.:: A e r o F ó r u m ::.

Bah, triste isto. Cada vez menos B732 no Brasil.

Djalma:
Menos 732 não é tanto o mais triste, o duro é uma empresa tão importante p/ o povo da Amazônia estar agonizando dsta forma e não ter uma saída para ela.
Só nuves negras e carrregadas, CBs enchendo a telinha do radar, nem uma proa limpa.

O VME inaugurará em breve o cemetério de aeronaves do aeroporto de SJK.

A Trip está trabalhando muito bem na Amazônia. A Rico ao contrário sempre foi uma empresa de segunda linha em todos os aspectos, principalmente na manutenção. Acho que o povo só tem a ganhar com a Trip.

Teixeira escreveu:A Trip está trabalhando muito bem na Amazônia. A Rico ao contrário sempre foi uma empresa de segunda linha em todos os aspectos, principalmente na manutenção. Acho que o povo só tem a ganhar com a Trip.

Gostaria de entender o que é ser uma empresa de segunda linha, estranho este comentário, visto que, a Rico lutando contra os problemas que assolam a nossa aviação regional, tentou galgar melhor espaço, só que não existe em nosso país um política para as regionais, que fazem o trabalho em cidades que não possuiam vôo algum e quando consolida o mercado vem uma Tam ou Gol da vida, com seu poder, e queima as tarifas fazendo com que a regional não tenha opção e deixe de operar, o que é necessário é uma política de incentivo as regionais, porque assim ficaremos sofrendo neste duopólio.

Não devemos esquecer que a RICO fez a mesma guerra tarifária com a Penta, quando adquiriu os 732.....

Carlos Duarte escreveu:Não devemos esquecer que a RICO fez a mesma guerra tarifária com a Penta, quando adquiriu os 732.....

Mas ao menos foi briga de regional pra regional. Falando em PENTA, cade o EMB120 PP-ISE dela alguem sabe?

A Gol está tentando ficar com o Tefé/Tabatinga.

Em outro topico tem a informaçao da revista Exame que a TRIP estaria adquirindo a RICO....

Parece que 31 de Julho é a última operação da RLA

Hoje fiquei sabendo que o B737-241/Adv da Rico, aquele registrado como PP-VME e que há mais de um ano está em São José dos Campos sem as duas turbinas e com alguns vidros da cabine de pilotagem quebrados, foi vendido durante a Expo Aero Brasil.

Infelizmente não sei dizer para quem foi vendido, mas posso afirmar com absoluta certeza que, desde a semana passada, está em manutenção dentro do hangar da Digex Aero Maintenance de São José dos Campos.

Positivo Black e o VMM, RLA também estariam em vias de serem vendidos.

A Infraero está pedindo os Hangares de Manaus por falta de pagamento.

Ah muito não falamos da RICO, parece que a mesma reativou um EMB120 e com o mesmo está fazendo MANAUS - PARINTINS - ITAITUBA - SANTARÉM e retorno e o outro EMB110 faz MANAUS - MANICORÉ - BORBA - MANAUS / MANAUS - COARI - MANAUS. Alguem do Norte pode confirmar???

Gosto muito da RICO apesar da encolhida que deu, pelo que vejo nao usará mais B737,o site da empresa que esta sempre atualizado, desta vez esqueceram de tirar a foto do 737 e colocar de um brasilia , ficaria mais realista.

Olá amigos,
Alguma novidade da Rico para o ano de 2009 !
sds,
Moises Propp

moises Propp escreveu:Olá amigos,
Alguma novidade da Rico para o ano de 2009 !
sds,
Moises Propp

É uma pergunta, ou uma esclamação?

Alguem tem Novidades ?