.:: A e r o F ó r u m ::.

Acabei de ver no orkut, o release da Gol para os investidores mostra 2 737-800W no cabeçalho, um da Gol e outro da VARIG!!!!

Some o Brasil, as turbinas são brancas e aparece um endereço na fuselagem, varig.com, ao que parece.



Quem quiser conferir in-loco:
http://www.mz-ir.com/gol/2006/web/arqui ... 7_port.pdf

Quanto ao provável novo visual da VRG, isto era previsível pq a ordem de Constantino é cortar custos, inclusive em pintura. apesar de + simples, não perde a identidade - pelo menos não pecam por excesso, como TAM e OceanAir.

No documento há informação de previsão de frota para GOL e VRN, no período de 2007 a 2012:
GOL: de 80 para 101 aeronaves;
VRN: de 20 para 51 " - previstos apenas 22 767 (para 2012);

Apesar de aumento da frota da VRN de 150% no período, é pouco se considerarmos as rotas inter que ela ainda tem direito.

Vale a pena ler o documento. Já dá para termos idéia das intenções de Constantino com relação a VARIG.

Esse documento está incoerente com a entrevista do Constantino onde o mesmo afirma que vai retomar as rotas internacionais antes do prazo fatal de junho e que está negociando ainda algumas aeronaves.
Para mim pode revelar intenções, mas ainda há incertezas sobre o que realmente vai acontecer na VRN.

Pelo que vejo, no mundo dos negócios, não se pode escrever o que dizem!

Este documento encontra-se no site da GOL. Clique em "investidores" e "19/04/2007 - Gol Anuncia Receita...." e "Para maiores informações..."

Nem São Tomé poderá duvidar...

Na minha opiniao acho que ainda nao é a pintura da VRG, acho que ainda vai rolar uma nova.com certeza, mas se for essa ja esta bom, melhor que aquela onda na barriga.

A onda ficou excelente nos MD-11 e 757 cargueiros, estão lindos, na minha opinião!! No 733 tb achei que ficou legal.

O que está escrito é o que já está certo mesmo.
Falta aparecer o que está sendo discutido.
Pode ter certeza, vai pintar 777 e até mesmo 787 na área.

Abraços,