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Será que a Gol aguenta novamente MIA e MCO?

Seria mais lógico ATL ou JFK que são hubs da Delta, parceira da Gol

Electra escreveu:Mt legal! Agora fica a questão: pq não não pousar direto na Base Aeronaval de São Pedro d´Aldeia que tem uma pista até maior que a de Cabo Frio?

Provavelmente porque tudo tem que passar pela aduana em CFB

Faz muito mais sentido Fort Lauderdale, uma vez que FLL é hub da JetBlue, assim como Orlando; embora JFK seja o hub principal dela.

Será que vão transferir os voos de Criciúma para este novo aeroporto? São menos de 30 quilômetros em linha reta desde Criciúma a Jaguaruna.

Perdão, 271 PAX no A330! 24 C e 247 Y

300 pessoas em um A330-200?? Acho que não chega a 240 lugares na configuração da TAP e mesmo que fosse o A340 ele não passa de 270!

Um avião da TAM que viajava entra Frankfurt, na Alemanha, e o aeroporto internacional de Guarulhos (SP) fez um pouso não previsto no aeroporto de Las Palmas, nas Ilhas Canárias, na tarde de sábado, após enfrentar problemas operacionais. O avião, que levava 251 passageiros, transportava também materi...

Só Campinas que está homologado o B747-8?

A Condor já não opera em SSA e REC?

E ainda se operava em CGH com aviões maiores como o B767 e A300 e bem mais barulhentos como o B737-200 e B727

Se não quiser vizinho basta viajar entre as poltronas 29 e 32!!! Na ponte aérea estão sempre vazias!!!

Empresa quer aumentar tamanho das portas de aviões para economizar tempo Fonte: UOL Noticias http://economia.uol.com.br/ultimas-noticias/redacao/2012/07/30/empresa-quer-aumentar-tamanho-das-portas-dos-avioes-para-economizar.jhtm A companhia aérea irlandesa Ryanair, conhecida por oferecer voos de ba...

Esse arco-norte PBM e GEO pode começar com ATR 42 mesmo, já que a Meta parece que parou de vez nesses aeroportos.

Daqui a pouco em vôos para o SDU vão ordenar que desça o trem de pouso somente quando estiver completamente alinhado para economizar no arrasto!!!!! Agora falando sério, na Europa vi em alguns aeroportos coisas simples que reduzem muito os custos das cias. Na Iberia se faz o check-in no totem de aut...

Estatal é assim mesmo, administradores escolhidos politicamente e não tecnicamente....... coisas de América do Sul

Bem capaz que a marca TAM continue apenas em vôos domésticos e vôos internacionais para destinos não operados pela LAN. Deve ser mais barato para uma companhia chilena, argentina, peruana ou colombiana voarem para o Brasil do que uma brasileira voar para esses destinos, uma vez que a tributação bras...

José Paulo escreveu:Porto Alegre -> Los Angeles ou Las Vegas direto?
SONHO.

Sonho, ainda mais de 737

Se não há como efetuar pernoite, porque não prosseguir o vôo além de POA para localidades onde se possa ter pernoite??? Sabemos que a GOL já opera para MVD, AEP, ROS e COR partindo de POA, mas porque não passam esses vôos para a madrugada de forma que não haja pernoite em POA??? Será que não haveria...

Lacuna deixada pela Aerosur!!

Na atual situação da TAM, qualquer avião para "tapar" buraco é utilizado. Realmente ficam alguns A330 no solo durante o dia em GRU, mas as vezes colocam para EZE, MAO e as vezes até colocam em alguma rota para o Nordeste ou POA se há falta de avião. Não devemos esquecer que existem 3 vôos ...