.:: A e r o F ó r u m ::.

Bom ver a Avianca voltando a BH. Era realmente um destino imprescindível para uma empresa-membro da Star Alliance. Sucesso à companhia na nova rota!

Será que agora vai?

Eu espero que esse ano a Modern finalmente voe. O Brasil precisa muito de uma empresa com essa proposta!

A Ethiopian tem uma boa experiência de voo para o Brasil, e parece que ADD, embora desorganizado, seja funcional como um hub. O ponto negativo é a escala em LFW.

Na minha visão turboélices são, sim, adequados para a Avianca Brasil, tanto é que a Avianca Argentina e Colombia têm ATR 72-600. É como eu disse antes, é bem provável que no futuro a ONE traga ATR. Mas antes deve fortalecer a sua malha com destinos como Belo Horizonte, Belém e Manaus.

Muito triste o fim das operações da ONE em PFB! Agora é o momento da Azul ou de outra companhia tomar o seu lugar. Acho, porém, que ainda não é o momento da Avianca trazer ATR ou E-Jets, pois ela ainda não atende cidades importantes como Belo Horizonte, Belém e Manaus. É crucial para uma empresa da ...

A LATAM vai ocupar o espaço deixado pela Gol, que abandonou o CGH-JTC ano passado.

Sim, a ONE é 100% brasileira, totalmente separada da Avianca Holdings!

Por quê conexão REC e não FOR ? A julgar pela info em outro tópico sobre os voos Recife-Mossoro, a Azul está montando ou fortalecendo um minihub em REC. O que me causa estranheza, mt estranheza, é a abertura de novas bases num momento de crise... Isso, a Azul está fazendo um minihub em REC. Esse pr...

Então POA/BUE pela AZUL tem que ser via Belo Horizonte, ai não da...este voo so serve pra que é daquela região... Haverá conexões saindo de Natal, Aracaju, Maceió, Porto Velho, Recife, São Luís, Belém, Vitória da Conquista, Vitória, Brasília, Ipatinga, Salvador, Governador Valadares, Uberaba, Congo...

Muito bom! Existe muita demanda para Jericoacoara. Segundo dados da SETUR do Ceará, em 2014 foram 215913 turistas para a cidade via Fortaleza. Isso poderia encher mais de dois mil E190. Certamente esse voo será um sucesso!

O streaming pelo AzulPlay é perfeito para cobrir a falta da TV ao vivo (o sinal dela cai fora do Brasil). Espero que isso indique que a Azul pretende voar para outros países com os NEO em breve!

Muito bom ver a experiência de voo nas companhias brasileiras melhorando!

Interessante ver esse voos para Bonito e Corumbá serem ampliados. Atualmente, o voo pra BYO é operado com o ATR - se duvidar, é o voo mais longo com essa aeronave na malha da Azul! Cerca de 2h20 de voo. Agora veremos um incremento substancial para esses dois destinos.

Seria muito benéfico para Santa Maria um voo para Campinas! Porém o autor se enganou ao dizer que a Avianca abandonou o voo entre Passo Fundo e São Paulo. A propósito: será mesmo que a Azul vai retirar os ATR a partir de 2018? Me enganei: o certo seria "Porém o autor se enganou ao dizer que a ...

Seria muito benéfico para Santa Maria um voo para Campinas! Porém o autor se enganou ao dizer que a Avianca abandonou o voo entre Passo Fundo e São Paulo.
A propósito: será mesmo que a Azul vai retirar os ATR a partir de 2018?

Achei que o primeiro voo com wi-fi tinha sido operado pela Avianca Brasil!

Como está o Aeroporto de Santo Ângelo atualmente? Lembro que a Azul havia anunciado a intenção de voar POA-GEL ainda em 2016, alguma novidade? JORNAL DO COMÉRCIO - AVIAÇÃO 06/07/2016 - 14h21min. Alterada em 06/07 às 18h07min Aeroporto de Santo Ângelo precisa se adequar para operar voos da Azul Patr...

Estive em PFB no fim do mês passado, um bom aeroporto! Em um espaço de uma hora haveriam dois voos (um pra POA e outro pra VCP), e eu achei a estrutura bem adequada.

Nunca votei em PT, porém não custa tentar sugerir algo em proveito da aviação de nosso estado: quem sabe esses voos com somente uma escala pode melhorar a ocupação ? Exemplos: Paracatu/Patos de Minas/PLU ou JDF/Ubá/PLU ou JDF/São João Del Rey(Tiradentes)/PLU ou Varginha/Divinópolis/PLU ou Diamantin...