.:: A e r o F ó r u m ::.

A Abaeté Linhas Aéreas, empresa regional de pequeno porte sediada na BAHIA, apresentou sem nenhuma solenidade seu novo esquema de pintura! Trata-se de uma pequena alteração no leme, diga-se de passagem um regresso na qualidade! Agora o logotipo inteiro mais o nome da empresa estão postados no leme e 4 listras no esquema da taxi aéreo completam a cena!

O esquema havia sido testado no PT-MFN, e foi aplicado no PT-MFO, que difere dos demais por ter o prefixo em italico ao contrário! A aeronave está atuando no único vôo da companhia que liga SALVADOR até BOM JESUS DA LAPA, GUANAMBI e BARREIRAS, ao chegar nesta ultima retorna diretamente a SALVADOR! A companhia vem sofrendo demasiadamente com a presença da OCEAN AIR e prevê-se talvez o corte de Barreiras da malha, caso a empresa multi-cores venha a introduzir o Fokker 50 na rota.

TAXI AÉREO REDUZIDA

A divisão de taxi aéreo está se desfazendo de algumas aeronaves, já sairam 2 Cessna 402 e 1 Citation, a companhia pretende desfazer-se de mais aeronaves! Priorizando a permanencia de TURBOHELICES EMB110 e CARAVAN!

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AB3

A Abaete tem potencial para crescer no ramo regional, mas creio que o "business plan" dela depende muito dos contratos com os correios + obrigações com o governo do estado.

Com o tempo veremos se ela deseja expandir de uma forma mais ousada.

Abaeté já poderia ter investido em um ATR42 para atuar nesta linha que ela hoje faz com o EMB110.. ela sonha com EMB120, mas o 120 tem restrições em Bom Jesus da Lapa, que o ATR não teria!

Eles tem dinheiro pra fazer o que quiser, até BOEING 737 a la TAF e RICO já poderiam ter, mas não querem!

Enquanto o ACM for vivo, ela vai viver com contratos do governo... depois dele morrer é outro departamento!

A empresa tem potencial, mas a visão comercial é da década de 80... de 1880! MIL OITOCENTOS E OITENTA! No mistake!

Acho muito positiva essa forte concorrência que a Ocean Air tem feito à malha da Abaeté. Ha pelo menos 10 anos eu falo da necessidade da Abaeté linhas aéreas incorporar aeronaves melhores e começar a voar para destinos como IOS, BPS e AJU, mas a empresa preferiu passar 10 anos sem apresentar NENHUMA novidade.
Pois bem, agora ou a Abaeté vai cair na real e mudar completamente ou vai sair do mercado regional regular, pois continuar transportando 7 mil passageiros/ano não deve ser interessante nem mesmo para a empresa.
Todo administrador sabe: Empreendedorismo não se aprende, ou você nasce com ele, ou tudo que vc administrar vai ser uma Abaeté da vida...