.:: A e r o F ó r u m ::.

Olá amigos do Fórum...
Estou a procura de uma informação para completar o meu log pessoal..hehehe...
Na realidade, queria saber se alguém tem um time-table da Cruzeiro, do final de 85 e começo de 86, pois realizei dois vôos pela empresa, em 86, e gostaria de saber a aeronave utilizada nos mesmos, o tempo de vôo, etc...
Os vôos foram o SC1326 e SC1627 !
Obrigado,
Bernardo

Bernardo,

Dá uma clicada em PESQUISAR aqui mesmo no fórum que tu pode encontrar algo, recordo de ter lido e até ter influênciado um tópico sobre o assunto aqui!

veja bem os vôos na verdade tem números 327 e 627! O 627 deve ser ponte aérea! Mas fica tranquilo que se na pesquisa tu não achar já já alguma fera aparece aqui!

Se for Ponte Aerea em 1986 - a aeronave so pode ser ELECTRA. Tempos saudosos aqueles!
A ultima vez que eu peguei um voo em aviao pintado nas cores da CRZ foi em 1988 GIG-SSA de A300-B4. Show de aviao e Show de voo(servico de bordo, conforto, etc)

Naquela epoca os numeros dos voos eram com 3 digitos, e somente voos de reforco, traslado, extras, de manutencao ou outros em condicoes excepcionais possuiam um numero adicional.
O SC326, em 85, era um voo feito de B727 que comecava em Sao Paulo, inicialmente em CGH, mas nesse periodo final de 85 inicio de 86 ja era realizado a partir de GRU. Passava pelo Galeao, depois Salvador, Recife, Natal e terminando em Fortaleza.
O voo 627, e todos que comecavam com 6, eram voos da Ponte Aerea, feitos de L188. Final impar, saindo de CGH e par, obviamente, partindo do SDU.
Sds

Confirmando:
O SC326 era um vôo operado com B727 GRU/GIG as 06.30 diáriamente.

O SC527 era um vôo operado com Electra na Ponte Aérea CGH/SDU aos
Domingos.

Não haviam vôos regulares com "1" na frente

Starliner

Boa tarde amigos do Fórum.

Caríssimo Bernardo e demais:

A respeito dos vôos SC 326 e 627 ( ou 327), segue abaixo os horários dos referidos pelos time-tables que tenho. Lembrando que o SC 326, operou em CGH de agosto de 1983 ate meados de agosto de 1985, quando os vôos domésticos foram transferidos para GRU.

Setembro de 1981.
SC 326= GIG 07h00 > SSA 08h50/09h15 > REC 10h15/10h45 > NAT 11h20/11h40 > FOR 12h25 > equipamento Boeing 727/100.
Novembro de 1982.
SC 326= GIG o7h00 > SSA 08h50/09h15 > REC 10h15/10h45 > JPA 11h10/11h30
NAT 12h05/12h30 > FOR 13h15 > equipamento Boeing 727/100
Junho de 1983.
SC 326= GIG 07h45 > SSA 09h35/10h00 > REC 11h00/11h30 > JPA 11h55/12h15
NAT 12h45 > equipamento Boeing 727/100.
Agosto e Setembro de 1983.
SC 326= CGH 06h15 > GIG 07h05/07h45 > SSA 09h35/10h00 > REC 11h00/11h30
JPA 11h55/12h15 > NAT 12h45/13h10 > FOR 13h55 > equipamento Boeing 727/100.
Dezembro de 1984, Fevereiro e Abril de 1985, tudo igual aos meses 08 e 09/1983.
Julho de 1986 > operando de GRU.
SC 326= GRU 06h30 > GIG 07h25/08h00 > SSA 09h50/10h20 > REC 11h25/12h00
JPA 12h25/12h45 > NATY 13h15/13h35 > FOR 14h25 > equipamento Boeing 727/100

Caso o outro vôo que amigos quer saber for o 627, CGH / SDU, eis a programação.
2ª a 6ª > RG 627
aos sábados > VP 627
aos domingos > SC 627
Equipamento Electra II- 188 com as decolagens de CGH as 13h00.

Caso necessite dos horários do vôo 327, peça que lhe envio.
Espero que o amigo consiga tirar as suas duvidas.
Observe que JPA, entrou na rota em 1982.

Obs. Esses são os dados que tenho de acordo com o time-table . Guia Aeronáutico da época.

Abraços

CURSIO.

Nessa época voei no SC326 na perna GIG-SSA e era um 727-100.
Adorei esse vôo e essa aeronave, sendo a única vez que voei num 727-100 na minha vida...
Tempos bons aqueles! Electra então!...

Primeiramente a minha falha quanto ao número dos vôos, o correto seria:
SC1326 - GIG-SSA Saída:09:30
SC1327 - SSA-GIG Saída:18:10
Os vôos foram feitos em janeiro e fevereiro de 1986!
E pelas pesquisas feitas nos outros tópicos, creio q tenham sido feitos pelo B-727-100 mesmo!
Obrigado!