= CGH / CNF > com o pob de 108 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1550= CGH / SDU > com o pob de 070 > alt. VCP. aut. 2h27
G3 1256= CGH / CNF > com o pob de 086 > alt. VCP. aut. 2h41
P8 4746= CGH / GIG > com o pob de 018 > (Vôo novo) PT-MZD
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 092 > alt. GRU. aut. 2h50
O6 6014= CGH / SDU > com o pob de 063 > alt. CNF. aut. 2h30
FAB 2591= CGH / BSB > com o pob de 041 > alt. CNF. não reportou aut.
JJ 3021= CGH / CWB > com o pob de 124 > alt. VCP. aut. 2h00
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Por volta das 20h20 somente um vôo.
P8 4722= CGH / BSB > com p pob de 035 > alt. CNF. aut. 3h00
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Das 22h05 até encerramento das operações
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 085 > alt. VCP. aut. 3h10
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 083 > alt. GRU. aut. 3h50 > PR-GTZ
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 142 > alt. GRU. aut. 2h47
P8 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 032 > alt. GRU. aut. 2h33 (Vôo novo)
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 088 > alt. GIG. aut. 3h00
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h20
P8 4720= CGH / RAO > com o pob de 041 > alt. GRU. aut. 2h10 (Vôo novo)
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 142 > alt. VCP. aut. 3h15
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Dia 24 de agosto de 2010. Das 07h15 até 08h05.
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 094 > alt. GRU. aut. 2h40
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 183 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 150 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3210= CGH / CNF >esse não deu pra copiar nada.
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 136 > alt. CNF. aut. 3h00
PT-XIB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. GIG. aut. 4h00
PR-VHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 170 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 159 > alt. VCP. aut. 2h30
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Dia 25 de agosto de 2010 > das 17h35 até 18h20.
PR-RSN= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. JPA. aut. 4h45
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 076 > alt. VCP. aut. 2h08
PR-FRV= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. SJP. aut. 3h00
JJ 3057= CFGH / POA > esse vôo foi sobre modulado com PR-FRV e, prevaleceu o volume do mesmo.
PT-OZL= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 102 > alt. POA. aut. 2h40
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 111 > alt. MCZ. aut. 3h49
JJ 3015= CGH / CWB > com o pob de 171 > alt. VCP. aut. 2h00
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 154 > alt. VCP. aut. 2h39
JJ 3468= CGH / GYN > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h10
PR-FJA= CGH / não sei o destino > com o pob de 09 > alt. VCP. aut. 3h00
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 131 > alt. VCP. aut. 2h07
PT-WKF= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt.
P8 4726= CGH / CNF > com o pob de 056 > alt. BSB. aut. 2h30
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Das 19h00 até 19h45.
JJ 3238= CGH / UDI > como pob de 149 > alt. BSB. aut. 2h45
G3 1210= CGH / BSB / REC / NAT > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1552= CGH / SDU > com o pob de 125 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3712= CGH / BSB > com o pob de 141 > alt. CNF. aut. 3h10
G3 1388= CGH / GIG / MCZ > com o pob de 135 > alt. VCP. aut. 2h38
JJ 3954= CGH / SDU > com o pob de 145 > alt. VCP. aut. 2h25
JJ 3276= CGH / RAO > com o pob de 138 > alt. GRU. aut. 2h15
JJ 3724= CGH / BSB > com o pob de 070 > não reportou aut. e alt. > PR-MBQ
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Das 22h00 até encerramento das operações.
G3 1092= CGH / MGF > com o pob de 167 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3736= CGH / SJP > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. 3h00
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 154 > não reportou aut. e alt.
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 138 > alt. GYN. aut. 3h20
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 079 > alt. GRU. aut. 3h48
P8 4742= CGH / GIG / SSA > com o pob de 041 > alt. GRU. aut. 2h30 (Vôo novo)
JJ 3049= CGH / POA > com o pob de 140 > alt. CWB. aut. 3h11
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 052 > alt. REC. aut. 3h30
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 119 > alt. VCP. aut. 3h04
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 149 > alt. GRU. aut. 2h48
G3 1368= CGH / VIX > com o pob de 101 > alt. GIG. aut. 3h00
P8 4720= CGH / RAON > com o pob de 089 > alt. GRU. aut. 2h00 (Vôo novo)
PR-BLP= CFH / não sei o destino > com o pob de 04 >não reportou aut. e alt.
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Vôos de hoje 26 de agosto de 2010 > das 07h10 até 08h10.
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 150 > alt. VCP. aut. 2h27
N 933PA= CGH / não sei o destino > foi autorizado sem reportar o pob, (fonia Inglesa) Gulfstream. > http://www.airliners.net/photo/SMS/Gulf ... 1757735/M/" onclick="window.open(this.href);return false;
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 176 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 113 > alt. VCP. aut. 2h00
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 166 > alt. GRU. aut. 2h35
PR-ONE= CGH / não sei o desatino > não reportou nada.
PR-FRV= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. SJP. aut. 3h30
O6 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 097 > alt. GIG. aut. 3h35
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 101 > alt. VCP. aut. 2h30
PR-MIL= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > alt. IPN/PLU. aut. 2h30 (abortou a decolagem por problemas técnicos)
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 139 > alt. CNF. aut. 3h00
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 151 > alt. VCP. aut. 2h25
PT-EFX= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. SJP. aut. 4h30
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 141 > alt. VCP. aut. 2h05
P8 4724= CGH / CNF > com o pob de 045 > alt. BSB. aut. 2h45
PT-LUZ= CGH / não sei o destino > foi autorizado sem reportar o pob.
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 134 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 118 > alt. CNF. aut. 3h00
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Das 14h10 até 14h30.
G3 1366= CGH / VIX > com o pob de 076 > alt. GIG. aut. 2h46
G3 1350= CGH / GYN > com o pob de 080 > alt. VCP. aut. 3h00
JJ 3011= CGH / CWB > com o pob de 067 > alt. VCP. aut. 2h15
JJ 3934= CGH / SDU > com o popb de 055 > alt. VCP. aut. 2h15
G3 1389= CGH / GIG > não deu pra ouvir nada.
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Das 15h10 até 15h25.
JJ 3222= CGH / CNF > com o pob de 092 > alt. GRU. aut. 2h30
G3 1318= CGH / CWB > com o pob de 115 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3107= CGH / FLN > com o pob de 114 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3055= CGH / POA > com o pob d e 105 > não reportou aut. e alt.
P8 4714= CGH / JTC > com o pob de 029 > não reportou aut. e alt.
G3 1536= CGH / SDU > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 2h10
PT-LER= CGFH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt.
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Obs. Apesar de ter anotados vários vôos de papa-tango e jatos executivos, deixei de anotar outros tantos devido a não ter boa percepção nas informações.
Abraços
Cursio