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NHT Chama Comando e Co-pila
Enviado: Ter Jul 10, 2007 00:04
por Marco SBCT
Anucio da NHT neste Domingo no Jorna Gazeta do Povo Curitiba:
COMANDANTE: Experiência desejável de 2 anos, prefer idioma inglês, 4000 horas de vôo, PLA, 1500 horas em turbo-hélice bimotor.
CO-PILOTO: Experiência desejável, Curso de Ciências Aerionáuricas, preferência com idioma ingles, 400 horas de vôo CCf - PLA teórico.
Caixa Postal 21864 CSP 97020-970
Av. Pres Vargas, 547 loja
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ou ;
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Enviado: Ter Jul 10, 2007 00:35
por Constellation
Caros amigos,
Faz tempo que eu não via anúncio para trip técnico em jornal. Co-pila com 400 horas... uns cinco atrás, com isso só se conseguia emprego de instrutor em Aeroclube. E hoje está difícil de achar.
Quero ver se aparece Cmte com 4000 horas, este TÁ DIFÍCIL...
Um abraço.
Re: NHT Chama Comando e Co-pila
Enviado: Ter Jul 10, 2007 11:35
por SBLO
Marco SBCT escreveu:CO-PILOTO: Experiência desejável, Curso de Ciências Aerionáuricas, preferência com idioma ingles, 400 horas de vôo CCf - PLA teórico.
Vejo duas coisas neste anúncio pra co-piloto:
1) A exigência de 400 horas já é um reflexo da falta de pilotos pela qual estamos passando e a tendência é só piorar;
2) A necessidade de que um piloto tenha formação universitária para ingressar na carreira, ou seja, tem que ter curso superior, concluído o 3º grau, e isso é uma tendência muito forte nos dias de hoje.
Abs
Re: NHT Chama Comando e Co-pila
Enviado: Ter Jul 10, 2007 11:54
por LMC
SBLO escreveu:Marco SBCT escreveu:CO-PILOTO: Experiência desejável, Curso de Ciências Aerionáuricas, preferência com idioma ingles, 400 horas de vôo CCf - PLA teórico.
Vejo duas coisas neste anúncio pra co-piloto:
1) A exigência de 400 horas já é um reflexo da falta de pilotos pela qual estamos passando e a tendência é só piorar;
2) A necessidade de que um piloto tenha formação universitária para ingressar na carreira, ou seja, tem que ter curso superior, concluído o 3º grau, e isso é uma tendência muito forte nos dias de hoje.
Abs
Com o salário q dizem q pagam não podem exigir muito mesmo... Quem é jovem e possui mais horas vai para TAM, GOL... Salário de Comandante então, nem se fala. Acho q lá só voa aposentado...
Enviado: Ter Jul 10, 2007 16:22
por Marcelo Affonso
400 horas está em um nível bom, co-piloto que ingressar na NHT agora com certeza vai usa-la como trampolim para entrar em uma grande futuramente, questão de 1 ano provavelmente esse co-piloto já deve estar saindo da empresa... Uma grande empresa de taxí aéreo que opera no Bacacheri, também está exigindo isso para entrar como co-piloto.
Enviado: Dom Ago 26, 2007 15:36
por moises Propp
Olá amigos,
Não podemos se esquecer que no acidente da TAM tinha
pilotos que eram da NHT que iam tentar a sorte na TAM.
sds,
Moises Propp
Enviado: Ter Fev 05, 2008 23:32
por Lucas_Afonso
A NHT pode ser boa,
Creio que no inicio o que vale não é o salário e sim as tão "cobiçadas" hrs de voo.
ABRZ