.:: A e r o F ó r u m ::.

Caro jaime, ha muito que tenho aberto este thread e com sinceridade acho que tais perguntas deveriam ser feitas à pessoas ligadas à area da aviação pelo simples facto das pessoas ainda não terem percebido que a questão aqui não é somente a Taag mas o sector de aviação Angolano no geral. Infelizment...

De facto assistimos a uma mudança do dia para a noite nas regras de segurança e controlo da aviação civil em Angola nos últimos 3 anos. No entanto não é suficiente. Não se pode focar a solução do problema na TAAG. O problema sempre foi o INAVIC e a sua incapacidade de supervisionar e enforçar a legi...

A meu ver, não foi obviamente um só factor. Foram vários que contribuem até hoje para a má imagem que a Taag tem ainda hoje. Começando então por: 1- imagem/marketing: Esta relação não anda de mãos dadas. O que a TAAG tenta fazer transparecer em termos de qualidade não satisfaz a expectativa do pass...

Chileno 777, Pontos todos 100% validos . Mas será esta a raíz do problema? Senão vejamos, nos últimos 15 anos surgiram algumas empresas no mercado Angolano que conscientemente na altura do arranque do negocio sabiam da: - Inexistencia de ajudas de navegação em território Angolano. - A participação ...

Tenho notado uma crise no sector da aviação em Angola. Felizmente neste momento a crise não tem como base essencialmente pressupostos técnicos, mas sim variáveis de gestão & qualidade. Em conversa com varias pessoas que trabalham no ramo da aviação em Angola tenho tido feedback de uma enorme cri...

Os negócios e as iniciativas vêm de fora porque não gestores suficientes em Angola. As oportunidades existem contudo ou não são exploradas, ou em muitos casos são mal exploradas. Há espaço para serviços em Africa (Angola etc..), e há sobre tudo espaço para bons serviços (qualidade e preço). :yesyes:...

meus camaradas boas

Estou a muito tempo ausente desta comunidade

Pelos vistos vcs têm mantido a informação a circular

JC

Bom dia Fórum,

Recebi uma informação que esta a partir de agora baseado em Luanda um Global Express. Alguém sabe alguma coisa, a quem pertence o avião, qual é a matricula do avião?

Gracias,

Caros, Não se precipitem....já vi policias em angola pedirem luzes de neve e nevoeiro a automobilistas :D: O inavic esta a fazer o seu trabalho, e realmente as cias estão com dificuldades. Não se esqueçam do ditado criar dificuldades para comprar facilidades. O Inavic deverá ter um papel também peda...

$$$$$$ $$$$$$ $$$$$
every body want´s money

SEAA = Companhia que fechou mesmo antes de abrir ServiceAir= Companhia que fechou 15 dias depois de ter iniciado operações Não sei qual delas foi a pior. Certo é que ficarão na historia do record de inicio e encerramento de operações. Temos de chamar a Angola o Guiness Book :lol: :lol: :lol: .Vc é ...

Todos esses exemplos são para reflexão. Parece que agora já quase se conta pelos dedos de uma mão o número de cias em Angola.

Olá a todos....sou novato aqui srrs....chamo-me Ivandro S.dos Reis tenho 19 anos e amo a aviação desde que me conheço como gente....sou natural do lubango e pretendo ser comissário-piloto....sei que é um grande desafio mas infelizmente ainda há um maior:aprovação da minha mãe para fazer o curso,ela...

Que grande trapalhada.
Estou curioso para ver o desfecho desta novela mexicana.

Ivandro escreveu:Estou ansioso por voar na fly540...espero que tenham sucesso....!!!!!!!!

Agostinho,

Os operadores falam em dificuldades propositadas do INAVIC.
Até que ponto isso é verdade, é a pergunta que fica no ar

SEAA = Companhia que fechou mesmo antes de abrir
ServiceAir= Companhia que fechou 15 dias depois de ter iniciado operações


Não sei qual delas foi a pior. Certo é que ficarão na historia do record de inicio e encerramento de operações.

Temos de chamar a Angola o Guiness Book

lol Chileno......Viva Angola, e a boa maneira de se gerir empresas por aqui

Voluntarismo......não obrigado

Notícia da Flight International: http://www.flightglobal.com/articles/2011/01/14/351883/injector-prime-suspect-in-taag-777-engine-inquiry.html" onclick="window.open(this.href);return false; Portuguese investigators suspect that the fuel injector system was the source of damage to a Genera...