.:: A e r o F ó r u m ::.

Informo que o PR-MBC, no máximo dia 27/05 estará no Brasil...
Os próximos 2 serão:
PR-MBG s/n 1459
PR-MBJ s/n 2445

t+!

Prezados amigos:

O PR-MBC chegou ontem 19/05/06 e entrará na malha amanhã dia 21/05/06.

Abraços

CURSIO.

Informando que houve atraso na entrega do MBG... Previsão é de que no máximo em 10 dias ele já estará por aqui!

T+!

Para quem estava curioso, o MBG chegará com configuração p/ 174Y...

A área comercial ainda vai decidir se deixará a aeronave nessa configuração ou a padronizará com 168Y.

T+!

Ainda me lembro pegando os voos Airbus pela TAM entre SDU e BSB - a configuracao nao tinha classe executiva - so Y.

Deve ter dado um trabalhinho extra tirar esse amarelão.

Qual o histórico desses A-320 ?

Rosvalmir Afonso escreveu:Deve ter dado um trabalhinho extra tirar esse amarelão.

Qual o histórico desses A-320 ?

Fabricado em 2005, entregue para a Freedon Air, da Nova Zelândia, como ZK-OJK, em 01/06/2005, passou para a TAM em 26/05/2006 como PR-MBJ. Modelo A320-232, motores IAE V2500.

Um abraço.

Caros amigos,

Depois do histórico do PR-MBJ, aí vai o histórico do PR-MBG:

Modelo A320-232, motores IAE V2500, fabricado em 2001, primeiro vôo em 19/03/2001 como F-WWIR. Entregue para a Aero Lloyd, da Alemanha, como D-ALAR. Foi arrendado para a temporada de inverno 2003/2004 para a Ryan Int, entregue em 23/11/2003. Em 21/04/2004, voltou para a Aero Lloyd, e após essa empresa encerrar atividades, foi para a FlyNiki, da Áustria, como OE-LOR. A aeronave parou em março de 2006, e agora voará na TAM como PR-MBG. Configuração apertadíssima (tipo GOL ou pior), de 174Y.

Um abraço.

Caros amigos,

Já voei em um bocado de A319 e A320 da TAM, visitei vários outros e não vi nenhum com a executiva. Quais são as aeronaves que tem essa classe atualmente, ou que já tiveram?

Um abraço.

Caro ewertoncwb,

Sei não, eu tenho 1,83 m de altura, quando voo de GOL não tem lugar para minhas pernas. Qual é o pitch dos 73G e 733 da GOL, só para comparar?

Um abraço.

Constellation escreveu:Caro ewertoncwb,

Sei não, eu tenho 1,83 m de altura, quando voo de GOL não tem lugar para minhas pernas. Qual é o pitch dos 73G e 733 da GOL, só para comparar?

Um abraço.

Constelation,

Tenho 1,97m. No B73NG te aconselho a fileira 7 (snme). Aguentei bem POA-FLN!

Existem planos de vir uma segunda aeronave da Freedom Air ou mais alguns A320 usados além destes?

Bruno Geovane escreveu:Existem planos de vir uma segunda aeronave da Freedom Air ou mais alguns A320 usados além destes?

Não há nada confirmado. Porém, do jeito que o mercado é variável, tudo é possível!

Caros amigos,

Esse A320 ex-Freedon Air é bastante novo, tem apenas um ano de uso. O PR-MBC veio novo do fabricante.

Alguém sabe de mais alguma coisa a respeito dos supostos A340? Será que é a TAM se preparando para assumir as linhas da VARIG?

Um abraço.

A320 escreveu:

Bruno Geovane escreveu:Existem planos de vir uma segunda aeronave da Freedom Air ou mais alguns A320 usados além destes?

Não há nada confirmado. Porém, do jeito que o mercado é variável, tudo é possível!

A320, mais uma vez grato pelas informações. Aproveitando, saberia dizer quando o MVA chega? Parece que é agora em junho, né isso?

Bruno Geovane escreveu:

A320 escreveu:

Bruno Geovane escreveu:Existem planos de vir uma segunda aeronave da Freedom Air ou mais alguns A320 usados além destes?

Não há nada confirmado. Porém, do jeito que o mercado é variável, tudo é possível!

A320, mais uma vez grato pelas informações. Aproveitando, saberia dizer quando o MVA chega? Parece que é agora em junho, né isso?

Não sei a data exata.. mas a chegada de 02 dos A332 que estão na Etihad está prevista para início do segundo semestre. O contrato de leasing acabaria no fim do ano, mas, pelo que me parece, a Tam conseguiu negociar a vinda deles antecipadamente. O terceiro A332 viria somente no final do ano, quando acabaria o contrato com a Etihad.

T+!

A320 escreveu:

Bruno Geovane escreveu:

A320 escreveu:

Bruno Geovane escreveu:Existem planos de vir uma segunda aeronave da Freedom Air ou mais alguns A320 usados além destes?

Não há nada confirmado. Porém, do jeito que o mercado é variável, tudo é possível!

A320, mais uma vez grato pelas informações. Aproveitando, saberia dizer quando o MVA chega? Parece que é agora em junho, né isso?

Não sei a data exata.. mas a chegada de 02 dos A332 que estão na Etihad está prevista para início do segundo semestre. O contrato de leasing acabaria no fim do ano, mas, pelo que me parece, a Tam conseguiu negociar a vinda deles antecipadamente. O terceiro A332 viria somente no final do ano, quando acabaria o contrato com a Etihad.

T+!

Olá A320, grato mais uma vez.

Infos ref. chegada do PR-MBG:

Vôo JJ9970
VIE/SID ETD 16:00 ETA 21:59 - 07JUN
SID/MCP ETD 00:01 ETA 04:31 -08JUN
MCP/QSC ETD 20:00 ETA 23:30 - 08JUN

Horários expressos na Hora Local de cada localidade.
VIE = Viena
SID = Ilha do Sal
MCP = Macapá
QSC = São Carlos - SP

T+!

A320 escreveu:Infos ref. chegada do PR-MBG:

Vôo JJ9970
VIE/SID ETD 16:00 ETA 21:59 - 07JUN
SID/MCP ETD 00:01 ETA 04:31 -08JUN
MCP/QSC ETD 20:00 ETA 23:30 - 08JUN

Horários expressos na Hora Local de cada localidade.
VIE = Viena
SID = Ilha do Sal
MCP = Macapá
QSC = São Carlos - SP

T+!

Interessante! Pq a chegada via MCP?