.:: A e r o F ó r u m ::.

Provavelmente todos devem ter visto e ouvido no Fantástico uma denúncia sobre quase colisão em um 733 da Varig e uma aeroanve do Geiv.É necessário prudência , principalmente em se tratrando de Rede Globo, o relato de quase colisão do Varig na fonia parecia ser real mas, o restante como a conversa entre controladores me parece duvidosa uma vez que eles se comunicam internamente por telefone de fio e cabo convencional de telefone, como pode a Globo ter captado a informação?.E a conversa parecia de leigos e não de profissinais com seu jargão!!!

"Há algo de podre no reino da Dinamarca" - ditado popular para algo mal explicado.

Jaguar

Tb. achei estranho, parte do diálogo, entre eles, 'Jaguar' ! A imprensa/mídia aqui no Brasil, não é nada confiável ! Coisa de maluco !

Pode até ser estranho, mas não acredito que a Rede Globo teria inventado esse diálogo. Até porque é algo muito perigoso e muito fácil de ser desmentido. Uma coisa é você falar que houve comunicação entre os controladores e o teor da conversa, outra coisa é colocar a voz dos caras. A gente cansa de escutar besteiras na Globo, sem dúvida nenhuma, mas existe uma grande diferença entre besteira e mentira.

Sobre como a Globo teria acesso a conversas internas entre os controladores, a resposta é simples: é a Globo. Quantos documentos secretos e confidenciais já não foram parar na mão da gigante? Então, não duvido mesmo...

Abraços,

Gustavo Ribeiro de Francisco.

Everton,

Quanto a distorcer e editar a conversa, é uma hipótese provável e concordo com você. Exemplos disso a Globo tem de sobra. O mais famoso é o caso do debate do Lula e o Collor. A coisa foi, digamos, no mínimo absurda.

Mas voltando ao assunto do tópico. Inventado ou não, editado ou não, o episódio foi sério. E infelizmente mais casos estão acontecendo. Resta que a poderosa Globo procure a verdade por trás desses fatos. Já que ela tem um poder inegável, poderia ajudar nesse momento.

Abraços,

Gustavo Ribeiro de Francisco.

Ontem no JN saiu nota (não me lembro de quem) informando que a culpa pelo incidente seria do Boeing da VARIG que teria descido a um nível não autorizado...
Muito confusa essa história...

arthuramaral_CGR escreveu:Ontem no JN saiu nota (não me lembro de quem) informando que a culpa pelo incidente seria do Boeing da VARIG que teria descido a um nível não autorizado...
Muito confusa essa história...

Não assisti ao JN ontem, mas deve ser sobre a nota da FAB. Coloco na seqüência a notícia da Folha Online sobre o assunto. Meio mal explicado, mas...

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27/12/2006 - 21h57
FAB atribui a piloto da Varig incidente em aeroporto do Rio
da Folha Online

A FAB (Força Aérea Brasileira) atribuiu nesta quarta-feira a um avião da Varig o incidente ocorrido no último dia 20 no aeroporto Santos Dumont, no Rio. Na ocasião, o Boeing da empresa aérea e um Bandeirante do Geiv (Grupo Especial de Inspeção em Vôo) se preparavam para pousar no mesmo momento, o que poderia resultar em uma colisão.

A Aeronáutica afirma que o piloto do vôo 2435 da Varig descumpriu a orientação do Controle de Aproximação do Rio de Janeiro, para descer a uma altura de 2.500 pés --cerca de 750 metros-- e chamar a torre de controle do aeroporto para receber as instruções de pouso.

"Em seguida, o Varig 2435, desconsiderando a orientação recebida do órgão de controle, desceu abaixo da altura autorizada, aproximou-se do alinhamento do eixo de pouso da pista, ultrapassou a aeronave do Geiv (FAB 2334), que era o número um para pouso, e chamou a torre de controle. Por estar em situação não prevista, foi instruído a subir e manter 3.000 pés de altura e contatar o controle de aproximação, para coordenação", diz a FAB em nota.

Ainda de acordo com a FAB, a torre de controle determinou que o piloto arremetesse, "em razão da demora no cumprimento da orientação". A nota afirma, ainda, que o Bandeirante manteve "completa visualização e separação" do Boeing durante o período.

Para as afirmações, a Aeronáutica afirma ter como base dados técnicos registrados pelos órgãos de tráfego aéreo e uma investigação preliminar sobre o episódio.

Incidente

A gravação que mostra o incidente foi divulgada pelo "Fantástico", da Rede Globo. Na gravação, controladores suspeitam que a quase colisão foi causada pela inexperiência de um dos controladores.

"Não sei se o rapaz que está lá é novo. O que está acontecendo, essa turma nova que estão botando, o rapaz também está perdido, quem está lá não sabe o que fez", diz um dos controladores.

Na ocasião, a Varig informou, em nota, que a atuação do piloto está dentro dos padrões aeronáuticos de segurança. "O próprio fato relatado é uma demonstração da perícia e capacidade de nossos profissionais na adoção de procedimentos que visam unicamente a garantia da segurança de nossos passageiros."

Com Folha de S.Paulo, no Rio

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Abraços,

Gustavo Ribeiro de Francisco.

Como o Controlador aceita mudança de regras se já há um tráfego na final do SDU ?

O pior de tudo é que sabemos disso tudo, dos termos técnicos, das edições da Globo....mas para quem vê apenas mostra que é um risco viajar de avião! A impressão que passa é de que é mais seguro ser carona numa moto a 120Km/h no meio de um engarrafamento do que voar em linha aérea!!

Na animação que a Globo mostrou (dos dois avioes pousando quase um sobre o outro) só faltou a bola de fogo e as pessoas sendo queimadas para uma maior veracidade

É bem o que o Jaguar, o Gustavo, o Everton....disseram, as omissões propositais ou não, tornam o fato muitas vezes pior do que foi.
Não há contexto algum nas frases. Controlador1, controlador2 e controlador3...quem é quem, o que aconteceu antes ou depois e até mesmo como que eles falavam entre si??

Apenas sei que cada domingo tem sido um espetáculo a parte....

Abs
Francesconi