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TAM: devolução do PT-MRQ
Enviado: Sex Jun 30, 2006 10:12
por AeroEntusiasta
Menos um!
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Foi visto dia 29/06/06 no Centro de Manutenção da TAM em São Carlos (QSC) o F-100 ex-PT-MRQ todo branco com prefixo P2-AND (Nova Guiné).
Enviado: Sex Jun 30, 2006 16:39
por Electra
Deve ser pra Air Niugini que já operou, ou ainda opera, o F28. Se alguem puder confirmar...
Enviado: Sáb Jul 01, 2006 21:57
por Phenom
Everton, e quem quer saber de Airbus? Viva o F100!
Hehe, brincadeira, não me leve a mal mas acho que muita gente (incluindo eu) queria ver Fokker 100 chegando pra TAM ao invés de indo embora. O Airbus não tem a mesma graça.
Abraço
Enviado: Dom Jul 02, 2006 14:55
por Phenom
Hehe isso mesmo. Sem falar do ruido dos Rolls Royce!
Abraço
Enviado: Ter Jul 11, 2006 15:24
por moises Propp
Segundo informações de bastidores, á TAM não vaí se desfazer
tão cedo do Fokker100, na atual situação de mercado de aeronaves
novas está muito dificil, e está faltando , e vão aproveitar a propaganda
da oceanair do FK28, perigo pegar de volta F100 arrendado.
sds,
Moises/poa
Enviado: Ter Jul 11, 2006 19:29
por Anonymous
Havia rumores de que no lugar dos F100 entrariam aeronaves do tipo Embraer 190... isso procede?
Abraço,
Enviado: Ter Jul 11, 2006 19:31
por Phenom
GustavoMinuano escreveu:Havia rumores de que no lugar dos F100 entrariam aeronaves do tipo Embraer 190... isso procede?
Abraço,
Estava em estudo, mas empresa optou por comprar 37 Airbus da família A320.
Abraço
Enviado: Ter Jul 11, 2006 19:32
por Anonymous
realmente é o custo para treinar o pessoal para voar embraer não ia ser comodo...
Bom saber que só teremos Airbus na TAM...
Abraço,!
Enviado: Ter Jul 11, 2006 19:59
por clipper flying cloud
e os A321, vão vir mesmo?
Enviado: Ter Jul 11, 2006 20:00
por clipper flying cloud
E os A321 vão vir mesmo?
Enviado: Ter Jul 11, 2006 21:47
por Anonymous
Segundo declaração do presidente da TAM, os Fokker 100 serão trocados gradualmente por A319, que possuem capacidade maior, e pousam nos mesmos lugares onde os E190/E195 operariam. Com vantagem de aumentar a padronização da frota e conseguentemente reduzir custos.
A TAM resolveu optar por aeronaves um pouco maiores, para atender a futura demanda.
Enviado: Qua Jul 12, 2006 14:37
por moises Propp
Estes Fokker 100 vão embora da TAM, mas não tao rapido
como erá programado, eles devem permanecer por mais
uns 2 anos até o mercado brasileiro se estabilizar, pois
existe uma falta muito grande no mercado de aeronaves,
e a unica arma da TAM é estes F100, a nivel de custo para
competir com as outras, GOL,BRA,OCE,WEB, vaí ter que
ter preço, qualidade não muito, rapidez, facil manutenção,
e o mercado que vaí absorver estes Fokker 100 é á Russia
e eles não tem muita pressa.
sds,
Moises/poa