.:: A e r o F ó r u m ::.

Prezados,

Meu amigo estava voando SSA/GIG quando o avião ( em vôo cruzeiro) acelerou abruptamente e o barulho no interior da aeronave foi muito grande houve vibração. O piloto então aterrissou por precaução em Belo Horizonte. Os passageiros foram transferidos para outra aeronave! Ele acha que o avião aterrissou monomotor. O que será que pode ter acontecido?

tentarei conseguir com ele a data e o horário do vôo.

A GOL tá virando a Rei do Monomotor, hein?
No ano passado e este ano, tiveram alguns casos já...
Mas é claro que quem voa mais, está mais sujeito a estas ocorrências.

Rafael

darksjr escreveu:Prezados,

Meu amigo estava voando SSA/GIG quando o avião ( em vôo cruzeiro) acelerou abruptamente e o barulho no interior da aeronave foi muito grande houve vibração. O piloto então aterrissou por precaução em Belo Horizonte. Os passageiros foram transferidos para outra aeronave! Ele acha que o avião aterrissou monomotor. O que será que pode ter acontecido?

tentarei conseguir com ele a data e o horário do vôo.

Isso aconteceu há um mês ou dois mais ou menos. Foi um B738 que de fato pousou monomotor em CNF.

Abraço

Ele ACHA que pousou monomotor??
Meio estranha essa afirmacao nao?

darksjr escreveu:Prezados,

Meu amigo estava voando SSA/GIG quando o avião ( em vôo cruzeiro) acelerou abruptamente e o barulho no interior da aeronave foi muito grande houve vibração. O piloto então aterrissou por precaução em Belo Horizonte. Os passageiros foram transferidos para outra aeronave! Ele acha que o avião aterrissou monomotor. O que será que pode ter acontecido?

tentarei conseguir com ele a data e o horário do vôo.

Ainda bem que deu tudo certo..., ninguem se machucou nem se feriu e nem temos certeza do fato em questao...!, Mas.., partindo do pressuposto que seja um monomotor...!, Meritos para a tripulação, que conduziu o vôo sem maiores problemas..., e todos foram pra casa sem maiores percalços...!. Tripulação bem treinada, como nas outras congeneres. Existem panes mil vezes piores do que um monomotor..., podem ter certeza!. E pode ter certeza.., se for verdade...., seu amigo só desconfiou pq pousou em lugar diferente do destino.., pq nao há indicação para os passageiros!, é muito sutil a mudança de comportamento da aeronave!

Só pra completar a informação, alheio às brigas sem nexo, nós aqui de BHZ ouvimos na fonia a aeronave reportar o mono. Acontece que se bem me lembro no dia seguinte ele já não estava mais em CNF, portanto não deve ter sido tão sério.

