.:: A e r o F ó r u m ::.

Amigos,

Curiosidade 1: a sala 23 (antiga sala da Tam) será desativada no próximo dia 20/02 devido a inauguração das novas salas de embarque remoto no prédio novo

Curiosidade 2: o PR-BBS estava no hangar da Rio-Sul (aquele mais próximo a pista). Fiz foto mas não estou conseguindo salvar em uma página

Curiosidade 3: embarquei as 13:56 horas no vôo CGH-VIX na posição remota 21 A apesar do aeroporto (e fingers) estarem vazios. Foi pegar ônibus e aguardar, aguardar liberação de embarque.

Curiosidade 4: PR-OAP parado em frente ao prédio da Transbrasil e fechado.

Um forte abraço,
Marcelo Areias
Moderador

Bicho, o negócio é o seguinte:

O PR-BBS (BBJ) estava em revisão esta semana, por isso o motivo de ele estar no hangar 2 da companhia. Tive oportunidade de dar uma "fuçada" na máquina pois estava fazendo o curso do 737NG, porém não pudemos entrar.

Outra coisa, a Ocean Air alugou uma sala (não o hangar todo) para a manutenção da empresa e estão usando o pátio em frente para deixar os aviões. A manutenção dos aviões ainda é feita em nossos hangares aqui em CGH.

Quanto aos fingers estes são usados por aviões que partem para Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasilia, Porto Alegre e Curitiba. Se bem que caso as pontes estejam cheias, estes vôos também podem ser remanejados para as posições remotas.

Agora em fevereiro começaram as obras de extensão das pontes de embarque. Segundo o pessoal da Infraero, serão mais quatro pontes.

Boa tarde amigos do Fórum.

Carissimos amigos MARCELO e OSMAIR:

Sempre é bom saber de novidades, ainda mais quando se diz que a ampliação do terminal de passageiros já esta em andamento e que serão colocados mais 4 finger, Isso é muito bom.
Bem como o que relatou o Marcelo, a respeito da nova sala de ambarque da TAM.

Abraços

CURSIO

Boa noite amigos do Fórum.

Outra boa noticia e mais uma novidade, conforme informação do Fórum é a possível entrada da BRA, em CGH, provavelmente na ponte CGH-SDU-CGH. Tomara que se concretize e assuma mais algumas linhas aquela que foram suspensas da VASP, exemplo:
VP 4294- POA-CGH-BSB-BEL e MCP
VP 4295- MCP-BEL-BSB-CGH e POA
VP 4272- POA-CWB-CGH-BSB e FOR
VP 4273- FOR-BSB-CGH-CWB e POA

Acho uma boa sugestão para a BRA, já que essa rota sempre teve bom aproveitamento, em vôos da VASP. Fica ai a sugestão.

Sucessos para o BRA.

Obs. Alias essas etapas cairiam como uma luva para a VARIG.

abraços

CURSIO