Abraço

E eu ainda perco tempo de responder.. mas vamos lá...
Esse assunto já foi discutido há algumas semanas.. obviamente é o mesmo incidente já que nem eu, nem rogeriouzz e nem nenhum participante do fórum aqui ouviu falar de outro mono na GOL.
Mesmo que fosse outro.. E DAÍ? Outro dia, indo pra Rosário na Argentina ouvi um VARIG em descida para Motevideo dizendo que a razão máxima na descida que ele podia empregar era de 500ft/min. Se o PPjr for esperto ele logo pode matar essa charada. Outro dia, alias já pela segunda vez!, meu pai foi chamado na fonia por um colega q estava num 737 da VARIG logo atrás dele e foi perguntado se o mesmo poderia seguir o A320 pra desviar das formações. O cara estava sem radar e o pau tava quebrando em SP. Os passageiros acharam lindo, não voam de TAM nem amarrado, preferem a boa manutenção da VARIG, a da TAM é ruim, a da GOL não existe... e por aí vai essa série de achismos ridículos. E o pior de tudo isso é que ainda na minha folga, assistindo televisão tenho q aguentar o tal do Botini no Programa do Jô fazendo propaganda e falando aquele monte de baboseira.
Olha a VARIG realmente é o símbolo do Brasil no exterior, concordo plenamente: Ninho de executivos ladrões que dilapidaram a empresa por décadas, cheia de dívidas não honradas e com metade da frota parada por falta de dinheiro para manutenção. Agora que a crise pegou pra valer esses mesmo executivos que destruíram a empresa apelam para o sentimentalismo para receber bilhões do governo e para não pagar seus credores privados!
Essa é a imagem de seriedade que temos no exterior e que a VARIG só vem confirmando no últimos anos.
A VARIG é a rainha do acobertamento de acidentes e incidentes no Brasil. Por isso todo mundo acha q ela tem uma manutenção imaculada, que suas tripulações estão em um maior nível de treinamento, etc...
Quem voa, quem pesquisa, e quem é sério sabe que na verdade TODAS as empresas aéreas brasileiras estão no mesmo patamar de segurança. Até mesmo de empresas extrangeiras.
Sugiro ao caro colega Ppjr que se contenha nas suas mensagens. Não tenho mais tanto tempo disponível para o lazer e quando tenho um tempinho de entrar na internet sou obrigado a perder tempo e responder posts sem pé nem cabeça. Aliás vc ta fazendo igual ao Botini... na minha folga tenho q aguentar abuso de todo lado, da GLOBO, no AEROFORUM... pena que no domingo vou estar voando e não vai dar tempo de assistir o Pânico na TV.. ou será q até lá o Botini vai fazer sermão??

Bom, abraço

[TRECHO DA MSG EDITADO PELA MODERAÇÃO POR CONTER PROVOCAÇÃO DIRETA E ASSUNTO OFF-TOPIC - 06/05/06 - 17:30h]

Ao MODERADOR:

Vi sua msg depois do post portanto acabei postando o acima.

Se notar nós estamos no forum a mais tempo que os laranjinhas Rogeriouzz e Asnomalon que talvez sejam a mesma pessoa e se notar desde que entraram no forum vem tumultuando...

bom ewerton,
acho que só de dar uma olhada no fórum da pra ter uma idéiado que está rolando. Como profissional da área fico estremamente chateado com o que ouço de alguns participantes do fórum.
Se as medidas tiverem de ser tomadas, podemos começar por acabar com as mensagens provocadoras logo de início, antes de chegar a tal ponto. Também fico impressionado como alguns participantes repudiam textos de pilotos e técnicos de manutenção nesse fórum, preferindo a cultura do achismo e do "dis-que-me-disse"... Se o moderador achar meus posts impróprios pode começar a fazer a limpa pelas minhas próprias mensagens.

Abraço

Voces dois que começaram a chutar e cuspir nos que nao sao pilotos.

Só olhar o historico das vossas primeiras mensagens.

asnomalon escreveu:bom ewerton,
acho que só de dar uma olhada no fórum da pra ter uma idéiado que está rolando. Como profissional da área fico estremamente chateado com o que ouço de alguns participantes do fórum.
Se as medidas tiverem de ser tomadas, podemos começar por acabar com as mensagens provocadoras logo de início, antes de chegar a tal ponto. Também fico impressionado como alguns participantes repudiam textos de pilotos e técnicos de manutenção nesse fórum, preferindo a cultura do achismo e do "dis-que-me-disse"... Se o moderador achar meus posts impróprios pode começar a fazer a limpa pelas minhas próprias mensagens.

Abraço

Existem duas formas de interpretar as mensagem postas aqui, uma é levar tudo na paz e responder, outra é simplesmente ignorar. Se não se cabe em nenhuma dessa, use email ou mensagem privada.
Agora MINHA OPINIÃO em relação a tudo isso.Agora, se voces não concordarem com ela, venham com argumentos, não com uma 38 na mão.
Eu acho que a Gol deve ter um calo de proporções munumentais, já que qualquer palavra contra ela já vem 200 defendendo, gritando e xingando todo mundo. (são poucos que vem falando)
Ninguem aqui está falando que a Varig, Tam, Oceanair, Abaeté não tem problemas de manutenção, estamos comentando um acontecimento especifico. Se voces acham que é perseguição, me digam um motivo para nós acharmos isso.

Matheus